BMW hovorí, že elektrifikácia je „prehnaná“, dieselové motory vydržia „ďalších 20 rokov“ AvtoTachki

Napriek svojim inovatívnym elektrickým modelom a sprísňujúcim sa predpisom BMW tvrdí, že diesel bude ešte chvíľu existovať.

Vo všeobecných prognózach pre globálne trhy Klaus Fröhlich, člen predstavenstva BMW pre vývoj, hovorí, že dieselové motory vydržia ďalších 20 rokov a benzínové minimálne ďalších 30 rokov.

Fröhlich povedal pre publikáciu o obchode Automotive News Europe že používanie batériových elektrických vozidiel (BEV) sa v nasledujúcich 10 rokoch zrýchli v bohatších pobrežných regiónoch popredných trhov, ako sú USA a Čína, ale veľké regionálne trhy oboch krajín neumožnia, aby sa takéto vozidlá stali „mainstreamovými“ .

Tento sentiment, zdieľaný veľkou časťou austrálskej verejnosti v súvislosti s potrebou naftových motorov v regiónoch, bol hlavnou témou diskusií v nedávnych voľbách.

Odporcovia elektrických vozidiel budú radi, keď budú vedieť, že Fröhlich hovorí, že „prechod na elektrifikáciu je prehnaný“ a že elektromobily nemusia byť nevyhnutne lacnejšie, pretože „rastie dopyt po surovinách“.

Značka priznala, že jej radový šesťvalec so štyrmi turbodúchadlami používaný v jej variantoch M50d bude na konci životného cyklu vyradený, pretože je „príliš komplikovaný na výrobu“ a tiež sa zbaví svojho 1.5- litrový trojvalcový dieselový motor.. a možno aj jeho benzín V12 (ktorý sa používa v modeloch Rolls-Royce), keďže je príliš drahý na to, aby akýkoľvek motor spĺňal emisné normy.

BMW hovorí, že elektrifikácia je „prehnaná“, dieselové motory vydržia „ďalších 20 rokov“ Turbodúchadlom preplňovaný štvorvalcový radový šesť dieselový motor od BMW, ktorý sa používa vo vlajkových variantoch modelu M50d, mieri na dosku.

Zatiaľ čo postupná elektrifikácia značky by mohla znamenať, že naftové a vysokovýkonné motory BMW by mohli byť poslané na vrchol, značka naznačila, že vysokovýkonné hybridy a možno aj čiastočne elektrifikovaný V8 by si mohli nájsť cestu do svojich modelov s označením M. Dohľadná budúcnosť.

V Austrálii nám miestna divízia BMW hovorí, že zatiaľ čo predaj naftových motorov rok čo rok pomaly ustupuje benzínovým variantom, značka sa zaviazala k technológii motorov a nebol stanovený žiadny dátum vyradenia dieselových motorov.

Bez ohľadu na to BMW pokračuje v napredovaní so 48-voltovými variantmi svojich najobľúbenejších mild-hybridných modelov a oficiálne oznámilo, že je „nadšené“ z vyhliadky na predaj väčšieho počtu svojich elektrických vozidiel v Austrálii – za predpokladu, že bude politická vôľa. .to urobiť. pre spotrebiteľov jednoduchšie vybrať si.

BMW hovorí, že elektrifikácia je „prehnaná“, dieselové motory vydržia „ďalších 20 rokov“ BMW vkladá veľké nádeje do iX3, úplne elektrickej verzie svojej populárnej X3.

Najnovšou výkladnou skriňou pripravovanej technológie BMW EV je „Lucy“; elektrická 5. séria. Ide o najvýkonnejšie auto, aké kedy BMW vyrobilo, s tromi elektromotormi s výkonom 510 kW/1150 XNUMX Nm.