čo to je? Foto a video
V čase písania tohto článku existujú na svete tri hlavné oficiálne schválené spôsoby upevnenia detských autosedačiek:
- používanie bežných bezpečnostných pásov;
- ISOFIX je systém schválený v Európe;
- Latch je americký náprotivok.
Ako sme už skôr na našom automobilovom portáli Vodi.su písali, podľa Pravidiel cestnej premávky by sa deti do výšky 135-150 cm mali prepravovať len s použitím špeciálnych zábran – akých, pravidlá cestnej premávky nehovoria, ale musí nevyhnutne zodpovedať výške a hmotnosti.
Za nedodržanie týchto požiadaviek vodič riskuje, že v najlepšom prípade bude spadať pod článok 12.23 zákona o správnych deliktoch 3 časť 3 - XNUMX XNUMX rubľov av najhoršom prípade zaplatí za zdravie detí. Na základe toho sú vodiči nútení kupovať si zábrany.
Musím povedať, že rozsah je dosť široký:
- adaptéry pre bežný bezpečnostný pás (napríklad domáci "FEST") - stoja okolo 400 - 500 rubľov, ale ako ukazuje prax, v núdzových situáciách sú zbytočné;
- autosedačky - rozsah cien je najširší, stoličku si môžete kúpiť za jeden a pol tisíc rubľov vyrobenú neznámou čínskou spoločnosťou a vzorky testované všetkými možnými inštitútmi za 30 - 40 tisíc;
- pre väčšie deti sú vhodné podsedáky - bez operadla, ktorá dieťa nadvihne a dá sa pripútať bežným bezpečnostným pásom.
Najlepšou voľbou je plnohodnotná autosedačka so systémom uchytenia Isofix a päťbodovými bezpečnostnými pásmi.
Čo je ISOFIX - skúsme na to prísť.
Držiak ISOFIX
Tento systém bol vyvinutý začiatkom 90-tych rokov. Nepredstavuje nič obzvlášť zložité - kovové konzoly, ktoré sú pevne pripevnené k telu. Už podľa názvu, ktorý obsahuje predponu ISO (International Standards Organization), môžete uhádnuť, že systém je schválený medzinárodnými normami.
Musia ním byť vybavené všetky vozidlá, ktoré sa vyrábajú alebo dodávajú na trhy Európskej únie. Táto požiadavka vstúpila do platnosti v roku 2006. V Rusku, žiaľ, zatiaľ neexistujú žiadne takéto iniciatívy, ale všetky moderné autá majú ten či onen montážny systém pre detské zadržiavacie systémy.
Pánty ISOFIX zvyčajne nájdete na zadnom rade sedadiel tak, že nadvihnete zadné vankúše. Pre ľahšie nájdenie sú na ne nasadené ozdobné plastové zátky so schematickým obrázkom. V každom prípade by v návode k autu malo byť uvedené, či sú tieto držiaky k dispozícii.
Navyše, pri kúpe detskej autosedačky určitej kategórie – o kategóriách autosedačiek sme už na našej stránke Vodi.su písali – sa musíte uistiť, že je vybavená aj úchytmi ISOFIX. Ak je, potom nebude ťažké správne upevniť stoličku: v zadnej spodnej časti stoličky sú špeciálne kovové lyžiny so zámkom, ktoré zapadajú do pántov. Pre krásu a jednoduché použitie sú na tieto kovové prvky umiestnené plastové vodiace úchytky.
Podľa štatistík 60-70 percent vodičov nevie, ako správne pripevniť sedadlo, a preto dochádza k rôznym incidentom:
- krútiace pásy;
- dieťa neustále skĺzne zo sedadla;
- pás je príliš tesný alebo príliš voľný.
Je jasné, že v prípade nehody budú takéto chyby veľmi drahé. ISOFIX tiež pomáha úplne sa vyhnúť chybám. Pre spoľahlivosť je možné autosedačku dodatočne zaistiť pásom, ktorý sa prehodí cez operadlo sedadla a zavesí sa na držiaky. Upozorňujeme, že v niektorých modeloch áut môže byť ISOFIX na zadných sedadlách aj na pravom prednom sedadle spolujazdca.
Americký analóg - LATCH - je vyrobený podľa rovnakej schémy. Rozdiel je len v uchyteniach na samotnom kresle, nie sú to kovové lyžiny, ale popruhy s karabínou, vďaka čomu je záves pružnejší, aj keď nie taký tuhý, a jeho montáž trvá dlhšie.
Z mínusov ISOFIX môžeme rozlíšiť:
- obmedzenia týkajúce sa hmotnosti dieťaťa - sponky nevydržia hmotnosť väčšiu ako 18 kg a môžu sa zlomiť;
- obmedzenia hmotnosti stoličky - nie viac ako 15 kg.
Ak vykonáte jednoduché merania pomocou prvého a druhého Newtonovho zákona, môžete vidieť, že pri prudkom zastavení pri rýchlosti 50 – 60 km/h sa hmotnosť akéhokoľvek objektu zväčší 30-krát, to znamená, že skoby v okamihu zrážka bude mať hmotnosť približne 900 kg.
Načítava…
