BMW sa lúči s jedinečným motorom

BMW do mesiaca prestane vyrábať jeden zo svojich najpôsobivejších motorov, B57D30S0 (alebo skrátene B57S). 3,0-litrový štvorvalcový turbodieselový motor bol nainštalovaný vo verzii M50d, ale nespĺňa nové environmentálne normy a bude odstránený zo sortimentu značky.

Prvé náznaky tohto rozhodnutia sa objavili už pred rokom, keď nemecký výrobca na niektorých trhoch upustil od verzií X7 M50d a X5/X6 M50d. Samotný motor bol predstavený v roku 2016 pre sedan 750 a hneď nato sa objavil na rade 5 vo verzii M550d. Vďaka štyrom turbodúchadlám agregát vyvinie 400 koní. a 760 Nm, čo z neho robí najvýkonnejší 6-valcový diesel na svete. Zároveň má relatívne nízku spotrebu paliva 7 l/100 km.

BMW teraz oznamuje, že výroba motora sa skončí v septembri. Zariadenie má veľmi zložitý dizajn a nemôže vyhovovať novej norme Euro 6d (zodpovedá Euro 6), ktorá sa pre Európu stane povinnou v januári 2021. A jeho modernizácia si bude vyžadovať obrovské prostriedky, čo nie je ekonomicky opodstatnené.
4-turbomotor bude nahradený novým 6-valcovým biturbo motorom poháňaným systémom mierne hybridného pohonu so 48-voltovým štartovacím generátorom. Sila nového agregátu BMW je 335 koní. a 700 Nm. Inštalovať sa bude na výhybky X5, X6 a X7 vo verziách 40d, rovnako ako X3 / X4 vo verziách M40d.

Aby bolo zariadenie riadne vyradené, BMW na niektorých trhoch ponúkne rozlúčkové série – Final Edition, modifikácie X5 M50d a X7 M50d. Dostanú bohatú výbavu, ktorá zahŕňa laserové svetlomety, ovládanie multimediálneho systému gestami a veľké množstvo autonómnych asistentov vodiča.