Predajný boj medzi automobilkami Kia a Hyundai eskaloval v roku 2021. Ktoré dve značky však prišli pokaziť párty?

Jedným z najpredávanejších modelov Hyundai je SUV Tucson novej generácie.

Len pred pár mesiacmi boli predaje Hyundai a Kia v Austrálii proti sebe, čo viedlo k veľkej bitke medzi sesterskými kórejskými značkami.

Údaje o predaji ku koncu septembra 2021 ukázali, že Kia zaostáva za Hyundaiom o niečo vyše 850 kusov na úrovni 53,316 54,169 kusov oproti XNUMX XNUMX kusov Hyundai.

Boj to bol vážny, vzhľadom na to, že Kia – údajne „vedľajšia“ značka Hyundai Motor Group – nikdy nedosiahla vrchol predajov Hyundai v Austrálii v kalendárnom roku a bola zjavne pripravená zaútočiť.

Ale teraz, po zverejnení údajov o predaji na konci roka 2021, sa zdá, že epická bitka nebola až taká epická.

Údaje VFACTS zverejnené tento týždeň ukazujú, že Hyundai ukončil rok na treťom mieste so 72,872 12.2 predajmi, čo predstavuje nárast o 2020 % z 223,642 101,119. Zaostala za Toyotou (XNUMX XNUMX) na prvom mieste a Mazdou (XNUMX XNUMX) na druhom.

Kia zaznamenala v porovnaní s rokom 21.2 obrovský skok v predaji o 2020 %, výsledkom čoho bolo 67,964 XNUMX predaných kusov, čo je dostatočné na piate miesto v rebríčku.

Hyundaiu sa podarilo zväčšiť rozdiel oproti Kii o 850 kusov na necelých 5000 kusov len za tri mesiace.

Ani dobre predávaná Sportage nedokázala pomôcť automobilke Kia poraziť predaje Hyundai v roku 2021.

Nezdá sa to ako obrovská suma, no vzhľadom na to, ako tesne sa predaje pohybovali medzi tretím, štvrtým, piatym a šiestym miestom v roku 2021, stačilo Hyundaiu na to, aby sa potiahol dopredu.

Napriek tomu Ford, ktorý obsadil tretie miesto, Hyundai poriadne vystrašil. Značka Modrý ovál ukončila rok 2021 s 71,380 1492 predajmi, čo je len o XNUMX XNUMX vozidiel menej ako Hyundai.

Výsledky Fordu zaznamenali v porovnaní s rokom 19.8 nárast o 2020 %, k čomu prispel pokračujúci silný predaj modelov Ranger (50,279 8359) a Everest (XNUMX XNUMX), ktoré budú čoskoro nahradené.

Ak by Ford nemal výrazné problémy s COVIDom a dodávkami dielov pre svoje európske SUV Escape a Puma, výsledok mohol byť veľmi odlišný.

Hyundai tiež trpel nedostatkom zásob, najmä kvalitných verzií kľúčových modelov ako Santa Fe a nový Tucson.

Predaje Rangeru udržali Ford na štvrtom mieste z hľadiska celkových predajov.

Spoločnosti sa však podarilo zvýšiť predaj v októbri av novembri zostal stabilný, zatiaľ čo Kia zaostávala za oboma mesiacmi. To umožnilo Hyundaiu zvýšiť náskok.

Každá značka má modely v segmentoch, ktoré nemá žiadna iná značka. Napríklad Hyundai popri Santa Fe a úžitkovej dodávke (Staria-Load) predáva druhé veľké SUV (Palisade).

Veľké SUV Kia Telluride pre Austráliu ešte nebolo potvrdené a úžitková dodávka Pregio je už dávno opustená.

Na druhej strane Kia predáva mikroauto Picanto, segment, ktorému dominuje, a ľahký hatchback Rio. Hyundai už nemá ponuky v žiadnom segmente po vysadení Accent a Getz.

Napriek všeobecne silným predajom sa Kia ledva udržala na piatom mieste. Mitsubishi bolo v pätách s celkovým predajom 67,732 232 vozidiel, iba o XNUMX kusov menej ako Kia.

Triton bol minulý rok najpredávanejším modelom Mitsubishi.

Mitsubishi zaznamenalo oproti výsledkom z roku 16.1 skok o 2020 %, pričom každý z jeho modelových radov v minulom roku zvýšil svoj podiel, s výnimkou ukončeného Pajera.

Triton ute bol jeho najlepším výkonom (19,232 14,764), nasledovalo starnúce malé SUV ASX (14,572 XNUMX) a úplne nové SUV strednej triedy Outlander (XNUMX XNUMX).

Kým súboj o tretie a šieste miesto bol tesný, medzi šiestym Mitsubishi a siedmym Nissanom bolo jasné.

Nissan v minulom roku zvýšil predaj o 7.7 % na rekordných 41,263 10 registrácií, no zdá sa, že je v predajnom boji so značkami, ktoré sa nachádzajú v spodnej časti top 40,770 39,025. Japonská automobilka práve predbehla Volkswagen (37,015 XNUMX), MG (XNUMX XNUMX). a Subaru (XNUMXXXNUMX).

S raketovo rastúcim rastom a plánmi expanzie MG v Austrálii existuje veľká šanca, že čínsky konkurent sa v roku 2022 posunie nahor v rebríčku predaja.

Pozrite si toto miesto.