Choppery, čiže „tenšie“ verzie motorky Harley. Ktorý chopper by bol najlepšou voľbou pre prvý motocykel?

Aby ste dobre pochopili vlastnosti chopperov, musíte vedieť, o čom hovoríme. Odkiaľ pochádza názov tohto typu motocykla, ktorý nepochybne upúta pozornosť? Pred niekoľkými desaťročiami, predtým, ako boli tuningové diely široko dostupné na trhu, chceli majitelia motocyklov za každú cenu zmenšiť svoj Harley. Odstránením všetkých nepotrebných prvkov, ako sú blatníky alebo osvetlenie, boli nemotorné bicykle ľahšie a zábavnejšie. Tak sa zrodili choppery alebo „tenšie“ verzie Harleyov.

Motorky Chopper – prečo ich ľudia tak milujú?

Veľa z toho je vďaka filmu. Roguevďaka čomu boli choppery veľmi obľúbené. Odteraz sa na takúto techniku ​​spolieha každý, kto sa chce cítiť nezávislý a primerane riadiť svoju motorku. Vidlica vpredu, úzky plášť bez blatníkov, nízke sedlo a vysoké riadidlá nemajú vo svete dvojkolesových tátošov obdobu. Plus buchot výkonných motorov V2 (pokiaľ nemáte fantáziu Franka Oleho a nechcete aero motor) a nepomerne široké zadné koleso v porovnaní s predným. Jediným obmedzením je umiestnenie čerpacích staníc.

Pred premýšľaním o tom, aký chopper si kúpiť

Dôvodom, prečo sekáčov u nás nie je priveľa, je nielen ich skromná (v porovnaní s inými typmi) obľúbenosť, ale aj cena používania. Povedzme si na rovinu, chopper bicykle nie sú najlacnejšie. Okrem nákladov na palivo (jednotky V2 môžu spaľovať samy) sú tu problémy s údržbou a dielmi. Kompaktná konštrukcia neuľahčuje základné opravy a zvyšuje náklady. To však nie je všetko, čo potrebujete vedieť pred výberom skartovačky.

Choppery - cena za slobodu a nezávislosť

To, čo je jednou z najväčších predností týchto bicyklov, môže byť zároveň aj ich najväčšou slabinou. Motory V2 umiestnené pozdĺž rámu majú často problémy s chladením. Tradične prúdiaci chladný vzduch je zodpovedný za získanie tepla. Trochu horšie je na tom teda zadný valec, pretože ho prefukuje horúci nápor z prednej časti agregátu. Neustále prehrievanie motora spôsobuje problémy s tesnením drieku ventilov, krúžkami a v dôsledku toho nadmernú spotrebu oleja. Preto sú najlepšie sekáčiky na začiatok len kvapalinou chladené.

Ako skontrolovať stav vrtuľníka?

Ďalším problémom je už spomínaná ťažkopádna obsluha sekáča. Niektorí ľudia predávajú bicykle, ktoré vyžadujú nastavenie ventilov, aby ušetrili peniaze. Prístup k tejto časti motora je sťažený vzhľadom na konštrukciu rámu a potrubia. Samozrejme, hovoríme o agregátoch V2, pretože jednovalcové agregáty tento problém nemajú. Ako zistíte, či má chopper bicykel, na ktorý sa pozeráte, problém s ventilom? Skontrolujte:

•  ako dlho trvá naštartovanie motora;
• aké sú zvuky piestov;
• aby ventily nerobili citeľné klepanie.

Ojazdené motocykle – ideálny chopper pre vás?

Pred kúpou motorky, ktorá má u nás najazdených už niekoľko kilometrov, sa dobre pozrite na stav chrómových prvkov. To posledné je ďalším dôvodom, prečo ste sa rozhodli pre kúpu takejto motorky. Na slnku by sa mal lesknúť a trblietať, preto veľmi pozorne zhodnoťte jeho vizuálny stav. Prečo je to dôležité najmä v prípade motoriek, ktoré po našej krajine jazdia už dlhší čas? Choppery, na ktorých sa jazdí roky vo vlhkom prostredí, môžu hrdzavieť, keď sa prvky z rôznych kovov dostanú do vzájomného kontaktu.

Aký chopper by ste si mali kúpiť?

Rád by som povedal, že je malý a používaný, ale nie je to pravda. Dá sa polemizovať, či hľadáte odpoveď na otázku, akú prvú motorku si kúpiť, alebo si lámete hlavu nad tým, aký chopper si vybrať pre svoju prvú motorku. A toto je hlavný rozdiel. Skúsení a svedomití motorkári vedia ovládať dvojkolesový tátoš a zvládnu aj väčší výkon. Úplným začiatočníkom je však lepšie neexperimentovať so silnými jednotkami. Pre bezpečnosť a pohodlie pri tréningu by ste si mali vybrať ojazdené chopperové motocykle. Potom ich odreniny nie sú také bolestivé.

Odporúčané značky chopperov alebo aké modely zvážiť?

Ak si chcete kúpiť svoj prvý chopper, chopper Yamaha Drag Star 650 bude zaujímavým modelom. Prečo práve tento? Po prvé, je relatívne ľahký, obratný a ladný v manévrovaní a jeho motor nie je z hľadiska spotreby paliva hrozný. Výhodou pre začiatočníkov je nie príliš výkonný motor, ktorý však pri diaľničnom tempe citeľne trpí. Avšak na pohyb po meste alebo na kľukatých cestách - veľa. Hlavne na začiatku.

Honda - chopper nie je na úrovni

Ďalším modelom je chopper Honda Shadow VT750c.. Dvojvalcový motor s výkonom 45 koní podáva veľmi prijateľný výkon ako na diaľnici, tak aj na miestnych trailoch. Maximálna rýchlosť je 160 km/h, čo na rozbeh stačí. Tieto vrtuľníky budú spoľahlivé aj po prejdení desiatok tisíc kilometrov. S týmto modelom Hondy sa jazdí pohodlne a zatáčanie nie je náročné. Toto je dobrý návrh pre začiatočníkov.

Kupujete svoj prvý vrtuľník... čo teraz?

Choppery vám umožnia jazdiť pokojne a zbesilo. Športoví nadšenci by mali tolerovať jazdné vlastnosti tohto typu bicykla alebo vôbec neprepínať. Ak však na začiatku svojho dobrodružstva hľadáte helikoptéru, po sezóne či dvoch si na ňu zvyknete. Čo potom? Môžete si vybrať z ďalších modelov, ktoré vám urobia ešte väčšiu radosť. V určitom okamihu si však všimnete, že prepnutie z 1100 na 1700 vám veľa nezíska. Preto je to voľba pre uvedomelých motorkárov.

Choppery môžu byť veľmi zaujímavými bicyklami na začatie vášho jazdeckého dobrodružstva. Mali by ste si však uvedomiť niektoré riziká spojené s operáciou, ktorá môže byť zaťažujúca. Kúpu by ste si preto mali premyslieť a neponáhľať sa s ňou.