Prehľad Bentley Continental 2011
Toto je jedno z tých áut, ktoré aspoň na prvý pohľad vyzerajú úplne ako to staré. Ak ale postavíte nový Bentley Continental GT vedľa jeho predchodcu, rozdiely sa okamžite prejavia. Túto stratégiu úspešne prijali aj iní výrobcovia automobilov, vrátane BMW, výsledkom čoho je skôr evolučný ako revolučný prístup k dizajnu vozidiel. Nový model musí byť zároveň dostatočne odlišný, aby povzbudil existujúcich zákazníkov k inovácii. Podarilo sa Bentleymu?
VALUE
Continental GT s cenou o niečo viac ako 400,000 XNUMX dolárov na ceste je najdostupnejším modelom Bentley, ktorý pokrýva vyššie úrovne luxusného segmentu a nižšie úrovne ešte exkluzívnejšieho radu ručne vyrábaných automobilov. Aby sme auto zasadili do kontextu, dvojdverové štvormiestne kupé je navrhnuté na prepravu štyroch ľudí v absolútnom pohodlí naprieč kontinentom neuveriteľnou rýchlosťou a svoju prácu vykonáva dokonale.
Predstavte si veľké, výkonné auto s obrovským krútiacim momentom a hornou skriňou, ručne zdobeným interiérom a začnete si chápať obraz. Continental GT, uvedený na trh v roku 2003 (2004 v Austrálii), bol prvým moderným Bentley svojho druhu, a preto si našiel pripravený trh. Zákazník One Oz dokonca poslal svoje hotové auto do Austrálie namiesto toho, aby dva mesiace čakal, kým dorazí loďou.
GT stála na čele oživenia zákazkovej britskej značky, ktorú vlastní Volkswagen a teraz tvorí väčšinu predajov. Ako nástupca sa vám nové GT nebude zdať tak jednoduché na riadenie, no medzi drinkami už nejaký čas prešiel.
TECHNOLÓGIE
Vďaka novému jedinečnému motoru W12 je ľahší a výkonnejší ako predtým a systém pohonu všetkých kolies je teraz posunutý v pomere 60:40 dozadu pre športovejší pohon. 12-valcový motor (v podstate dva motory V6 spojené vzadu) tentoraz poskytuje pôsobivý výkon 423 kW a krútiaci moment 700 Nm, oproti 412 kW a 650 Nm.
V kombinácii s pekným 6-stupňovým automatom ZF s radiacimi páčkami umiestnenými na stĺpiku zrýchli auto na 0 km/h iba za 100 sekúnd, o dve desatiny menej ako predtým, s maximálnou rýchlosťou 4.6 km/h. Nie je to maličkosť vzhľadom na to, že GT váži statných 318 kg.
Po prvé, motor W12 je teraz kompatibilný s E85, ale trasieme sa pri predstave, ako rýchlo spotrebuje tých 20.7 litra na 100 km, ktoré sme získali s 98 RON (udávaná úspora z 90-litrovej nádrže je 16.5). . Bolo nám povedané, že spotreba paliva stúpne asi o 30 percent, čím sa výrazne zníži dojazd.
Design
Čo sa týka štýlu, auto má vzpriamenejšiu prednú masku a väčší rozmerový rozdiel medzi prednými svetlometmi a prídavnými svetlami na oboch stranách s pridanými trendovými dennými LED diódami.
Okná boli vyvýšené, zadné svetlá boli úplne prepracované a zadný nárazník bol tiež úplne prepracovaný, s 20-palcovými kolesami ako štandard, s 21-palcovými kolesami, ktoré sú teraz k dispozícii ako voliteľná výbava.
Vo vnútri musíte byť fanúšikom Bentley, aby ste to rozlíšili. Je však ťažké nevšimnúť si nový 30GB dotykový navigačný a zábavný systém prispôsobený zo zásobníka súčiastok VW. Kotva predného bezpečnostného pásu bola premiestnená, vďaka čomu je sedadlo pohodlnejšie a uľahčuje prístup k zadným sedadlám. Priestor na nohy pre zadných pasažierov je o 46 mm viac, no na dlhé cesty je stále stiesnený.
JAZDA
Na ceste je auto tichšie, pevnejšie a citlivejšie, čo vodičovi poskytuje viac spätnej väzby. Ale odozva plynu zostáva premyslená, nie okamžitá, keď sa auto pripravuje na nabíjanie. Pri voľnobehu má W12 pôsobivé vlnenie. Prekvapil nás nedostatok iných asistenčných systémov vodiča ako aktívneho tempomatu.
Bentley hovorí, že pre zákazníkov nie sú vysokou prioritou, ale vďaka úzkemu zornému poľu sa výstraha pred mŕtvym uhlom nezatúla, rovnako ako automatické brzdenie, aby sa predišlo nárazom zozadu. Pokiaľ ide o ďalší vývoj, Bentley povedal, že neskôr v tomto roku pridá V8, ale nehovorí nič o 4.0-litrovom motore okrem skutočnosti, že poskytne lepšiu spotrebu paliva (a nepochybne bude lacnejší).
BENTLY CONTINENTAL GT
MOTORY: 6.0-litrový preplňovaný 12-valcový benzínový motor
Výkon/krútiaci moment: 423 kW pri 6000 ot./min a 700 Nm pri 1700 ot./min.
Prevodovky: Šesťstupňová automatická, pohon všetkých kolies
Cena: Od 405,000 XNUMX USD plus cestovné náklady.
