Blatníky – praktický doplnok alebo nepotrebný prvok? Oplatí sa inštalovať blatníky do auta?

Blatníky – kde ich použiť?

Rozsah blatníkov je skutočne široký. Tieto gumené prvky sú základným prvkom zariadení poľnohospodárskych strojov. Blatníky by mali byť pripevnené na návesy, ťahače a iné vozidlá, v ktorých výška prvku umiestneného za kolesom (blatník) nad vozovkou presahuje 25 % vzdialenosti medzi týmto prvkom a vertikálnou rovinou prechádzajúcou zadnou časťou riadenia. koleso. V praxi platí, že všetko, čo sa za volantom zdvihne, sa zastaví na blatníku alebo zástere a nevzlietne do vzduchu.

To isté platí pre vozidlá s celkovou hmotnosťou do 3.5 tony. Osobné automobily, dodávky, nákladné autá a autobusy musia obsahovať tento typ aditíva. To však dnes vo väčšine prípadov nie je, aspoň v osobných autách. prečo? V ďalšej časti záznamu o používaní blatníkov sa uvádza, že sa nevzťahujú na vozidlá, v ktorých nie je v továrni miesto.

Mám pridať blatníky?

Ak vaše vozidlo nebolo vybavené štandardnými zásterami, nemusíte ich používať. Prevádzkové podmienky vozidiel u nás však môžu mnohých vodičov prinútiť zamyslieť sa nad tým, či sa im oplatí ísť smerom ich montáže. Na trhu je množstvo modelov prispôsobených konkrétnemu autu, ale aj univerzálnych či rally blatníkov. Môžu byť prispôsobené motocyklu, SUV, dodávkovému vozidlu, poľnohospodárskemu vozidlu a dokonca aj prívesu ťahanému na háku.

Na čo nezabudnúť pri výbere blatníkov do auta?

Pri výbere blatníkov nezabudnite na niekoľko dôležitých pravidiel:

• zástera by nemala byť menšia ako šírka pneumatiky. Ak chcete meniť rozmer kolies a pneumatík počas celej sezóny, dobre si premyslite, aké blatníky na auto nasadíte;
• Blatníky musia byť dostatočne mäkké, aby účinne blokovali vodu, blato a kamene, ktoré môžu byť odhodené späť za auto.

Ako namontovať lapače nečistôt na návesy a lapače nečistôt na poľnohospodársku techniku?

Existuje niekoľko spôsobov, ako pripevniť blatníky. Všetko závisí od typu vozidla, tuhosti blatníka či nárazníka a druhu materiálu, z ktorého je zástera vyrobená. Napríklad v poľnohospodárskych strojoch a prívesoch sú lapače nečistôt implementované namiesto montážnych otvorov v továrni. Náhradné diely by sa tiež mali vyberať tak, aby už mali miesto na montáž držiakov. Potom už zostáva len zvoliť správnu šírku pneumatiky a výšku blatníka.

Trochu iná situácia je napríklad v prípade jednonápravových prívesov, ktoré sa ťahajú na háku v autách alebo dodávkových vozidlách. Nie vždy musia byť z výroby vybavené blatníkmi, takže si ich vodič môže namontovať ako chce. Na tento účel sa hodí vŕtačka, nitovačka alebo niekoľko skrutiek s maticami a kovový pás zodpovedajúci šírke zástery. Týmto spôsobom je možné správne namontovať univerzálne blatníky bez toho, aby boli vystavené oddeľovaniu gumy v upevňovacích bodoch.

Univerzálne blatníky na autá, je to dobrá voľba? 

V osobných autách je situácia trochu iná. Univerzálne blatníky nemusia byť dobrou voľbou. Často je lepšie zvoliť špeciálne alebo tenšie blatníky. prečo? Vďaka tenkému dizajnu krídel a podbehov kolies. 

Zložte blatníky rovnomerne, aby ste viackrát neprepichli prvky karosérie. Nesprávne nainštalovaný blatník môže spôsobiť nahromadenie vody a iných nečistôt medzi ním a karosériou a viesť ku korózii.

Tuhosť rally blatníkov, pre návesy a univerzálne blatníky

Pamätajte, že zvolené blatníky: pre náves, rally alebo kombi majú správnu tuhosť. prečo? Príliš mäkké gumené prvky neposkytnú dostatočnú ochranu pre vozidlá idúce za nimi pred kamienkami a inými nečistotami. Na druhej strane príliš tuhé blatníky môžu viesť k posunutiu montážnych prvkov a mechanickému poškodeniu karosérie. V dôsledku toho môže dôjsť k vážnym poruchám a potrebe opravy plechu.

Aby som to zhrnul: v niektorých prípadoch sú potrebné ochranné zástery. Vo väčšine prípadov sú však len možnosťou. Uistite sa, že si vyberiete tú správnu pre vaše vozidlo a vlastnosti gumy. Tiež nezabudnite na pevnú montáž. Z týchto produktov by ste si mali vybrať niečo, čo sa nepokazí, ale dodá autu ďalšiu hodnotu.