BMW R18
BMW R 18 je ďalším zástupcom motocyklovej klasiky. Dizajn modelu je inšpirovaný štýlom nemeckých motocyklov 1930. rokov a americkej klasiky 1950. rokov minulého storočia. Srdcom bicykla je dvojvalcový motor boxer s tyčovými zdvíhadlami ventilov. Jeho objem je na bežný motocykel neuveriteľný - až 1.8 litra.
Brutálny, nádherný, výkonný, štýlový a spoľahlivý bicykel poteší svojho majiteľa neuveriteľným komfortom a nezastaviteľnou silou, ktorá je už k dispozícii od najnižších otáčok. Skutočný model pre skutočného cyklistu.
Zbierka fotografií BMW R 18
Podvozok / brzdy
Rám
Typ rámu: Duplexný oceľový rám s priskrutkovanými spodnými nosníkmi
zavesenie
Typ predného zavesenia: Teleskopická vidlica
Zdvih predného zavesenia, mm: 122
Typ zadného zavesenia: Oceľové dvojité kyvné rameno s centrálnym tlmičom
Zdvih zadného zavesenia, mm: 90
brzdový systém
Predné brzdy: Dvojité kotúčové brzdy, 4-piestové strmene
Priemer disku, mm: 300
Zadné brzdy: Jednokotúčová brzda, 4-piestové strmene
Priemer disku, mm: 300
Технические характеристики
rozmery
Dĺžka, mm: 2440
Šírka, mm: 964
Výška, mm: 1232
Výška sedadla: 690
Základňa, mm: 1731
Pohotovostná hmotnosť, kg: 345
Celková hmotnosť, kg: 560
Objem palivovej nádrže, l: 16
motor
Typ motora: Štvortakt
Zdvihový objem motora, cmXNUMX: 1802
Priemer a zdvih piestu, mm: X 107,1 100
Pomer kompresie: 9.6: 1
Usporiadanie valcov: Proti
Počet valcov: 2
Počet ventilov: 8
Napájací systém: BMS-O s elektronickým systémom prívodu paliva
Výkon, hp: 92
Krútiaci moment, N * m pri ot./min: 158 o 3000
Typ chladenia: Vzduchový olej
Druh paliva: benzín
Systém spustenia: elektrický
prevodovka
spojka: Jednokotúčová suchá spojka
prevodovka: mechanický
Počet prevodových stupňov: 6
Pohonná jednotka: Kardanový hriadeľ
Ukazovatele výkonnosti
Maximálna rýchlosť, km / h.: 180
možnosti
Kolesá
Pneumatiky: Predná strana: 120/70 / R19; Zadná strana: 180/65 / R16
