Recenzia Bentley Bentayga 2016
Testovacia jazda

Recenzia Bentley Bentayga 2016

Zoznámte sa s najrýchlejším a najdrahším SUV na svete Bentley Bentayga.

Po vzrušujúcich zámorských testovacích jazdách konečne dorazil prvý exemplár na austrálske cesty.

Do konca tohto roka bude dodaných menej ako 50 vozidiel a rad sa pretiahol už do začiatku roka 2017, a to aj napriek atraktívnej cene ekvivalentu dvoch Range Roverov alebo viac.

Bentley za takmer pol milióna dolárov (494,009 XNUMX dolárov podľa testov) je dôkazom toho, že svetová láska k SUV stále nepozná hraníc – finančných ani technologických.

S maximálnou rýchlosťou 301 km/h, ktorá prekoná väčšinu Porsche, a časom z 0 na 100 km/h, ktorý prekoná väčšinu Ferrari, Bentayga posúva off-roadový svet na vyššiu úroveň.

Hodinky Breitling na prístrojovej doske stoja takmer 300,000 XNUMX dolárov.

Podobá sa novému Audi Q7 a využíva motor odvodený od motora použitého v nedávno ukončenej vlajkovej lodi Volkswagen Phaeton limuzína.

Ingrediencie sú potom zabalené v dizajnovom balení Bentley, čo je získaná chuť, ktorú ešte musím získať.

Prečo by automobilový svet potreboval takéto auto? Toto nebol jediný problém, nad ktorým sme uvažovali.

Má tiež tú pochybnú česť s najdrahším autodoplnkom na svete.

Hodinky Breitling na prístrojovej doske stoja takmer 300,000 494,009 dolárov - navyše k cene auta XNUMX XNUMX dolárov.

Áno, a na prístrojovom displeji auta sú už aj digitálne hodiny.

Bentley tvrdí, že Breitling dokáže vyrobiť len štyri tieto autohodinky ročne a dve z nich sú už predané. Nikto z nich zrejme nejazdí na autách smerujúcich do Austrálie.

Medzi ďalšie príslušenstvo patrí piknikový kôš v hodnote 55,000 10,000 USD, detská sedačka potiahnutá kožou v hodnote 6500 XNUMX USD a klietka pre psa na zadnom sedadle v hodnote XNUMX XNUMX USD.

Radarový tempomat je súčasťou „turistického“ balíka v hodnote 15,465 972 USD, zatiaľ čo podlahové rohože stoja XNUMX USD.

Senzory, ktoré vám umožnia otvoriť dvere batožinového priestoru, keď máte plné ruky – obratným pohybom jednej nohy pod nárazníkom – stoja 1702 40,000 dolárov na Bentley, hoci sú štandardom pre Ford Kuga za XNUMX XNUMX dolárov.

Zapaľovač stojí 1151 XNUMX dolárov. Cena luxusu.

Hrubý výkon tohto motora je k dispozícii takmer okamžite

Ale Bentayga má motor, ktorý nemá žiadne iné SUV na tejto planéte: 6.0-litrový W12 s dvoma turbodúchadlami (W nie je preklep, sú to dva V6 namontované chrbtom k sebe v tvare W, nie V. -tvar).

V kombinácii s osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies je to jeden z kľúčových dôvodov, prečo sa Bentley zjavne dokázalo vzoprieť fyzike a odviezť 2.4 tony na krátku vzdialenosť za veľmi krátky čas.

Boli sme zvedaví, ako blízko sa dokážeme dostať k deklarovanému času z 0 na 100 km/h 4.1 sekundy (rovnako ako Porsche Cayenne Turbo S), ale boli sme ohromení, keď sme zistili, že po niekoľkých pokusoch to relatívne ľahko dosiahlo 4.2 sekundy.

Bolo to o to prekvapujúcejšie, že - akokoľvek je to ťažké uveriť - necíti sa obzvlášť rýchlo.

Hrubá sila tohto motora je totiž k dispozícii takmer okamžite a vďaka vrstvám zvukovej izolácie je celý proces takmer tichý.

Vaše zmysly nie sú vystrašené chrapľavým zvukom motora a výfuku, ale vaše telo vie, že niečo nie je úplne v poriadku, pretože vaše krčné svaly pracujú nadčas, aby vám zabránili prasknúť v hlave z náhleho zrýchlenia.

Jeho schopnosť zatáčať je väčšou výhodou ako výkon motora.

Ďalším prekvapením, ktoré vzdorovalo zmyslom, bola schopnosť Bentaygy prechádzať zákrutami s väčšou agilnosťou, než by fyzika takého veľkého a ťažkého auta mala dovoľovať.

Masívne 22-palcové kolesá obuté do priľnavých pneumatík Pirelli P Zero robia zázraky, rovnako ako dobre vyladený vzduchový podvozok.

Úprimne povedané, jeho schopnosť zatáčať je väčšia výhoda ako výkon motora. A to už je čo povedať.

Nevýhody? Európska spoľahlivosť je stále otázna; Koniec koncov, Bentley vlastní gigant Volkswagen Audi Group. Naše testovacie auto, predsériový model, malo kontrolku poruchy odpruženia, aj keď sme boli ubezpečení, že je všetko v poriadku a všetko je v poriadku.

Útechou je, že ak sa auto počas záručného servisu pokazí, zákazníci dostanú bezplatnú cestu biznis triedou do cieľa.

Do Bentley Bentayga som nastupoval s nízkymi očakávaniami a odchádzal som omráčený šírkou jeho schopností – aj keď nie ste ďaleko od zabehnutých koľají, ak potrebujete rezervu na úsporu miesta.

Napriek všetkým výhodám je však ťažké odôvodniť náklady.

Epické auto za skvelú cenu. Škoda, je zahalená do nudného vintage dizajnu. Keby to aspoň vyzeralo ako Range Rover.

Aké možnosti by ste si všimli pri objednávaní Bentaygy? Naozaj by ste chceli mať na prístrojovej doske hodinky za 300,000 XNUMX dolárov? Povedzte nám svoje myšlienky v komentároch nižšie.

Kliknutím sem sa dozviete viac o cenách a špecifikáciách Bentley Bentayga 2016.

Pridať komentár