BMW R 1200 R: R ako prekvapenie
Test Drive MOTO

BMW R 1200 R: R ako prekvapenie

26.05.2022 /

Prvé fotografie nového Ra, odhalené uprostred


leto mnohých sklamalo. Mať takú odvahu


dizajn používaný BMW v poslednej dobe,


čakali sme agresívny boxer roadster,


no dostali sme to, čo sme už videli, len v mierne omladenej podobe


prestrojiť sa. Ak bol však prvý dojem teplý, test ukázal úplne


ďalšie zgodbo.

BMW R 1200 R: R ako prekvapenie

Veľmi tomu napomohla diéta na chudnutie, ako v r


V porovnaní so svojím robustným predchodcom nové R nielenže vyzerá ľahšie,


ale aj na váhe. Suchá hmotnosť nepresahuje 198 g.


kilogram as plnou palivovou nádržou - 223 kilogramov. Z


dodatočný upgrade (protišmykový systém, madlá pre


cestujúci ...) a pridajte ďalší kilogram.

S touto hmotnosťou a


Výkon je najlepšie cítiť pri rýchlostiach medzi 80 a 140


kilometrov za hodinu, no pre niečo viac budete musieť skloniť hlavu


aerodynamická póza, v ktorej vám R pomôže zrýchliť


220 kilometrov za hodinu. Ale to je už zbytočné, pretože sa zdá


Typický roadster nemá skutočné čelné sklo. Ob


dnešná hustota premávky a tvrdé pokuty za


príliš rýchlo, to stačí. Kto chce viac, dostane v BMW


aj niečo silnejšie, toxickejšie, ako napríklad K 1200 R.

Po


päť rokov na trhu a predaných 60.000 XNUMX Rs predchádzajúcej generácie


dá sa povedať, že nováčik je výborným nástupcom. Ľahšie v 21


kilogramov, o 28 percent silnejšie, s výkonnejšími


sa stali brzdy a rám, ktorý umožňuje veľmi živú jazdu


svieži, moderný, bezpečný a veľmi zábavný roadster. Nevieme sa dočkať áno


skúsme ten s posledným protišmykovým systémom


bicykle. R nie je len prekvapením, ale skutočnou revolúciou.

Petr Kavchich

BMW R 1200 R

Cena hlavného modelu: 2.839.000 XNUMX XNUMX IS

Večera testovacieho vozidla: 3.324.000 XNUMX XNUMX IS

Technické informácie

motor:


4-taktný 2-valcový boxer motor, chladený vzduchom/olejom, 1.170 ccm, 3 kW


(109 k) pri 7.500 115 ot./min., 6.000 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min., elektronické vstrekovanie


palivá.

Prepínač: eolamel suchý.

Prenos energie: Prevodovka 6-stupňová, kardanový hriadeľ. Rám: motor ako nosný s chróm-molybdénovými trubicami.

Odpruženie: Roztiahnite telever, dajme tomu 120 mm, nastavte paralelu, dajme 140 mm.

brzdy: predný 2x kotúč fi 320 mm, zadný 1x kotúč fi 265 mm, ABS.

koniec: predam 120 / 70-17, predam 180 / 55-17.

Medssier: 1.495 mm.

Výška sedadla od zeme: 800 mm (770 mm alebo 830 mm je možné predobjednať).

Palivová nádrž / skúšobný prietok: 18 l / 5, 6 l.

Suchá hmotnosť: 198 kg.

Kontaktný personál: Auto Aktiv, LLC Ljubljanska 24 Trzin, tel. č.: 01-280-31

Chválime

  • príjemný charakter, nenáročný a živý
  • ergonómia
  • motor (flexibilita, výkon, krútiaci moment)
  • brzdy
  • bohatá výbava (ABS, alarm, vyhrievané páky, palubný počítač ()
  • Jasné zrkadlá
  • cena v závislosti od modelu

Karháme

  • cena testovacieho bicykla (drahé príslušenstvo)

  • Technické informácie

    motor:


    4-taktný 2-valcový boxer motor, chladený vzduchom/olejom, 1.170 ccm, 3 kW


    (109 k) pri 7.500 115 ot./min., 6.000 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min., elektronické vstrekovanie


    palivá.

    Prenos energie: Prevodovka 6-stupňová, kardanový hriadeľ. Rám: motor ako nosný s chróm-molybdénovými trubicami.

    brzdy: predný 2x kotúč fi 320 mm, zadný 1x kotúč fi 265 mm, ABS.

    Odpruženie: Roztiahnite telever, dajme tomu 120 mm, nastavte paralelu, dajme 140 mm.

    výška: 800 mm (770 mm alebo 830 mm je možné predobjednať).

    Palivová nádrž: 18 l / 5,6 l.

    Rázvor kolies: 1.495 mm.

    hmotnosť: 198 kg.

Pridať komentár