Čistenie chladiča auta svojpomocne
Obsah
Chladič auta je v prednej časti celého auta, a preto naň padá najviac úderov, ktoré tvoria prach, špina a hmyz ním zabitý. Ide o vonkajší vplyv na radiátor. Okrem nej existujú vnútorné chemické procesy, ktoré svojimi produktmi znečisťujú radiátor zvnútra.
Čistenie chladiča auta svojpomocne
Všetko by bolo v poriadku, keby chladič neplnil najdôležitejšiu funkciu – chladenie motora.
Chladič automobilu je konštrukčne umiestnený v chladiacom systéme motora a plní funkciu výmenníka tepla, ktorý zahŕňa dva okruhy: horúca chladiaca kvapalina z motora vstupujúca do chladiča sa ochladzuje a smeruje opäť k motoru.
Pre stabilnú prevádzku radiátora je potrebné, aby bol čistý zvonku aj zvnútra, najmä.
Čistenie chladiča v podstate nie je až také náročné, najmä pre vodiča, ktorý neomdlieva pri slovách „kľúč“ či „skrutkovač“. Jedinou podmienkou na čistenie chladiča vlastnými rukami je, že postupy čistenia chladiča sa vykonávajú starostlivo a starostlivo.
Vo všeobecnosti odborníci odporúčajú pre najkvalitnejšie vonkajšie čistenie chladiča auta vykonať ho na odmontovanom (demontovanom) chladiči. Priestor pod kapotou moderného auta je totiž nahustený na doraz a čistenie vonkajšej strany chladiča vodou alebo stlačeným vzduchom pod vysokým tlakom môže poškodiť plástové a mosadzné rúrky chladiča.
Záleží však na vašej túžbe poznať dizajn chladiaceho systému a dostupnosti času. Ak chcete demontovať chladič, budete musieť odstrániť mriežku chladiča.
Vonkajšie čistenie radiátora svojpomocne
Tradičným radiátorom chladiaceho systému je prevedenie rúrkových doskových alebo rúrkových pásových mriežok. Na tieto účely sa používa mosadz alebo hliník, oba kovy sú veľmi jemné a mäkké. Nie sú vôbec odolné voči mechanickému poškodeniu. S týmito vlastnosťami radiátora je potrebné počítať pri demontáži - inštalácii a priamom čistení.
Vonkajšie čistenie radiátora spočíva v prefúknutí článkov stlačeným vzduchom alebo tlakom vody. O vysokom tlaku sme už hovorili. Preplachovanie sa vykonáva z oboch strán s maximálnou starostlivosťou, aby sa predišlo poškodeniu buniek.
Na vonkajšie čistenie sa neodporúča používať chemikálie obsahujúce agresívne kyslé zložky.
Vnútorné preplachovanie radiátora
Prvá vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť pri vypúšťaní chladiacej kvapaliny z chladiča, je jej stav. Ak je kvapalina čistá, preplachovanie bude len preventívnym opatrením. Ak je vo vypustenej chladiacej kvapaline hrdza a vodný kameň, chladič sa vyčistí práve včas.
Pre vnútorné čistenie radiátora ho inštalujeme na miesto. Destilovanú vodu doplníme čistiacim prostriedkom, spravidla je to Antiscale (nedá sa použiť s chladiacou kvapalinou, iba s vodou). Predtým sa používal lúh sodný.
Po naplnení vody naštartujte motor a nechajte ho bežať 15-20 minút. Potom vodu s čistiacim prostriedkom scedíme a chladič aspoň 5x prepláchneme čistou destilovanou vodou. Naplňte systém chladiacou kvapalinou. Naštartujeme motor bez zatvorenia uzáveru chladiča, aby sa vzduch dostal von z chladiaceho systému. Všetko. Ste pripravení sa pohnúť.
Je potrebné pripomenúť, že moderné vysokokvalitné nemrznúce zmesi obsahujú mazivá a antikorózne látky, čo zabraňuje tvorbe hrdze vo vnútri chladiča. Prevencia je však posvätná vec.
Veľa šťastia vám milovníkom vášho auta.
