Čo robiť, ak je v aute vybitá batéria

Batéria je jedným z najdôležitejších komponentov vo vašom aute. Ak je batéria vybitá, naštartovanie motora bude veľmi ťažké a navyše sa môžu pokaziť všetky nastavenia palubného počítača. Batéria poskytuje štartéru dostatočnú úroveň nabitia, aby mohol natočiť kľukový hriadeľ a spustiť proces spaľovania zmesi paliva a vzduchu v piestoch motora.

Bez ohľadu na to, akú batériu máte – prémiovú batériu Bosch, batériu ekonomickej triedy, ako je turecká Inci-Aku alebo náš „kursky prúdový zdroj“ – každá batéria časom zlyhá: začne sa vybíjať rýchlejšie, ako vyžaduje záruka, platne sa drolia a nedokážu držať. náboj a napätie. Prirodzene, pred vodičom vzniká logická otázka - čo robiť, ak je batéria vybitá.

Po prvé, nie je potrebné nechať batériu zlyhať. Servisované batérie je potrebné z času na čas skontrolovať: monitorovať hladinu elektrolytu, merať napätie pomocou bežného testera.

Batériu by ste si mali vyberať podľa návodu k autu, pretože ak dáte výkonnejšiu alebo naopak menej výkonnú batériu, tak vám na sto percent dlho nevydrží a v záruke vám ju nikto nevymení.

Po druhé, ak je batéria vybitá a nechce naštartovať auto, existuje niekoľko spôsobov, ako sa s nešťastím vysporiadať:

• požiadajte niekoho, aby vás stlačil - tento obrázok je dosť známy pre ruské zimy a cesty, stlačte spojku úplne, otočte kľúčom zapaľovania a skúste okamžite zaradiť vyšší prevodový stupeň, v žiadnom prípade nevypínajte auto a nechajte dobiť batériu z generátora;
• ak sa nikam neponáhľate, môžete batériu dobiť pomocou štartovacej nabíjačky, ktorá je zvyčajne k dispozícii na parkoviskách a veľa vodičov ju má na farme, pripojte svorky jednu po druhej, nastavte požadovanú hodnotu napätia - režim rýchleho nabíjania dokáže nabiť batériu len za tri hodiny, ale zníži sa aj životnosť batérie, režim desulfatácie je nastavený na dlhší čas a je určený na oživenie batérie, ktorej životnosť sa blíži ku koncu;
• no, najznámejší spôsob je rozsvietiť batériu - zastavíte niekoho s rovnakými vlastnosťami ako vy, pripojíte jeho batériu k vašej cez „krokodíly“, po chvíli sa batéria dobije a budete sa môcť dostať najbližší obchod s autodielmi.

Zložitejšie problémy čakajú vodičov áut vybavených elektronickými zámkami. Ak sa alarm zapne, nedá sa nič robiť, akýkoľvek zámok sa dá otvoriť obyčajným kľúčom, na lacných alebo domácich autách, alarm sa veľmi ľahko vypne a keď je batéria vybitá, nemusí vôbec fungovať.

Ďalšia vec je, keď nie sú žiadne zámky na kľúče a je problematické otvoriť kapotu. Budete musieť hľadať fungujúcu batériu, priblížiť sa ku generátoru zospodu a pripojiť kladný pól na kladný pól generátora a záporný pól na zem, to znamená na akýkoľvek prvok motora alebo tela.

Ak je batéria vybitá v zime, niekedy ju možno na chvíľu jednoducho preniesť do teplej miestnosti, trochu sa zahreje a poskytne potrebné nabitie. Vo všeobecnosti mnohí vodiči so skúsenosťami odporúčajú zohriať batériu na zimu.

Postup odstránenia a inštalácie niektorých „štyridsaťpäť“ alebo „šesťdesiat“ nie je absolútne zložitý, ale môžete ušetriť trochu peňazí na nákup novej batérie.

Načítava…