Cena a špecifikácie Range Rover 2022: Austrálske uvedenie nového BMW X7 a konkurenčného Mercedes-Benz GLS je zablokované

Najlacnejší benzínový Range Rover vyskočil takmer o 20,000 225,500 USD na XNUMX XNUMX USD pred cestnými nákladmi.

Land Rover oficiálne predstavil svoj Range Rover novej generácie, ktorý minulý týždeň unikol online, potvrdil cenu a špecifikácie pre Austráliu a tiež prvýkrát ukázal sedemmiestnu verziu.

Úplne nový model piatej generácie je možné objednávať od zajtra, pričom dodávky sa očakávajú v júni 2022, aby konkurovali ďalším veľkým luxusným SUV ako Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga a Mercedes-Benz GLS.

Objednávky na nové plug-in hybridné elektrické vozidlo (PHEV) a špičkové verzie SV sa však otvoria koncom januára, pričom dodávky začnú v druhej polovici budúceho roka.

Otvára rad Range Rover 2022 modelovým rokom 300 D220,200 SE s cenou 19,324 9.6 USD pred cestou – významný cenový skok o XNUMX USD alebo XNUMX XNUMX % oproti minuloročnej vstupnej úrovni.

Výbava SE je k dispozícii aj s motorom P400 za 225,500 19,331 USD, čo je o 400 206,169 XNUMX USD viac v porovnaní s predchádzajúcim modelom Vogue za XNUMX XNUMX USD.

Tí po vyššej úrovni výbavy HSE sa budú musieť rozhodnúť aj pre výkonnejšie motory D350 a P530 s cenou 241,400 259,500 USD a 279,600 297,600 USD, zatiaľ čo verzie Autobiography s rovnakými pohonnými jednotkami sú k dispozícii za XNUMX XNUMX USD a XNUMX XNUMX USD.

K dispozícii je aj päťmiestna verzia Autobiography s dlhým rázvorom, ktorá k požadovanej cene pridáva 5500 286,600 USD, zatiaľ čo sedemmiestne možnosti sú 350 304,700 USD (D530 XNUMX) a XNUMX USD (XNUMX XNUMX P).

Varianty D12 a P350 First Edition, založené na autobiografii s krátkym rázvorom a dodatočnými možnosťami a dostupné iba počas prvých 530 mesiacov výroby, sú umiestnené na úrovni 298,800 312,500 USD a 19,200 14,900 USD – o XNUMX XNUMX USD a XNUMX XNUMX USD viac ako darcovské autá.

Rovnako ako predtým, D300 poháňa 3.0-litrový radový šesť turbodieselový motor s výkonom 221 kW/650 Nm, zatiaľ čo P400 používa 3.0-litrový radový turbodieselový motor s výkonom 294 kW/550 Nm.

Motor D350 má však rovnakú veľkosť ako jeho súrodenec D300, no vyladený na 258 kW/700 Nm.

P530 je nový motor v rade Range Rover, o ktorom sa hovorí, že pochádza z divízie BMW M a je to 4.4-litrový benzínový motor V8 s dvoma turbodúchadlami, ktorý vyvinie 390 kW/750 Nm.

Všetky motory sú spojené s osemstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá posiela pohon na všetky štyri kolesá, zatiaľ čo varianty D300, D350 a P400 sú vybavené 48-voltovou mild hybridnou technológiou.

Hlavnou črtou vonkajších zmien je uhladenejší vzhľad so zarovnanými kľučkami dverí (ako na modeli Velar), štíhlejšími svetlometmi a zadnou časťou s vertikálnymi zadnými svetlami, ktoré sa spájajú za znakom Range Rover.

Sklo je tiež takmer v jednej rovine s karosériou, vďaka čomu má nový Range Rover podľa značky pocit, akoby bol vyrobený z jedného kusu kovu.

Vo vnútri Range Roveru 2022 môžete vidieť nový dvojramenný volant s dotykovým ovládaním a prepracovanou klimatizáciou, ako aj radiacu páku namiesto otočného gombíka predchádzajúceho modelu.

Digitálny prístrojový panel, prepracované sedadlá, čalúnenie zo syntetickej kože a čalúnenie z dreva s otvorenými pórmi sú k dispozícii aj v celom novom rade Range Rover.

Za multimediálne funkcie je zodpovedný nový 13.1-palcový dotykový displej Pivi Pro s minimálnymi rámikmi. Ponúka sa satelitná navigácia, bezdrôtové aktualizácie, digitálne rádio a bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay/Android Auto a obrazovka podporuje aj gestá štipnutia, potiahnutia a priblíženia, ako aj hmatovú odozvu, aby sa podobala skôr smartfónu.

Voliteľne si môžete nainštalovať zábavný systém na zadných sedadlách, ktorý obsahuje dve 11.4-palcové plávajúce obrazovky so zabudovanými zvukovými panelmi, ako aj sklopnú lakťovú opierku s tlačidlami nastavenia sedadla, ovládanie klimatizácie a ďalšie.

Rovnako ako predtým je k dispozícii výkonná dvojmiestna verzia druhého radu.

So siedmimi sedadlami dostupnými výhradne pre LWB Range Rover je priestor v treťom rade široký 600 mm a sedadlá sú vybavené elektrickým sklápaním, vyhrievaním, vetracími otvormi a nabíjacími portami USB-C.

Land Rover si nárokuje 864 mm priestoru na nohy na šiestom a siedmom sedadle a tvrdí, že pohodlne pojmú šesť stôp vysokého pasažiera.

Nová generácia modelu Range Rover, postavená na novej architektúre Jaguar Land Rover MLA-Flex, bola navrhnutá aj s ohľadom na elektrifikáciu, pričom sa vyvíja plug-in a plne elektrická verzia.

Prvý, známy ako P510e, bude uvedený na trh v druhej polovici roku 2022 a je vybavený väčšou 38.2 kW batériou pod podlahou spárovanou so 105 kW elektromotorom a šesťvalcovým benzínovým motorom, ktorý poskytuje približne 80 km dojazdu bez emisií.

V rovnakom čase bude uvedený na trh aktuálny vrcholný model SV, ktorý Land Rover opisuje ako „rafinovanú interpretáciu luxusu a osobnosti Range Roveru“.

V roku 2024 však bude trvať ešte niekoľko rokov, kým príde úplne elektrický Range Rover.

Ceny Range Rover na rok 2022 bez cestovných nákladov

voľba	prevodovka	Cena
D300 SE	Автоматически	$220,200
P400 SE	Автоматически	$225,500
D350 HSE	Автоматически	$241,400
P530 HSE	Автоматически	$259,500
Autobiografia D350	Автоматически	$279,600
P530 Životopis	Автоматически	$297,600
D350 prvé vydanie	Автоматически	$298,800
P530 prvé vydanie	Автоматически	$312,500
D350 Curriculum Vitae LWB	Автоматически	$285,100
P530 Curriculum Vitae LWB	Автоматически	$303,100
D530 Autobiography sedemmiestne LWB	Автоматически	$286,600
P530 Autobiography sedemmiestne LWB	Автоматически	$304,700