Buick

Obsah ZakladateľEmblemHistória Buick Cars Buick Motor Decision je najstarším americkým výrobcom automobilov. Ústredie sa nachádza vo Flinte. Je tiež divíziou General Motors. Na severoamerických a čínskych trhoch je vysoký dopyt po výrobnom exporte. História vzniku spoločnosti siaha až do minulého storočia, keď sa americký priemyselník škótskeho pôvodu David Buick pustil do vytvorenia spaľovacieho motora. Keďže v tom čase vlastnil inštalatérsku firmu o práve spoločnej činnosti so spoločníkom, rozhodol sa mu svoj podiel predať. Suma získaná z predaja išla na vytvorenie novej spoločnosti na realizáciu jeho nápadu. A v roku 1909 vytvoril spoločnosť Buick Motor Car Company, ktorá sa špecializovala na výrobu pohonných jednotiek pre poľnohospodárske stroje. Na vývoji spaľovacích motorov pracoval paralelne so svojím kolegom Marrom a do roku 1901 bol vynájdený prvý úspešný projekt v podobe automobilu, ktorý kúpil známy Buick za 300 dolárov. Rozvoj následnej výroby dostal Buicka do finančných ťažkostí a povzbudil ho, aby si zobral pôžičku od kolegu Briscoea, ktorý pre spoločnosť vyrábal zbrane. Brisco zase doručilo Buickovi ultimátum, podľa ktorého bol Buick povinný reorganizovať spoločnosť, kde takmer celý balík akcií patril Brisco za podmienok veriteľa. Briscoe teraz prevzal funkciu riaditeľa a Buick bol jeho zástupcom. V roku 1904 bola spoločnosť predaná americkému priemyselníkovi Whitingovi, kde Buick už na riaditeľstve nepôsobil. V roku 1908 sa automobilová spoločnosť stala súčasťou General Motor. Výroba je zameraná na nízkonákladové modely rovnakého typu automobilov strednej triedy. Zakladateľ Žiaľ, o zakladateľovi je málo biografických informácií. David Dunbar Buick sa narodil v septembri 1854 v Arbroathe. Je to americký vynálezca škótskeho pôvodu. Bol tiež podnikateľom predávajúcim vzducholode a mal inštalatérsku firmu. Vytvoril spoločnosť Buick Motor Car Company, v ktorej v roku 1901 vynašiel prvé auto. Zomrel vo veku 74 rokov na jar 1929 v Detroite. Znak Od samého začiatku spoločnosti sa dlhé roky logo prezentovalo v inej variácii. Spočiatku bol hlavným znakom odznaku nápis Buick, ktorý časom menil písmo a tvar, v ktorom sa nachádzal, spočiatku to bol kruh, ktorý bol nahradený obdĺžnikovým tvarom a farbami pozadia. Už v roku 1930 sa k nápisu pridalo číslo 8, ktoré charakterizovalo autá vyrábané na báze 8-valcového motora. Ďalej sa uskutočnila kolosálna reštrukturalizácia znaku. Namiesto nápisu bol teraz erb majestátneho rodu Buickovcov. O niečo neskôr, s príchodom niekoľkých modelov áut, konkrétne troch, bol erb vynásobený tromi a teraz bol na maske chladiča vyobrazený v podobe spojených troch erbov striebornej farby umiestnených v kovovom kruhu. Tento znak sa používa v modernej dobe. História automobilov Buick V roku 1903 bol vydaný prvý automobil značky Buick s jednovalcovým motorom. V roku 1904 vyšiel model B, ktorý už bol vybavený dvojvalcovou pohonnou jednotkou. Po nástupe do General Motors v roku 1908 sa Model 10 vyrábal so štvorvalcovým motorom. V roku 6 bola vydaná modernizovaná verzia so 1914-valcovou pohonnou jednotkou. Model 25 s otvorenou karosériou a šesťvalcovou pohonnou jednotkou debutoval v roku 6. Model 66S, ktorý bol uvedený na trh v roku 1934, sa vyznačoval výkonným 8-valcovým motorom a nezávislým zavesením predných kolies. Prvý Roadmaster videl svet v roku 1936 a inovovaná verzia výkonnejšieho modelu vyšla v roku 1948 a mala vysoký technický výkon. Predĺžený model 39 90L debutoval v roku 1939. Hlavnou dominantou bol priestranný salón s kapacitou 8 osôb. V roku 1953 bol vyrobený Skylark, ktorý bol vybavený úplne novým motorom V8. Vylepšené verzie boli predstavené ako kompaktné modely v roku 1979. Slávna Riviera debutovala s karosériou kupé a dobrým technickým výkonom a silným motorom schopným dosiahnuť rýchlosť až 196 km/h. Inovovaná verzia do značnej miery zmenila svoj vzhľad. Už Riviéra z roku 1965 sa vyznačovala pretiahnutou karosériou, ako aj masívnosťou a výbavou so silným motorom. Šesťmiestny model Regal začal svoju históriu v 70. rokoch. Auto s karosériou kupé, ponúkali sa dve možnosti pohonu - V6 a V8. Model Grand National je modernizovaný, išlo o športové auto s karosériou kupé s výkonným motorom schopným dosiahnuť rýchlosť až 217 km/h. Dvojmiestny kompaktný Reatta debutoval v roku 1988 a ja som si vzal na seba auto novšej generácie.