Pri týchto 10 starých modeloch Audi buďte opatrní
Obsah
Vo svete výrobcov a luxusných automobilov je Audi jednou z najznámejších značiek, čo je čiastočne spôsobené jeho silným zastúpením v motoristickom športe. Nemecký výrobca sa za tie roky zúčastnil majstrovstiev sveta v rally, série Le Mans, nemeckých majstrovstiev cestovných automobilov (DTM) a formuly 1.
Autá značky sa často objavovali na veľkom plátne, ako aj vo filmoch, ktoré dosiahli v kinách veľký úspech. A dokazuje to, že autá Audi sú naozaj skvelé. Niektoré modely však po dosiahnutí určitého veku majú ďalšie problémy. Preto by ste s nimi pri výbere ojazdeného automobilu mali byť opatrní.
10 starších modelov Audi, ktoré by mohli byť problémom):
Audi A6 z roku 2012
A6 A2012 Sedan sa v roku 8 zúčastňuje celkovo na 2011 služobných udalostiach organizovaných Národnou správou bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA). Prvý bol v decembri XNUMX, keď sa zistila porucha poistky bočného airbagu.
V roku 2017 bola zistená porucha elektrického čerpadla chladiaceho systému, ktorá sa môže prehriať v dôsledku hromadenia odpadu v chladiacom systéme. O rok neskôr bola kvôli rovnakému problému potrebná druhá servisná udalosť.
Audi A6 z roku 2001
Tento model Audi sa zúčastňuje 7 masívnych workshopov značky. V máji 2001 sa zistilo, že tlakomer ukazujúci tlak vo valci niekedy zlyhal. Stáva sa, že ukazuje, že v aute je dostatok paliva, ale v skutočnosti je nádrž takmer prázdna.
Iba o mesiac neskôr bol objavený problém so stieračmi, ktoré prestali fungovať kvôli chybe v dizajne. V roku 2003 bolo potrebné vykonať servisné opatrenia potom, čo bolo zrejmé, že pri bežnom zaťažení automobilu jeho hmotnosť presahuje prípustné zaťaženie nápravy.
Audi A6 z roku 2003
Ďalšia A6 v tomto zozname, ktorá ukazuje, že tento model je skutočne problematický. Verzia z roku 2003 sa zúčastnila 7 servisných akcií, z ktorých prvé sa začali okamžite po vstupe automobilu na trh. Dôvodom bol problém s bočným airbagom vodiča, ktorý sa pri nehode neaktivoval.
V marci 2004 bolo potrebné u predajcov Audi zavolať na opravu veľké množstvo automobilov tohto modelu. Tentokrát to bolo kvôli elektrickej poruche na ľavej strane prístrojovej dosky automobilu.
Audi Q7 od roku 2017
Luxusný crossover značky sa tiež zúčastňuje na 7 propagačných akciách týkajúcich sa služieb, čo je rekord pre vozidlá SUV. Väčšina z nich je z roku 2016 (vtedy sa automobil objavil na trhu, ide však o modelový rok 2017). Prvý bol spôsobený nebezpečenstvom skratu v riadiacej jednotke elektrického posilňovača riadenia, ktorý by mohol viesť k poruche systému riadenia počas jazdy.
Táto časť Audi Q7 je zjavne skutočne problematická, pretože sa tiež zistilo, že skrutka, ktorá spája skrinku riadenia s hriadeľom riadenia, sa často uvoľňuje. Dôsledky sú rovnaké, čo si vyžiadalo odoslanie veľkej časti jednotiek vyrobených crossoverom na opravu.
Audi A4 z roku 2009
Sedan aj kabriolet A4 (modelový rok 2009) do dnešného dňa prešli 6 servisnými udalosťami, ktoré súvisia hlavne s problémami s airbagmi. Kontaktovali ich po zistení, že airbag po nafúknutí jednoducho explodoval, čo by mohlo viesť k zraneniu cestujúcich v automobile.
Ďalším nedostatkom airbagov A4 tohto obdobia je častá korózia ich riadiacej jednotky. Ak sa to nezistí včas a jednotka nie je vymenená, v určitom okamihu sa airbag jednoducho odmietne aktivovať, keď je to potrebné.
Audi Q5 od roku 2009
Na modeli Q5 bolo vykonaných 6 servisných akcií, z ktorých prvá bola spojená s nesprávnou inštaláciou predného stĺpika crossoveru. Z tohto dôvodu došlo v prípade nehody k vážnemu nebezpečenstvu, ktoré obišiel, čo spôsobilo, že auto bolo nebezpečné pre tých, ktorí ho riadili.
Ďalším problémom Audi je príruba palivového čerpadla, ktorá má tendenciu praskať. A keď sa tak stane, palivo môže vytiecť a dokonca sa vznietiť, ak je v blízkosti zdroj tepla.
Audi Q5 od roku 2012
Od piateho štvrťroku 2009 sa verzia 2012 zúčastňuje aj na 6 propagačných akciách. Tiež mal problém s prírubou palivového čerpadla, ktorá je náchylná na prasknutie, a spoločnosti sa to tentokrát tiež nepodarilo vyriešiť. A to si vyžadovalo opakovanú návštevu automobilu modelu v službe.
Neskôr sa však ukázalo, že predný sklenený panel crossoveru jednoducho nevydržal nízke teploty a rozbil sa. Preto si to vyžadovalo jeho výmenu, opäť na náklady výrobcu.
Audi A4 od roku 2008
Sedan a kabriolet boli predmetom 6 servisných akcií, pričom všetky súviseli s rôznymi problémami s airbagmi. Najzávažnejšia z nich bola objavená po tom, čo sa ukázalo, že airbag na sedadle predného spolujazdca sa jednoducho rozbije a neposkytuje prakticky žiadnu ochranu, pretože rôzne kovové úlomky ľahko prechádzajú cez materiál vankúša a zrania spolujazdca.
Ukázalo sa tiež, že konštrukcia airbagov často zhrdzavie, čo následne vedie k poruche a robí tak tento dôležitý ochranný prvok úplne nepoužiteľným.
Audi A6 z roku 2013
Vráťme sa k modelu s najväčšími problémami za posledné 2 desaťročia. Táto verzia A6 bola predmetom 6 servisných udalostí, z ktorých dve sa týkali motorov modelu a najmä ich chladiaceho systému. Elektrické čerpadlo chladiacej kvapaliny je zablokované v dôsledku nahromadenia zvyškov alebo prehriatia.
Pri prvom pokuse o odstránenie poruchy spoločnosť Audi aktualizovala softvér, čo však regulačné úrady úplne neuspokojilo. A nariadili nemeckému výrobcovi, aby vrátil všetky autá s takýmto problémom na čerpaciu stanicu a vymenil čerpadlá za nové.
Audi Q5 od roku 2015
2015 Q5 tiež navštívil dielňu 6-krát, z toho jeden súvisel s airbagom a nebezpečenstvom hrdzavenia a praskania. Crossover sa podieľal na oboch akciách kvôli problému s čerpadlom chladiacej kvapaliny, ktorý sa týka modelu A6 od roku 2013.
Okrem toho má toto Audi Q5 rovnaké problémy s prírubou palivového čerpadla ako v roku 5 Q2012. Toto SUV tiež ukázalo možnosť korózie komponentov elektrického systému, ako aj klimatizácie. A to môže viesť k poruche alebo zlyhaniu ich práce.
