Avantgardné BMW R 1200 C
Pri hľadaní koreňov v dizajnovom prístupe s nádychom patiny ponúka BMW trhu na trhu motocykel s týmto modelom, ktorý ich PR oddelenie označuje ako segment krížnikov. V časti trhu s motocyklami, kde krkolomné rýchlosti, zabíjačkové akcelerácie a diabolské brzdy nie sú hlavnými husľami scény.
Avantgarde je evolúciou R 1200 C, ktorá je dostupná predovšetkým tým zákazníkom, ktorí cestujú životom a na cestách s pokojným srdcom, triezvou hlavou a pevnou rukou. Jeden so statusom a prístupom, ktorý tiež sľubuje niečo viac ako motocykel.
Osvedčený kvalitný motor, výborné brzdy v kombinácii s ABS, presná päťstupňová prevodovka, nastaviteľné páčky spojky a prednej brzdy, originálny rám, odpruženie a povrchová úprava – to sú vlastnosti, na ktoré môžu majitelia avantgardného Beemvee určite počítať. Potešiť sa môžu aj pohľadom na meradlá v retro štýle, inak bez tachometra, a cez dobre nasadené spätné zrkadlá sledovať dianie na ceste za nimi.
Odporúča sa upraviť polohu pred jazdou, pretože pretáčanie choppera neposkytuje optimálne držanie tela. Osemventilový dvojvalcový boxer sa na povel okamžite prebúdza a dýcha plnými pľúcami. Zvuk je na začiatku sklamaním, namiesto očakávaných hlbokých basov sú katalyzované koncovky výfuku jednoducho tlmené. Čoskoro však príde na to, že nadmerné bubnovanie nebude dobré na lenivú plavbu.
Štýl sa jednoducho nemeria v decibeloch! Detail, ktorý je stále trápny: aj ten najopatrnejší majiteľ môže spáliť časť podrážky topánky na výfuku.
Samotná jazda je v skutočnosti čírym potešením: motor je mierne pikantný aj v malých zákrutách a v žiadnom prípade nevyžaduje nadmerné tlačenie a bezohľadnú reakciu vodiča. Napriek špeciálnemu rámu sú pozoruhodné najmä ovládanie a stabilita bicykla.
Plavba tam je najpríjemnejšia okolo 90 kilometrov za hodinu a hranica rozkoše končí pri desiatich či dvadsiatich kilometroch za hodinu nad stovkou. Idylický obraz dokonalosti kazí zadné zavesenie s kyvným ramenom, ktoré sa ukazuje ako najslabší článok balíka a napriek svojej nastaviteľnosti nenapĺňa dôveru. V strmších stúpaniach teda môžete očakávať, že pedále sa po chodníku budú kĺzať príliš rýchlo a príliš často. Nepoteší ani spolujazdca – sedadlo na skok, ktoré môže byť operadlom vodiča alebo spolujazdca, je síce zaujímavým riešením, no zjavne je príliš malé a nepohodlné.
Ak teda chcete štýlovo upútať pozornosť, dokázať svoj status a zároveň dôverovať motorke, pri avantgardnom BMW sa rýchlo rozohrejete. Ešte viac vám to príde k srdcu, keď si uvedomíte, že Bavori na vás nezabudnú, len čo s ním budete jazdiť z autosalónu.
Avantgardné BMW R 1200 C
TECHNICKÁ INFORMÁCIA
motor: 2-valcový protiľahlý, 4-taktný, vzduchom / olejom chladený, 4 ventily na valec
Vŕtanie valca × pohyb: mm × 101 73
objem: 1170 cm3
Maximálny výkon: 45 kW (61 km) pri 5000 XNUMX ot./min
Maximálny krútiaci moment: 98 Nm pri 3000 XNUMX ot./min
Prenos energie: 5-stupňová prevodovka - jednopólové kyvadlo, kardan
Rám: oceľové rúry kombinované s kovovým odliatkom vpredu
Odpruženie: predný stredový tlmič a telespínač, zdvih 144 mm - zadná kyvná vidlica s centrálnym nastaviteľným plynovým tlmičom, zdvih 100 mm
Pneumatiky:vpredu 100/90-ZR18 - vzadu 170/80-ZR15
brzdy: 2 x 305 mm predná cievka so 285 čeľusťami - XNUMX mm zadná cievka s XNUMX čeľusťami
Veľkoobchod s jablkami: výška sedadla od zeme 740 mm - palivová nádrž 17 l - hmotnosť (s kvapalinami) 5 kg
Cena: 12.218.27 EUR (Auto Asset doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj.)
Primoж манrman
primoz.jurman@guest.arnes.si
FOTO: Uro П Potoкnik
Základné informácie
Cena základného modelu: 12.218.27 EUR (Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj.) €
Technické informácie
motor: 2-valcový protiľahlý, 4-taktný, vzduchom / olejom chladený, 4 ventily na valec
Krútiaci moment: 98 Nm pri 3000 XNUMX ot./min
Prenos energie: 5-stupňová prevodovka - jednopólové kyvadlo, kardan
Rám: oceľové rúry kombinované s kovovým odliatkom vpredu
brzdy: 2 x 305 mm predná cievka so 285 čeľusťami - XNUMX mm zadná cievka s XNUMX čeľusťami
Odpruženie: predný stredový tlmič a telespínač, zdvih 144 mm - zadná kyvná vidlica s centrálnym nastaviteľným plynovým tlmičom, zdvih 100 mm
hmotnosť: výška sedadla od zeme 740 mm - palivová nádrž 17,5 l - hmotnosť (s kvapalinami) 256 kg
