Bezpečnosť jazdy v zime
Jazda v nepriaznivých poveternostných podmienkach je skúškou technického stavu vozidla. Nevymenená žiarovka, znečistené svetlomety a čelné sklá alebo opotrebovaný behúň môžu viesť k zvýšenému riziku kolízie. Tréneri autoškoly Renault radia, na čo si dať pozor pri príprave auta na nadchádzajúce jesenno-zimné podmienky.
– Neváhajte a pripravte svoje auto na ťažké časy, ktoré vás čakajú 
atmosférické podmienky. Skôr ako nastanú nízke teploty a cesty budú pokryté blatom a snehom, odporúčame vám zabezpečiť dobrú viditeľnosť, trakciu a účinný brzdový systém. Toto sú hlavné prvky, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť jazdy. Ich zanedbanie ohrozuje nás aj ostatných účastníkov cestnej premávky,“ varuje riaditeľ autoškoly Renault Zbigniew Veseli.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ
Pripravte svoje auto na jeseň
Ako svietiť efektívne a v súlade s predpismi
Uistite sa, že máte dobrú viditeľnosť
Vzhľadom na to, že na jeseň a v zime sa výrazne zhoršuje viditeľnosť, vyskytujú sa časté dažde a sneženie, je jednou z hlavných vecí, na ktoré treba dbať, dobrý stav čelného skla, teda osvedčená kvapalina do ostrekovačov a účinné stierače. Ak stierače rozmazávajú nečistoty, zle zachytávajú vodu, zanechávajú šmuhy a škrípu, je to znak toho, že stieracia lišta je pravdepodobne opotrebovaná a treba ju vymeniť.
– Žiaľ, ani tie najpriehľadnejšie okná neposkytnú dobrú viditeľnosť, ak sa nestaráme o osvetlenie. Je potrebné pravidelne kontrolovať funkčnosť všetkých svietidiel a vymieňať vyhorené žiarovky. 
do teraz. V období jeseň-zima odporúčame skontrolovať hmlové svetlá, ktoré sa v tomto období môžu veľmi hodiť a na ktoré niektorí vodiči zabúdajú pre ich pomerne zriedkavé používanie, tvrdia inštruktori autoškol Renault. Nezabúdajte ani na pravidelné čistenie všetkých svetlometov, najmä keď je na ceste blato alebo sneh.
Vhodné pneumatiky
Ak je teplota nižšia ako 7°C, letné pneumatiky treba vymeniť za zimné. Pri výmene dávajte pozor na stav dezénu a tlak. V tomto ročnom období je pravdepodobnejšie, že stav vozovky spôsobí šmyk, takže dobrá trakcia je nevyhnutná. Hoci poľské normy uvádzajú, že hĺbka dezénu musí byť minimálne 1,6 mm, čím je väčšia, tým viac sa zvyšuje úroveň bezpečnosti. Preto je v zime dobré, ak nie je menšia ako 3 mm.
Tlmiče a brzdový systém
Na mokrom povrchu je brzdná dráha podstatne dlhšia, preto treba dbať na to, aby sa v prípade opotrebovania tlmičov alebo nefunkčnosti brzdového systému ďalej nepredlžovala. – Ak od poslednej technickej kontroly prešlo veľa času, na jeseň stojí za zváženie návšteva dielne, počas ktorej mechanik skontroluje, či je napríklad výrazný rozdiel v brzdnej sile medzi kolesami rovnaká náprava alebo výmena brzdovej kvapaliny – hovoria školskí inštruktori každého Renaultu .
Predovšetkým pozorný vodič
Treba pamätať na to, že ľudia majú rozhodujúci vplyv na bezpečnosť jazdy. V roku 2010 z 38 832 dopravných nehôd v Poľsku bolo viac ako 30 000 zavinených na strane vodiča. V náročných podmienkach, ktoré na poľských cestách na jeseň a v zime nepochybne často panujú, musí byť vodič obzvlášť opatrný. Spomaľte, zväčšite vzdialenosť medzi vozidlami a uvedomte si, že ostatní vodiči nemusia byť dobre pripravení na jazdu v náročných podmienkach, čo vytvára ďalšie riziko.
Pravidlá cestnej premávky vyžadujú, aby vodič jazdil rýchlosťou, ktorá zabezpečuje kontrolu nad vozidlom, berúc do úvahy podmienky, v ktorých sa pohyb uskutočňuje (článok 19 ods. 1).
