Viac svetla

Predné hmlové svetlomety, bežne známe ako halogénové, zlepšujú viditeľnosť v hmle, hustom daždi alebo snežení.

Predné hmlové svetlomety, bežne známe ako halogénové žiarovky, sú štandardom pre bohatšie verzie auta. Ak však chceme na auto pripevniť prídavné, neštandardné halogénové žiarovky, je lepšie skontrolovať, či to predpis umožňuje.

Podľa zákona platného v Poľsku musí byť auto vybavené zadným (červeným) hmlovým svetlom. Predné svetlomety zlepšujúce viditeľnosť v hmle, hustom daždi alebo snežení sú voliteľné. Môžu sa však inštalovať, ale za prísnych podmienok. Podľa vyhlášky ministra infraštruktúry o technickom stave vozidiel a množstve ich potrebnej výbavy (Zbierka zákonov z roku 2003, č. 32) môžu byť na osobný automobil namontované dve predné hmlové svetlomety. Môžu byť biele alebo žlté. Musia byť umiestnené nie ďalej ako 400 mm od boku auta, nie vyššie ako stretávacie svetlo a nie menej ako 250 mm od spodného okraja auta. Ďalšou požiadavkou je možnosť zapínať a vypínať halogénové žiarovky bez ohľadu na stretávacie alebo diaľkové svetlá. Ak nami namontované svetlomety nespĺňajú niektorú z týchto podmienok, vozidlo kontrolou neprejde.

Móda podľa štandardu

Ako sa ukazuje, neštandardy spôsobujú malý záujem o inštaláciu neštandardných halogénov. Podľa Jaceka Kukawského z riadiaceho strediska vozidiel Automobilklub Wielkopolski nie je v moderných osobných autách prakticky žiadne miesto na montáž halogénov okrem tých, ktoré poskytuje výrobca. Plastové nárazníky sťažujú inštaláciu akýchkoľvek vlastné svetlá. Možno aj preto autá prichádzajúce na kontrolu nemajú problém so zle padnúcimi halogénmi. Výnimkou sú SUV, najmä tie, ktoré sa reálne využívajú v teréne. Ich majitelia veľmi často inštalujú prídavné svetlomety, a to nielen hmlové. Keďže majitelia SUV podliehajú rovnakým predpisom o osvetlení vozidiel, mali by pred vykonaním akýchkoľvek zmien preskúmať vyššie uvedené ministerské pravidlo.

Milé svetlá

Ak halogény nedostaneme štandardne pri kúpe auta, bude ich neskoršia montáž drahá, najmä ak využijeme autorizovanú dielňu. Inštalujú sa na miestach označených výrobcom vozidla. Cena závisí aj od konkrétneho modelu. Za inštaláciu halogénov na Ford Focus v jednom z autorizovaných servisov v Poznani zaplatíme 860 PLN, na Fusion - menej ako 400 PLN. Podobne je to aj s automobilmi Toyota: autorizované stanice inštalujú do Corolly halogénové žiarovky za viac ako 1500 860 PLN a majiteľ Yarisu zaplatí za ďalšie svetlomety 1040 PLN. V Seate, ktorý má rovnako ako Toyota rovnaké ceny pre všetky ASO, nie sú medzi modelmi veľké rozdiely: halogénové svetlomety pre Leon stoja 980 XNUMX PLN, pre menšiu Cordobu - XNUMX PLN.

Alternatívou k drahým nákupom u autorizovaného predajcu je nákup náhradiek napríklad na internetovej aukcii. Sadu halogénov pre Focus je možné zakúpiť za 250 PLN a pre Cordobu za 200 PLN. So samomontážou by nemali byť žiadne problémy, pretože vo väčšine áut je miesto uchytenia halogénov zakryté iba mriežkou chladiča. Často majú autá aj správne vyvedený elektrický systém. Najlacnejšie sa dajú kúpiť použité alebo neštandardné univerzálne halogénové žiarovky do mnohých áut. V prípade „povzbudzovačov“ však riskujeme, že kúpime kradnuté svetlomety. Na druhej strane, neštandardné svetlomety môžu byť problematické pri inštalácii – po ich inštalácii by ste si mali najskôr skontrolovať, či neporušujete pravidlá. Univerzálne hmlové svetlá majú jednu nespornú výhodu: sadu si môžete kúpiť len za 100 PLN.