Čo potrebujete vedieť o stieračoch do auta?
Stierače auta by sa mali meniť aspoň dvakrát ročne kvôli opotrebovaniu. V prvom rade preto, že grafitom potiahnutá guma stierača sa opotrebováva a tvrdne, a preto sa počas prevádzky drolí. Stierače sú navyše citlivé na teplotu.
V zime sú vystavené pôsobeniu kvapaliny do ostrekovačov, ktorá obsahuje alkohol a ničí gumu. Často tiež primrznú na sklo a keď ich odtrhneme, guma sa drolí a odštiepi. V lete naopak slnko ďasná zmäkčuje a oslabuje. Veľmi dôležitým a podceňovaným prvkom systému stieračov čelného skla je ramienko stierača. Tlak čepele v ramene s používaním vozidla klesá a môže znížiť čistiaci výkon, zatiaľ čo soľ, špina, piesok a prach spôsobujú trenie na kĺbe páky, čo znižuje tlak čepele na sklo. .
PREČÍTAJTE SI TIEŽ
Zamrznuté stierače
Pamätajte na stierače
Opotrebované lišty stieračov nám tiež nevyčistia okná a zanechávajú na nich šmuhy, ktoré výrazne znižujú viditeľnosť, čo je nielen nepohodlné, ale môže predstavovať aj hrozbu pre našu bezpečnosť. O opotrebovaní stieračov sa dozvedáme najmä tak, že namiesto plynulého kĺzania po skle po ňom „naskakujú“ a zanechávajú škvrny či dokonca neporušené miesta. Charakteristickým vŕzganím sa ozývajú aj opotrebované stierače.
Pri ich výbere by ste sa mali riadiť predovšetkým odporúčaniami výrobcu. Ak si kúpime stierače od náhodného predajcu alebo sa pozrieme len na cenu, môže sa nám stať, že na skle nepriľnú, rýchlo sa opotrebujú, sú príliš dlhé alebo nesedia v úchytoch. Okrem toho sa oplatí vyberať stierače od dôveryhodných výrobcov, pretože majú vyšší štandard. Pred výmenou stieračov je potrebné zmerať dĺžku kefiek v aute, čím predídete prípadnej chybe pri kúpe.
Okrem štandardných rámových stieračov sú na trhu aj aerodynamické stierače (ploché, bezrámové, aerodynamické), ktorých unikátny tvar zaručuje spoľahlivú prevádzku aj v sťažených podmienkach, t.j. pri jazde vysokou rýchlosťou alebo pri silnom vetre. Sú postavené bez použitia kovových armatúr. Gumová vložka sedí priamo v pružných lopatkách jazyka a vďaka vhodnému tvaru má jazyk malý odpor vzduchu. Vďaka tvaru gumy a absencii kovového rámu celá čepeľ lepšie priľne k sklu.
Konzultáciu viedla Monika Rozmus z uczki-samocdowe.com.pl.
Zdroj: Vroclavské noviny.
