Bezpečná vzdialenosť. Pri rýchlosti 60 km/h sú to minimálne dve sekundy
Bezpečnostné systémy

Bezpečná vzdialenosť. Pri rýchlosti 60 km/h sú to minimálne dve sekundy

Bezpečná vzdialenosť. Pri rýchlosti 60 km/h sú to minimálne dve sekundy Udržiavanie príliš krátkej vzdialenosti od vozidla pred vami je jednou z najčastejších príčin nehôd na rovných úsekoch cesty. Aj v Poľsku, čo potvrdzuje aj polícia.

Dve sekundy sú minimálna vzdialenosť medzi autami, ktoré sa za priaznivých poveternostných podmienok pohybujú rýchlosťou do 60 km/h. Pri jazde na dvojkolesovom vozidle, nákladnom aute a v zlom počasí sa musí zvýšiť aspoň o sekundu. Podľa amerického výskumu 19 percent. mladí vodiči priznávajú, že jazdia príliš blízko k autu vpredu, zatiaľ čo u starších vodičov je to len 6 %. Vodiči športových áut a SUV si radšej dodržia príliš krátky odstup, vodiči rodinných áut zase väčší.

V súlade s poľským cestným zákonníkom je vodič povinný v prípade brzdenia alebo zastavenia pred ním idúceho vozidla dodržiavať vzdialenosť nevyhnutnú na zabránenie zrážke (článok 19 ods. 2 ods. 3). „Vzdialenosť od vpredu idúceho vozidla sa musí zväčšiť vždy, keď poveternostné podmienky alebo zaťaženie vozidla predĺžia brzdnú dráhu,“ hovorí Zbigniew Veseli, riaditeľ autoškoly Renault. Predpokladom zväčšenia vzdialenosti je aj obmedzená viditeľnosť, t.j. jazda v noci na neosvetlenej vozovke alebo v hmle. Z tohto dôvodu by ste mali zväčšiť aj vzdialenosť za veľkým vozidlom.

Redakcia odporúča:

Ako bude vyzerať poľský elektromobil?

Polícia upúšťa od škandalózneho radaru

Budú prísnejšie tresty pre vodičov?

„Pri jazde priamo za iným vozidlom, najmä kamiónom alebo autobusom, nevidíme, čo sa deje na ceste pred ním alebo vedľa neho,“ vysvetľujú tréneri autoškoly Renault. Príliš tesné priblíženie k predchodcovi sťažuje aj predbiehanie. Po prvé nevidíte, či nejde iné auto z protismeru, a po druhé, nemôžete použiť pravý pruh na zrýchlenie.

Vodiči by si mali udržiavať dobrý odstup aj pri sledovaní motocyklistov, pretože pri podraďovaní často brzdia motorom, čo znamená, že vodiči za nimi sa nemôžu spoliehať len na „stopky“, ktoré signalizujú, že motocykel brzdí. Je neprijateľné jazdiť veľmi blízko k vozidlu vpredu s cieľom násilne ho zaradiť do susedného jazdného pruhu. To je nebezpečné, pretože pri nehode nie je priestor na brzdenie a môže to vystrašiť aj vodiča, ktorý môže náhle urobiť nebezpečný manéver.

„Oplatí sa osvojiť si pravidlo, že ak sa vodič pohybuje konštantnou rýchlosťou a nemá v úmysle predbiehať, je lepšie dodržiavať odstup dlhší ako tri sekundy kvôli viditeľnosti vozovky, nezávislosti od správania vodiča. pred nami a viac času na reakciu,“ vysvetľujú tréneri autoškoly.Renault. Väčšia vzdialenosť má za následok aj úsporu paliva, pretože jazda je plynulejšia.

Pozri tiež: Ateca – testovanie crossoveru Seat

Ako sa správa Hyundai i30?

Ako určiť vzdialenosť v sekundách:

– Zvoľte orientačný bod na ceste pred vami (napr. dopravnú značku, strom).

– Hneď ako vozidlo vpredu prejde označené miesto, spustite odpočítavanie.

– Keď predná časť vášho auta dosiahne rovnaký bod, prestaňte počítať.

– Počet sekúnd medzi okamihom, keď auto pred nami prejde daný bod, a okamihom, keď naše auto príde na to isté miesto, znamená vzdialenosť medzi autami.

Tréneri autoškoly Renault radia, v ktorých prípadoch je potrebné zväčšiť vzdialenosť od vpredu idúceho auta:

– Keď je vozovka mokrá, zasnežená alebo zľadovatená.

- V podmienkach zlej viditeľnosti - v hmle, daždi a snežení.

– Jazda za veľkým vozidlom, ako je autobus, kamión atď.

- Ďalšia motorka, moped.

– Keď ťaháme iné vozidlo alebo je naše auto veľmi naložené.

Pridať komentár