TOP 10 najlepších elektromobilov do roku 2020

Čo je to elektromobil

Elektrické vozidlo je vozidlo, ktoré nie je poháňané spaľovacím motorom, ale jedným alebo viacerými elektromotormi poháňanými batériami alebo palivovými článkami. Väčšina vodičov hľadá zoznam najlepších elektromobilov na svete. Kupodivu sa elektromobil objavil pred svojim benzínovým náprotivkom. Prvý elektromobil, ktorý bol vyrobený v roku 1841, bol vozík s elektromotorom.

Vďaka nedostatočne vyvinutému systému nabíjania elektromotorov vyhrali benzínové automobily tichú bitku o ovládnutie automobilového trhu. Až v 1960. rokoch sa začal znovu objavovať záujem o elektrické vozidlá. Dôvodom boli environmentálne problémy vozidiel a energetická kríza, ktorá spôsobila prudký nárast nákladov na palivo.

Rozvoj automobilového priemyslu elektrických automobilov

V roku 2019 počet vyrobených elektrických vozidiel exponenciálne vzrástol. Takmer každá sebaúctová automobilka sa snažila nielen zvládnuť výrobu elektromobilov, ale čo najviac rozšíriť svoju linku. Tento trend bude podľa odborníkov pokračovať aj v roku 2020.

Je dôležité poznamenať, že prakticky všetky spoločnosti sa snažia dobehnúť Teslu (ktorá, mimochodom, tento rok uvádza na trh roadster) a konečne vyrábajú sériovo vyrábané elektromobily v každej cenovej hladine – originálne modely, ktoré sú správne navrhnuté a dobre stavaný. Stručne povedané, rok 2020 bude rokom, kedy sa elektrické vozidlá stanú skutočne módnymi.

V najbližších mesiacoch by sa mali do predaja dostať stovky elektrických noviniek, pokúsili sme sa však vybrať desať najzaujímavejších: od malých mestských modelov od gigantov automobilového priemyslu až po ťažké elektromobily s dlhým dojazdom od úplne nových účastníkov trhu.

Výhody najlepších elektromobilov

Elektrické auto má nesporné výhody: absencia výfukových plynov, ktoré poškodzujú životné prostredie a živé organizmy, nízke prevádzkové náklady (pretože elektrina je oveľa lacnejšia ako palivo do automobilu), vysoká účinnosť elektromotora (90 - 95%) a účinnosť benzínového motora je iba 22-42%), vysoká spoľahlivosť a životnosť, jednoduchosť konštrukcie, schopnosť dobíjania z konvenčnej zásuvky, nízke riziko výbuchu pri nehode, vysoká plynulosť.

Nemyslite si však, že elektrické autá sú bez nevýhod. Medzi nedostatky tohto typu automobilu možno spomenúť nedokonalosť batérií - buď pracujú pri príliš vysokých teplotách (viac ako 300 ° C), alebo majú príliš vysoké náklady v dôsledku prítomnosti drahých kovov v nich.

Takéto batérie majú navyše vysokú mieru samovybíjania a ich nabíjanie trvá v porovnaní s nabíjaním paliva veľmi dlho. Problémom je navyše likvidácia batérií, ktoré obsahujú rôzne toxické zložky a kyseliny, nedostatok vhodnej infraštruktúry na nabíjanie batérií, možnosť preťaženia v elektrických sieťach v čase hromadného dobíjania zo siete v domácnosti, čo môže nepriaznivo ovplyvniť kvalita napájania.

Zoznam najlepších elektromobilov do roku 2020

Volkswagen ID.3 – №1 najlepších elektromobilov

V rodine Volkswagen je pomerne veľa elektrických vozidiel, ale ID.3 je možno najdôležitejší. Bude k dispozícii od 30,000 XNUMX dolárov a bude ponúkaný v troch stupňoch výbavy a je veľmi podobný modelu Golf. Ako spoločnosť popisuje, interiér automobilu má veľkosť Passatu a technickými špecifikáciami je Golf GTI.

Základný model má pri cykle WLTP dojazd 330 km, zatiaľ čo vrcholová verzia môže prejsť 550 km. 10-palcová obrazovka infotainmentu vo vnútri nahradzuje väčšinu tlačidiel a spínačov a dá sa s ňou ovládať takmer všetko okrem otvárania okien a núdzových svetiel. Celkovo plánuje Volkswagen do roku 15 vyrobiť 2028 miliónov elektrických vozidiel.

Pikap Rivian R1T – №2 najlepších elektrických áut

Spolu s uvedením R1S – sedemmiestneho SUV s deklarovaným dojazdom viac ako 600 km – plánuje Rivian do konca roka uviesť na trh aj päťmiestny pikap R1T na rovnakej platforme. Pre oba modely sú k dispozícii batérie s kapacitou 105, 135 a 180 kWh s dojazdom 370, 480 a 600 km a maximálnou rýchlosťou 200 km/h.

Palubná doska v automobile je vybavená 15.6-palcovým dotykovým displejom, 12.3-palcovým displejom, ktorý zobrazuje všetky ukazovatele, a 6.8-palcovým dotykovým displejom pre cestujúcich vzadu. Kufr tohto pickupu je hlboký jeden meter a má uzamykateľnú priechodnú odkladaciu priehradku na objemné predmety. Elektrické vozidlo je vybavené systémom pohonu všetkých kolies, ktorý rozdeľuje energiu medzi štyri elektromotory nainštalované na každom kolese.

Aston Martin Rapide E – číslo 3

Celkovo sa plánuje vyrobiť 155 takýchto automobilov. Šťastní majitelia tohto modelu dostanú Aston s 65 kWh lítium-iónovou batériou a dvoma elektromotormi s celkovou kapacitou 602 koní. a 950 Nm. Maximálna rýchlosť automobilu je 250 km / h, na stovky zrýchli za menej ako štyri sekundy.

Cestovný dojazd pre cyklus WLTP sa odhaduje na 320 km. Plné nabitie z 50 kilowattového terminálu bude trvať asi hodinu a zo 100 kilowattového terminálu to bude trvať 40 minút.

BMW iX3

Prvý sériový elektrický crossover BMW je v podstate upravený model X3 na elektrickej platforme, v ktorej je teraz motor, prevodovka a výkonová elektronika spojené do jedného komponentu. Kapacita batérie je 70 kWh, čo umožňuje najazdiť 400 km na cykle WLTP. Elektromotor produkuje 268 koní a doplnenie rozsahu od nabíjania po 150 kW trvá iba pol hodiny.

Na rozdiel od BMW i3 nebol iX3 navrhnutý ako elektromobil, ale využíval existujúcu platformu. Tento prístup dáva spoločnosti BMW obrovskú agilitu výroby, ktorá umožňuje stavať hybridné a elektrické vozidlá na rovnakom základe. Náklady na BMW iX3 sa očakávajú okolo 71,500 XNUMX dolárov.

Audi etron GT

E-Tron GT od Audi bude tretím čisto elektrickým vozidlom značky, ktoré sa začne vyrábať do konca tohto roka. Automobil dostane pohon všetkých kolies, celkový výkon dvoch elektromotorov bude 590 litrov. od. Automobil zrýchli na 100 km / h iba za 3.5 s a dosiahne maximálnu rýchlosť asi 240 km / h. Dojazd cyklu WLTP sa odhaduje na 400 km a nabitie až 80 percent prostredníctvom 800-voltového systému trvá iba 20 minút.

Vďaka systému rekuperácie je možné použiť spomalenie až na 0.3 g bez pomoci kotúčových bŕzd. Interiér používa udržateľné materiály vrátane vegánskej kože. Audi e-tron GT je v zásade príbuzným Porsche Taycan a očakáva sa, že bude stáť okolo 130,000 XNUMX dolárov.

Mini elektrický

Keď v marci 2020 zíde z montážnej linky, Mini Electric sa stane najlacnejším čisto elektrickým autom v koncerne BMW a bude stáť menej ako BMW i3. Automobil dokáže zrýchliť z 0 na 100 km / h za 7.3 sekundy a výkon motora je 184 koní. a 270 Nm.

Maximálna rýchlosť je obmedzená na približne 150 km / h, dojazd cyklu WLTP sa bude pohybovať od 199 do 231 km a batériu je možné nabiť na 80 percent v rýchlej nabíjacej stanici len za 35 minút. Kabína má 6.5-palcovú dotykovú obrazovku a audiosystém Harmon Kardon.

polestar 2

Elektromobil s pohonom všetkých kolies a elektrárňou s výkonom 300 kW (408 k) bude druhým v rodine Polestar (značka Volvo). Pôsobivými technickými vlastnosťami sa bude podobať na svojho predchodcu – zrýchlenie na stovku za 4.7 sekundy, rezerva chodu 600 km v cykle WLTP. Interiér Polestar 2, začínajúci na 65,000 11 $, bude po prvý raz obsahovať XNUMX-palcový informačný a zábavný systém Android a majitelia budú môcť auto otvoriť pomocou technológie „Phone-as-Key“.

Volvo XC40 Dobíjanie

Bude to prvý produkčný čisto elektrický automobil spoločnosti Volvo so vstupnou cenou 65,000 2025 dolárov. (Všeobecne sa švédsky koncern snaží zabezpečiť, aby polovica ich modelov predaných do roku 402 bola poháňaná elektrinou). Automobil s pohonom všetkých kolies dostane dva elektromotory s celkovou kapacitou 4.9 koní, ktoré sú schopné ho zrýchliť na stovku za 180 s a poskytnúť maximálnu rýchlosť XNUMX km / h.

Napájanie bude zabezpečené z 78 kW * h akumulátorovej batérie, ktorá na jedno nabitie umožní prejsť asi 400 km. Spoločnosť Volvo tvrdí, že batéria sa z 150 kW rýchleho nabitia obnoví na 80 percent za 40 minút. Elektromobil bude postavený na novej platforme Compact Modular Architecture, ktorá sa používa aj na modeloch Lynk & Co 01, 02 a 03 (túto značku vlastní spoločnosť Geely, materská spoločnosť Volvo).

Taycan Porsche

Skutočnosť, že Porsche uvádza na trh elektrické vozidlá, hovorí jasnou rečou. Veľmi očakávaným Taycanom s vyvolávacou cenou 108,000 450 dolárov je štvordverový päťmiestny sedan s elektromotorom na každej náprave a dojazdom XNUMX km pri cykle WLTP.

K dispozícii bude vo verziách Turbo a Turbo S. Posledný menovaný dostane elektráreň s výkonom 460 kW (616 k) s možnosťou preplnenia, ktorá zvýši výkon za 2.5 sekundy na 560 kW (750 k). Vďaka tomu bude zrýchlenie na 100 km / h trvať 2.8 sekundy a maximálna rýchlosť bude 260 km / h.

Lotus Evie

Lotus vďaka masívnej investícii od Geely, ktorá vlastní aj Volvo a Polestar, konečne získal zdroje na stavbu elektrického hyperauta. Bude stáť 2,600,000 150 2,000 dolárov a týchto strojov sa vyrobí len 1700 kusov. Technické vlastnosti sú veľmi vážne - štyri elektromotory produkujú 0 300 koní. a krútiacim momentom 9 Nm; z 5 na 0 km/h auto zrýchli za 100 sekúnd (o 3 sekúnd rýchlejšie ako Bugatti Chiron) a z XNUMX na XNUMX km/h za menej ako XNUMX sekundy.

Jeho maximálna rýchlosť je 320 km / h. 680-kilogramová batéria s kapacitou 70 kWh sa nenachádza pod spodkom, ako v Tesle, ale za zadnými sedadlami, čím sa znížila jazdná výška na 105 mm a zároveň sa podľa dojazdu zabezpečil dojazd 400 km. Cyklus WLTP.

záver

Mnoho spoločností vyvíja batérie s krátkymi dobami nabíjania pomocou nanomateriálov a najnovšej technológie. Každý sebaúctový automobilový koncern si považuje za svoju povinnosť vyrobiť a uviesť na trh auto poháňané elektrinou. Výroba elektrických vozidiel je v tomto okamihu prioritnou oblasťou pre rozvoj globálneho automobilového priemyslu.