Buďte opatrní: na jeseň sa zvyšuje riziko aquaplaningu

Leto sa veľmi skoro zmení na jeseň. Skoro večer sa stmieva a častejšie prší. To všetko zvyšuje nebezpečenstvo pre vodičov, pretože v jamách sa zadržiava voda, ktorá nestihne zaschnúť. Preto sa zvyšuje riziko aquaplaningu, ktorý často vedie k dopravným nehodám.

Pripomeňme si, aký je tento efekt

K aquaplaningu dochádza, keď sa pod pneumatikou vytvorí vodný vankúš. V takom prípade si dezén nedokáže poradiť s vodou medzi pneumatikou a vozovkou. Guma preto stráca priľnavosť a vodič už nemôže ovládať vozidlo. Tento efekt môže prekvapiť aj najskúsenejšieho vodiča, pretože, bohužiaľ, nie je možné predvídať výskyt takéhoto účinku. Na zníženie nebezpečenstva odporúčajú odborníci niekoľko základných vecí.

Odborná rada

Úplne prvá vec je skontrolovať stav gumy. Spoločnosť Tekniikan Maailma zverejnila v máji 2019 test nových a opotrebovaných pneumatík (ako sa správajú za rovnakých podmienok). Podľa získaných údajov vykazujú staré pneumatiky (ťahanie nie hlbšie ako 3 - 4 mm) výrazne horšiu priľnavosť na mokrom asfalte v porovnaní s novou letnou pneumatikou (hĺbka ťahu 7 mm).

V takom prípade sa efekt dostavil na 83,1 km / h. Opotrebované pneumatiky stratili priľnavosť na tej istej trati niečo vyše 61 km / h. Hrúbka vodného vankúša bola v obidvoch prípadoch 100 mm.

Aby ste znížili riziko vzniku takejto nebezpečnej situácie, musíte gumu vymeniť, ak je vzor menej ako 4 mm. Niektoré úpravy pneumatík sú vybavené indikátorom opotrebenia (DSI). Uľahčuje kontrolu hĺbky gumového vzoru. Značka označuje, koľko je pneumatika opotrebovaná a kedy je potrebné ju vymeniť.

Podľa odborníkov by sa kratšia brzdná dráha novej pneumatiky vo vlhkom prostredí nemala zamieňať s tendenciou produktu k aquaplaningu.

Značenie pneumatík

„Kategória priľnavosti na štítku pneumatík EÚ označuje výkon pneumatiky pri priľnavosti za mokra. Inými slovami, ako sa pneumatika správa pri kontakte s mokrým asfaltom. Sklon k akvaplaningu však nemožno určiť zo štítkov pneumatík.“ 

hovoria odborníci.

Tlak v pneumatikách je ďalším faktorom, ktorý prispieva k tomuto efektu. Ak je nedostatok nedostatočný, guma si nemusí udržať tvar vo vode. Vďaka tomu bude auto menej stabilné pri jazde do kaluže. A ak sa ocitnete v takejto situácii, je treba urobiť niekoľko vecí.

Opatrenia v prípade aquaplaningu

V prvom rade musí vodič zostať pokojný, pretože panika situáciu ešte zhorší. Musí uvoľniť plyn a stlačiť spojku, aby spomalil auto a obnovil kontakt medzi pneumatikami a vozovkou.

Brzda nepomáha, pretože ešte viac znižuje kontakt gumy s asfaltom. Kolesá by navyše mali byť rovné, aby auto neopustilo vozovku alebo nezaradilo do prichádzajúceho pruhu.