Cena a špecifikácie Citroen C2022 4: Svojrázny crossover bude výzvou pre Toyotu C-HR, Subaru XV, Mazdu CX-30, ale zatiaľ bez elektrickej verzie

C4 sa vracia so svojráznym crossoverovým vzhľadom vo svojej jedinej neelektrickej výbave s vysokými špecifikáciami.

Citroen Australia potvrdil ceny a špecifikácie svojej novej generácie C4, ktorá sa zmenila z hatchbacku na svojrázny crossover.

Nový model príde len v jednom špeciálnom variante „Shine“ s jedinou prevodovkou, 1.2-litrovým trojvalcovým preplňovaným benzínovým motorom (114 kW/240 Nm), ktorý poháňa predné kolesá prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky s meničom krútiaceho momentu.

S predcestnou cenovkou 37,990 4 USD a novoobjaveným crossoverom vyzerá C2.0 Shine najlepšie vybavený na to, aby mohol konkurovať špičkovým verziám Subaru XV (37,290 37,665iS, 30 25 USD), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 37,390 XNUMX XNUMX USD) a Mazda CX-XNUMX (GXNUMX Touring, XNUMX XNUMX USD).

Štandardná výbava zahŕňa 18-palcové zliatinové disky, 10.0-palcový multimediálny dotykový displej s káblovým Apple CarPlay a Android Auto, 5.5-palcový digitálny prístrojový panel, dvojzónovú klimatizáciu, interiér z umelej kože, full LED ambientné osvetlenie, LED ambientné osvetlenie interiéru a farebný head-up displej.

Kompletný bezpečnostný balík s automatickým núdzovým brzdením, asistentom udržiavania jazdného pruhu s upozornením na vybočenie z jazdného pruhu, monitorovaním mŕtveho uhla, adaptívnym tempomatom, upozornením vodiča je súčasťou štandardnej výbavy, a hoci je k dispozícii aj sada 360-stupňových parkovacích kamier, žiadne upozornenie na krížovú premávku zozadu , zadná automatická brzda alebo asistent priečnej premávky pre AEB.

Budúce zameranie značky Citroen je na pohodlie a na tento účel ďalšie funkcie na C4 zahŕňajú „Pokročilé komfortné sedadlá“ pozostávajúce z vysokohustotnej vrstvy 15 mm povrchovej peny a elektricky nastaviteľnej extra šírky, ako aj „Progresívna hydraulika“. Vankúše v systéme odpruženia, ktorý pridáva dve hydraulické vzpery na vyhladenie bežných problémov s jazdou.

C4 je súčasťou repozície značky Citroen smerom k amorfnejším osobným autám v štýle crossoverov.

Jedinou možnosťou, ktorú majú kupujúci C4 k dispozícii, je metalická farba (šesť možností, 690 USD) a strešné okno za 1490 XNUMX USD.

Inde má C4 380-litrový kufor (VDA) a spotrebuje 6.1 l/100 km v kombinovanom cykle, čo si vyžaduje 95 oktánový bezolovnatý benzín.

Citroen sa na svoje autá vzťahuje päťročnou zárukou bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov a na C4 sa vzťahuje aj plán údržby, ktorý v priemere predstavuje 497 dolárov ročne počas prvých piatich rokov alebo 75,000 XNUMX kilometrov.

Interiérové ​​technológie a bezpečnosť dostávajú nový impulz, pretože Stellantis sa snaží zlepšiť výkon svojich európskych značiek.

Značka potvrdila, že v treťom štvrťroku 5 uvedie na trh aj svoj nový vlajkový model C3 X, tiež crossover, no nemá v úmysle dovážať dodávku Berlingo, ktorá je historicky zodpovedná za väčšinu jej predajov v Austrálii. Pôvodne nebude dovážať ani elektrický variant e-C2022 s tým, že sa zatiaľ zameriava na elektromobily Peugeot, ale v budúcnosti nevylučuje rozšírenie radu C4.

Citroen zopakoval, že je odhodlaný presadiť sa na austrálskom trhu napriek „náročnému“ roku 2021, pričom k dnešnému dňu sa predalo len 112 vozidiel. Jej stratégiou do budúcna bude zamerať sa na osobné autá a SUV, pričom obchodné priestory zaberá dcérska spoločnosť Peugeot.