Čo prinesie úsporu blatníkov v modernom aute
Na mnohých nových autách výrobcovia inštalujú malé alebo žiadne blatníky, čím presúvajú bremeno na kupujúceho. A sám vodič sa rozhodne, či si namontuje „ochranu pred blatom“ alebo ušetrí peniaze. Portál AvtoVzglyad prišiel na to, prečo môže ísť posledné rozhodnutie bokom a pokuta za to bude menšie zo zla.
Mnoho áut, najmä tých lacných, opúšťa továreň, opakujeme, bez blatníkov (spomeňte si na kedysi populárny Opel Astra H), alebo s veľmi malými blatníkmi. Blatníky spravidla namontuje predajca za príplatok alebo si ich namontuje majiteľ sám. Existujú dokonca aj rámové SUV, ako napríklad Mitsubishi Pajero Sport, ktoré sú vybavené zadnými blatníkmi, ale auto nemá predné.
Na jednej strane je vodič pod tlakom dopravných pravidiel, ktoré vyžadujú, aby bolo auto vybavené zadnými blatníkmi, pretože ovplyvňujú bezpečnosť. Kameň, ktorý vyletel spod kolesa, totiž môže spadnúť na čelné sklo auta idúceho za ním. A ak takáto ochrana neexistuje, zvyšuje sa pravdepodobnosť pokuty: podľa článku 12.5 Kódexu správnych deliktov môžu policajti dopravnej polície viesť vzdelávací rozhovor s vodičom alebo môžu vypracovať protokol za 500 rubľov. . Ak však blatníky nie sú dané konštrukciou vozidla, pokute sa dá vyhnúť.
Vodič vidí výhody inštalácie kvalitných blatníkov z dlhodobého hľadiska. A teraz ich budú mať mnohí, pretože kvôli kríze sa zvýšili podmienky vlastníctva auta.
Ak napríklad chýbajú predné blatníky, prahy a predné blatníky budú trpieť pieskovaním. Postupom času sa na nich objavia kamenné úlomky, čo povedie ku korózii. Nezabudnite, že ochranný tmel na spodok moderného auta sa nanáša selektívne. Je dobre ošetrená zvarmi a nosníkmi, ale oblasti za prednými oblúkmi sú často ignorované. A časom tieto miesta začnú „kvitnúť“.
Problém neriešia ani malé zadné blatníky. Formálne sú, ale kamienky a nečistoty sa zle zadržiavajú. A tvar nárazníka v mnohých autách je taký, že v jeho spodnej časti sa hromadí piesok poletujúci spod kolies. A je tu kabeláž pre hmlovky či cúvacie svetlá. Výsledkom je, že „kaša“ piesku a cestných činidiel doslova „prežerie“ kabeláž. Tak blízko skratu. Takže musíte nainštalovať veľké lapače nečistôt: potom nebude karoséria vopred pokrytá hrdzavými škvrnami a vodiči iných automobilov vám poďakujú.
