Bojovník Aprilii Tuono
Model Fighter je lacnejší klon prestížneho modelu Tuono R, ktorý bol zákazníkom ponúkaný v limitovanej edícii 200 kusov. Ospravedlňujeme sa, chlapci, už je vypredané! Vo Fighteri tak môžete nájsť útechu, pretože silueta oboch na prvý pohľad vyzerá úplne rovnako.
Ploché riadidlá, malé pancierovanie s typickými tromi CNC svetlometmi, podávač s objemom 998 kubických stôp rozprestretý v uhle 60 stupňov a pluh pod ním. Spôsoby diktované školou „pouličných bojovníkov“. Fighter sa líši od modelu R, ktorý sa môže pochváliť množstvom uhlíkových vlákien, kevlaru a podobnou ušľachtilosťou práve kvôli ušľachtilosti použitých materiálov.
Plebejskejšia bojovníčka z červeného plastu ale podľa mňa „páli“ oveľa viac ako fádna černota Ra. No aj výbava Fighteru je skromnejšia. 43mm predná vidlica Showa USD nie je Öhlins a ani božie zadné odpruženie.
Fighter má tlmič riadenia (tiež Boge), ale nie je nastaviteľný, ako švédska verzia na modeli R. Iné sú aj brzdové systémy - Fighter má predný strmeň dvojpiestový, Ru má štvorpiestikový hmatadlo. piest - ráfiky a pneumatiky. Preto bude stíhačka lacnejšia. Očakáva sa, že v Európe sa bude predávať za cenu 11.800 XNUMX eur. Ale nehnevaj sa. Pre náročnejších budú k dispozícii doplnky v štýle drahšieho modelu Blueblood.
V centre hromu
Poloha na stíhačke mi napriek mojej výške a neobvykle vysokému posedu nesmierne vyhovuje. Je to dobrý pocit, keď vytvorím mesto s Fighterom, alebo keď zaútočím na všetky tie milióny zákrut v okolí Gardského jazera. Brnenie ma rozpaľuje.
Je taká veľká, že prerušuje prúdenie vzduchu aj pri vyšších rýchlostiach. Aj keď je odpruženie Showa/Boge nastaviteľné, je mäkšie ako tuhšie odpruženie Öhlins, vďaka čomu je pre jazdca pohodlnejšie. S plochými riadidlami je zmena smeru detská hračka, čomu napomáhajú aj dostatočne kvalitné pneumatiky.
Na lietadlách chválim šesťstupňovú prevodovku a tankovaciu jednotku, ktorá vo všetkých oblastiach reaguje veľmi jemne. Stíhačka dokáže letieť rýchlosťou až 250 kilometrov za hodinu a o bezpečné zastavenie sa stará brzdová súprava Bremba.
Fighter je veľmi priateľské auto. Jeho vlastnosti sú manévrovateľnosť, nenáročná ovládateľnosť a ovládateľnosť aj pri vysokých rýchlostiach. A hej, má charakter. s veľkým K.
Bojovník Aprilii Tuono
TECHNICKÁ INFORMÁCIA
motor: 4-taktný, dvojvalec, tvar V, uhol 60 stupňov
objem: 998 cm3
Vŕtanie a pohyb: 97 67 x mm
Kompresia: 11 4: 1
Elektronické vstrekovanie paliva
Prepínač: Viacdiskový olej
Prenos energie: 6 prevodových stupňov
Maximálny výkon: 96 kW (126 km) pri 9500 XNUMX ot./min
Maximálny krútiaci moment: 101 Nm pri 7250 XNUMX ot./min
Odpruženie (predné): USD Zobraziť nastaviteľné vidlice, f 43 mm, zdvih kolies 120 mm
Odpruženie (zadné): Plne nastaviteľný boge šok, zdvih kolies 135 mm
Brzdy (predné): 2 cievky f 320 mm, 2-piestový strmeň
Brzdy (zadné): Colut f 220 mm
Koleso (predné): 3 x 50
Koleso (zadajte): 6 x 00
Pneumatika (predná): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1
Elastický pás (opýtajte sa): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1
Uhol rámu hlavy / predka: 25 ° / 99 mm
Rázvor kolies: 1415 mm
Výška sedadla od zeme: 820 mm
Palivová nádrž: 20 litrov
Suchá hmotnosť: Žiadne údaje (asi 187 kg)
Predstavuje a predáva
Avto Triglav doo, Dunajská c 122, (01/588 34 20), Lj.
Roland Brown
Foto: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown
Technické informácie
motor: 4-taktný, dvojvalec, tvar V, uhol 60 stupňov
Krútiaci moment: 101 Nm pri 7250 XNUMX ot./min
Prenos energie: 6 prevodových stupňov
brzdy: 2 cievky f 320 mm, 2-piestový strmeň
Odpruženie: Showa USD nastaviteľné vidlice, f 43 mm, 120 mm zdvih kolies / boge plne nastaviteľný tlmič, 135 mm zdvih kolesa
Palivová nádrž: 20 litrov
Rázvor kolies: 1415 mm
hmotnosť: Žiadne údaje (asi 187 kg)
