1000 prichádza BMW S2019RR, tretia generácia bavorského superauta – Moto Previews

1000 prichádza BMW S2019RR, tretia generácia bavorského superauta – Moto Previews

Bol aktualizovaný zvonku aj zvnútra o atraktívnejšie a aerodynamickejšie línie. Výkon sa zvyšuje a hmotnosť sa znižuje, zatiaľ čo elektronický balík je stále dokonalejší.

Ľahší, rýchlejší a s ešte pokročilejším e-balíkom, ktorý vám uľahčí jazdu. Takže tretia generácia BMW S1000RRktorý debutoval v rozšírenie EICMA aktualizované zvnútra aj zvonka, aby podnietili predstavivosť všetkých fanúšikov superšportov. Teraz ho poháňa štvorvalcový radový motor, ktorý je o 4 kg ľahší ako jeho predchodca a je vybavený najnovšou technológiou. BMW ShiftCam (ktorý mení načasovanie a načasovanie otvorenia sacích ventilov), schopné dodávať energiu 207 CV (Pri 8 litroch.

Nová geometria pohonu a elektronika poháňaná platformou IMU

Motor vždy funguje ako nosný prvok a nová geometria pohonu optimalizuje rozloženie hmotnosti. Nová generácia Elektronické prívesky DDC (s novou technológiou pre regulačné ventily) je k dispozícii ako voliteľná výbava pre nový RR a k dispozícii je aj sada rozperiek na selektívne nastavenie, ak je to potrebné pre jazdu po diaľnici. Nový je k dispozícii aj vzadu. pozastavenie ľahší ako predchádzajúci s páčkami Full Floater Pro elektronický balík Na druhej strane využíva jazdu na kábli so štyrmi režimami jazdy a plne prispôsobiteľnou možnosťou, trakčnú kontrolu, ovládanie kolies, ovládanie štartu, funkciu nastavenia brzdy motora a elektronickú prevodovku pri akcelerácii aj pri podraďovaní (čo je ľahké ak chcete, otočte.). Nový sa postará o všetko inerciálna platforma šesť náprav v kombinácii s ABS Pro, ktoré zaručuje vynikajúci výkon aj v zloženom stave.

Aktualizované kapotáže

Toolkit používa nový 6,5 palcový TFT displej farba navrhnutá na použitie na trati, pričom línie nového modelu BMW S1000RR 2019 ťažia z úplne prepracovaných kapotáží, ktoré neskresľujú dizajn, ktorý vždy charakterizoval super športové auto Bavorské, ktoré však zdôrazňujú dynamický charakter motocykla s ešte modernejšími a vzrušujúcejšími tvarmi a grafikou, ako aj zlepšujú aerodynamiku. "Dostali sme pokyn, aby sme vzali predchádzajúci model, ktorý posledných 10 rokov dominoval vo všetkých disciplínach, a výrazne zlepšili výkon." Toto všetko sme preložili do jasných cieľov: rýchlejšie na trati, o viac ako 10 kg ľahšie a ľahšie ovládateľné. Tieto ciele boli základom všetkých našich rozhodnutí. Výsledkom je úžasný nový bicykel, ktorý prekračuje naše ciele a je opäť meradlom vo svojej kategórii. “... Claudio De Martino, vedúci skupiny Automotive Technology Group.