Chevrolet Silverado prekonáva Ford v Q2021 XNUMX.
Predaj pick-upov v posledných rokoch vzrástol. Chevrolet zostal na čele so sériou F, ale v druhom štvrťroku 2021 dokázal predať viac nákladných vozidiel v porovnaní s Fordom.
La Ford radu F je stabilne najpredávanejším už viac ako štyri desaťročia, no v druhom štvrťroku 2021 sa dostal do problémov. Tie vo vývoji viedli k tomu, že Blue Oval medziročne stratil 22,590 12.5 jednotiek, čo je pokles o približne XNUMX %. Toto je situácia, ktorú súperi Ford, Ram a najmä Chevy s radosťou využívajú, podľa úradu GM.
Chevy Silverado, najpredávanejšie nákladné auto
Zatiaľ čo GM postupne vyraďuje tieto funkcie z radu nákladných vozidiel, Silverado dokázalo predbehnúť Ram a stalo sa najpredávanejším v druhom štvrťroku 2021. всего за 499 единиц. Он опередил Ford более чем на 6,496 грузовиков.
Продажи Silverado за второй квартал составили 164,731 164,232 единицу. За ним следует Ram с результатом 158,235 362,032 автомобиля и далеко позади Ford с результатом 2021 291,322 автомобилей. Продажи F-серии с начала года по-прежнему находятся на подъеме: в 313,068 году было продано экземпляра; Тем временем Chevy продал автомобиля Silverado. Что касается независимых брендов, на сегодняшний день Ram занимает второе место с грузовиками.
Iným sa páči Toyota Tundra и Nissan Titan, полностью остались в тени, а продажи Tundra снизились на 9.15% до 24,731 59.55 единицы во втором квартале. Титан на самом деле увеличился на 10,313% до единиц, но это далеко от конкурентов.
General Motors používa Ford
Если сложить продажи Chevrolet и GMC, то у GM есть большое преимущество перед Ford. В совокупности эти два бренда продали 240,226 176,256 грузовиков в этом квартале, что значительно больше, чем 2020 , которые они продали во втором квартале года.
Všetky tri značky trpeli nedostatkom, aj keď sa zdá, že Ford trpel najviac. S humbukom okolo nových produktov ako , a , by sa dalo očakávať, že silná značka Ford im dá impulz. To nezabránilo tomu, aby jej nákladné autá zostali v dlhodobom sklade, hoci nakoniec putujú k dílerom. To tiež nehovoriac o neustálom boji Fordu o zabezpečenie komponentov pre nový Broncos.
Dopyt po nových autách je teda stále divoký a Ford nedokázal zarobiť na nákladných autách. Jeho konkurenti dokázali po dlhej pandémii vyrobiť viac nákladných áut a predať ich ľuďom, ktorí si zúfalo chcú kúpiť niečo nové. Tieto čísla sú určite v centre pozornosti Fordu práve teraz, a keďže sa začínajú riešiť problémy s dodávateľským reťazcom, je pravdepodobné, že môžeme od firmy očakávať zotavenie.
********
-
-
