BMW M2 Performance VS Audi RS3 – Športové auto
Obsah
BMW M2 Performance VS Audi RS3 – Športové auto
Kompaktné, pohodlné, ale napriek tomu výkonné superšportové auto. Kto vyhrá medzi Audi RS3 a BMW M2?
Dvaja výrobcovia, veční rivali, na trati aj na ceste. BMW e audi prenasledujú a vyzývajú sa navzájom v každej súťaži a s každý športový model (všetky športové modely BMW tu, všetky športové modely Audi tu) ponúkajú výkonné, športové, ale elegantné autá s veľmi odlišnými filozofiami.
audi robí všestrannosť a pohon všetkých kolies jeho sila a s obludou Audi RS3 Sportback „quattro“ (ako hnacie kolesá) vzdáva poctu prvému športovému vozidlu Ingolstadtu:Audi Sport Quattro.
Domáca odpoveď bmw, podľa tradície zadný pohon a trojdielna silueta: toto Výkon BMW M2.
Dve autá, podobné výkonom, cenou a výkonom, ale veľmi odlišné v štýle jazdy. Nakoniec sú obaja vybavení 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou.
Pozrime sa bližšie na našu konfrontáciu.
Zhrnutie
Audi RS3 Sportback
motor | 5 valce za sebou, turbo |
zaujatosť | 2480 cm |
Potencia | 400 CV |
pár | 480 Nm |
cena | 56.000 евро |
Výkon BMW M2
motor | 6 valce za sebou, turbo |
zaujatosť | 2994 cm |
Potencia | 411 CV |
pár | 550 Nm |
cena | 67.000 евро |
Размеры
Začnime s rozmermi:Audi RS3 Sportback je to tradičný hatchback, takmer mini RS4, ak chcete, a jeho rozmery 434 cm dlhý, 179 široký a 141 vysoký.
La Výkon BMW M2namiesto toho je o centimeter vyšší, ale dlhší a zavalitejší. Odmerať 446 cm dlhý a dobre 185 na šírku... Tiež dlhšie krok bavorák, ktorý počíta 269 cm proti i 263 cm Audi.
Hmotnosť ovplyvňujú aj ďalšie rozmery - suchý M2 váži približne 1625 XNUMX kg, kým RS3 prestane vyvažovať šípka a 1585 kg. Napriek krátkemu chvostu vyhráva BMW súťaž v nakladaní: 390 litrov против 335 než Audi, ktoré však má výhodu zvýšenia na 1175 litrov sklopením zadných sedadiel.
Potencia
Prichádzame k srdcu týchto dvoch automobilov, dvoch skutočných majstrovských diel. Tam BMW úchyty šesť valcov pozdĺžne radové turbodúchadlo 2979 cm... Dávkovanie 411 CV pri 5230 ot./min 550 Nm maximálny krútiaci moment pri 2350 XNUMX ot./min.
L 'audinamiesto toho nainštalovať päťvalcové turbo 2480 cm ktorá produkuje 400 CV pri 5850 ot./min 480 Nm pri 1.750 XNUMX otáčkach za minútu Má teda papierovo výhodu BMW: vyšší výkon (pri nižších otáčkach) a oveľa väčší krútiaci moment (pri mierne vyšších otáčkach).
Ale čo je zaujímavejšie, je to pomer výkonu k hmotnosti, sú pre obe identické: 3,96 kg na každý životopis.
produktivita
Dostávame sa k lakmusovému testu: výkon. Obe autá, ako správni Nemci, sú elektronicky obmedzené na 250 km / h a dovnútra 0 až 100 km / h oddeľuje sa takmer súčasne:audi najíma 4,3 sekúnd zatiaľ čo BMW zamestnáva 4,2 ľudí.