Brabus dosahuje svoj limit
Nedávno sme písali o Mercedese, ktorý Brabus premenil na sen geekov. Teraz dvorný úpravca Mercedes pridáva k výkonu a rýchlosti mániu a vytvára auto, ktoré opisuje ako najvýkonnejší a najrýchlejší sedan na svete.
Názov pochádza od motora V12, aký sa používa v najnovšom Mercedese 600, s ktorým však inžinieri Brabusu trochu prišli. Pracovný objem sa zväčšil z 5,5 l na 6,3 l. Motor dostal väčšie piesty, nový kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ, nové hlavy valcov a napokon aj nový výfukový systém. Nasávací systém zväčšený tak, ako to dovolí priestor pod kapotou Mercedesu S. Je vyrobený z uhlíkových vlákien, čo umožnilo mierne zníženie hmotnosti. Motor je vybavený štyrmi turbodúchadlami a štyrmi medzichladičmi. S tým všetkým sa zmenil aj ovládač motora.
Vylepšenia umožnili zvýšiť výkon motora na 800 koní. a získate maximálny krútiaci moment 1420 Nm. Brabus však obmedzil dostupný krútiaci moment na 1100 Nm, čím to technicky odôvodnil. Obmedzený bol nielen krútiaci moment, ale aj otáčky. V tomto prípade je však hranica 350 km/h, takže sa niet na čo sťažovať.
Aktualizáciou prešla aj päťstupňová automatická prevodovka, ktorá prenáša pohon na zadnú nápravu. Na želanie je k dispozícii aj diferenciál s obmedzenou svornosťou.
Keď sa na rýchlomere objaví prvých 100 km/h, na rýchlomere uplynie iba 3,5 sekundy, keď šípka prekročí číslo 200 km/h, stopky ukazujú 10,3 sekundy.
Na plynový pedál môže šliapnuť každý, no udržať také dynamické auto v správnej stope je už náročnejšia úloha. Na zvládnutie takejto dynamiky muselo byť auto špeciálne pripravené. Aktívne odpruženie karosérie má schopnosť znížiť svetlú výšku o 15 mm, čím sa zníži ťažisko a tým sa zlepší stabilita pri rýchlej jazde.
Kolesá sa zväčšili z 19 na 21 palcov. Za šesťlúčovými kotúčmi sú veľké brzdové kotúče s 12 piestami vpredu a 6 vzadu.
Brabus dal auto do aerodynamického tunela a pracoval aj na zlepšení prúdenia vzduchu karosériou. Niektoré prvky sa v získaných výsledkoch zmenili.
Nové nárazníky s väčšími prívodmi vzduchu poskytujú lepšie chladenie motora a bŕzd. Nové sú aj halogénové svetlomety a denné LED svetlá. Predný spojler, umiestnený v nárazníku, je ďalším prvkom z uhlíkových vlákien. Z tohto materiálu môže byť vyrobený aj zadný spojler.
Vo vnútri sú najcharakteristickejšie prvky počítačovej výbavy z balíka „Business“, ktorý ako prvý využíval zariadenia Apple, vr. iPad a iPhone.
Štýlovo prevláda koža vo veľmi exkluzívnom vydaní a v širokej škále farieb. K dispozícii je aj čalúnenie z alcantary a drevené obloženie.
Kompletná súprava vyžaduje aj vodiča, ktorý to stádo koní nezvládne a bude ho držať v rade.
