Čo robiť s použitou batériou v hybride?

Vybité batérie v elektrických a hybridných vozidlách sú vážnym problémom. Ako sa k tomu postaví Toyota, líder v predaji vozidiel s alternatívnym pohonom?

V Poľsku je predaj hybridných áut zanedbateľný, ale v USA čísla, ktoré určujú dopyt po tomto type stavieb, sú vyjadrené v tisícoch za mesiac. V súčasnosti je podľa Toyoty na svete viac ako milión hybridných vozidiel japonskej firemnej značky. Japonci odhadujú priemernú životnosť batérie na 7-10 rokov, čiže 150-300 tisíc. míľ (240-480 tisíc km). Každý mesiac sa v USA vymení približne 500 batérií. Čo sa stane s použitými súpravami?

Recyklácia je kľúčové slovo. Postup iniciuje predajca, ktorý informuje centrálu. Toyota posiela špeciálny kontajner, v ktorom môžete svoju použitú batériu vrátiť Kinsbursky Bros, profesionálnej recyklačnej spoločnosti. V závodoch spoločnosti sa batéria rozoberá - všetky cenné komponenty sú uložené na ďalšie spracovanie. Časť kovových prvkov sa zmení napríklad na dvere chladničky. Plast sa rozoberie a rozdrví a potom sa roztaví.

Systém bude robiť svoju prácu, pokiaľ zostane zapečatený – otázkou je, čo urobí s použitou batériou človek kupujúci auto na sekundárnom trhu? Jeho výmena stojí viac ako 2,5 tis. $. Nie každý tiež bude chcieť pri prechode na novší model počítať so svojím Priusom. Vidina toxických skládok s batériami z elektrických vozidiel a hybridných vozidiel nás síce neohrozuje, no s rozvojom tohto automobilového priemyslu bude problém narastať.