Štartér Bendix - čo to je? Fotografia
Obsluha strojov

Štartér Bendix - čo to je? Fotografia


Pre človeka, ktorý nepozná automobilové pojmy, je ťažké pochopiť, čo znamenajú niektoré názvy. Distribútor, tryska, bendix, rocker, trunnion a tak ďalej – musíte uznať, že málokto pochopí, čo je v stávke. Okrem toho sa v literatúre často vyskytujú skratky: SHRUS, PTF, KSHKh, ZDT, hlava valcov. Poznať význam všetkých týchto pojmov je však potrebné aspoň na to, aby ste si v obchode s autodielmi mohli kúpiť ten správny diel.

Ak máte problémy so štartérom, jedným z dôvodov môže byť porucha bendixu. Obrázok je známy: pokúšate sa naštartovať motor, počujete cvakanie relé navíjača a potom charakteristické rachotenie - ozubené koleso jednosmernej spojky nezaberá s korunkou zotrvačníka kľukového hriadeľa. Je teda čas skontrolovať stav bendixu a jeho ozubených kolies.

Štartér Bendix - čo to je? Fotografia

V katalógu dielov sa tento diel zvyčajne označuje ako pohon štartéra alebo jednosmerná spojka. V bežných ľuďoch sa táto spojka nazýva aj bendix, na počesť amerického vynálezcu, ktorý si ju nechal patentovať. Bendix hrá veľmi dôležitú úlohu - práve cez ňu sa otáčanie hriadeľa kotvy štartéra prenáša na kľukový hriadeľ vďaka hnanej klietke s ozubeným kolesom.

O situácii, keď sa točí štartér, no auto nenaštartuje, sme už na našom webe Vodi.su písali.

Pripomíname tiež princíp fungovania štartéra:

  • prúd z batérie sa dodáva do vinutia štartovacieho motora;
  • začne sa otáčať hriadeľ kotvy, na ktorom je umiestnená jednosmerná spojka;
  • na hriadeli sú drážky, pozdĺž nich sa bendix pohybuje k zotrvačníku;
  • zuby ozubeného kolesa bendix zaberajú so zubami koruny zotrvačníka;
  • akonáhle sa zotrvačník roztočí na určitú rýchlosť, odpojí sa hnacie koleso štartéra a bendix sa vráti späť.

To znamená, ako vidíme, existujú dva kľúčové body: prenos rotácie z hriadeľa kotvy na zotrvačník štartéra a odpojenie prevodovky bendix, keď zotrvačník dosiahne určitý počet otáčok za minútu. Ak nedôjde k odpojeniu, štartér jednoducho vyhorí, pretože maximálna rýchlosť otáčania hriadeľa kotvy je oveľa nižšia ako rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa.

Za zmienku tiež stojí, že hnacie koleso štartéra sa môže otáčať iba jedným smerom.

Štartér Bendix - čo to je? Fotografia

Zariadenie štartéra bendix

Hlavné prvky pohonu sú:

  • poháňaná klietka s prevodom - zabezpečuje záber so zotrvačníkom;
  • vodiaca spona - umiestnená na hriadeli kotvy štartéra a otáča sa s ňou;
  • nárazníková pružina - zmäkčuje moment kontaktu ozubeného kolesa s korunkou zotrvačníka (niekedy sa spojka nevyskytuje na prvýkrát a vďaka tejto pružine sa ozubené koleso odrazí a znovu zapadne);
  • valčeky a prítlačné pružiny - umožňujú otáčanie ozubeného kolesa iba jedným smerom (ak sú valčeky vymazané, ozubené koleso sa pri štartovaní motora prešmykne).

Najčastejšie dochádza k poruchám v dôsledku opotrebovania zubov hnacieho kolesa štartéra. V tomto prípade musíte odstrániť štartér a vymeniť bendix, hoci v niektorých obchodoch nájdete súpravy na opravu, v ktorých sa ozubené koleso predáva samostatne. Nech je to akokoľvek, je dosť ťažké opraviť štartér bez náležitej prípravy.

Menej často je nárazníková pružina oslabená. Je tiež ľahké sa presvedčiť, či je uvoľnený - keď otočíte kľúčom v zapaľovaní, môžete počuť rachot. Motor sa naštartuje, ale takéto nesprávne nastavenie zubov povedie k rýchlemu opotrebovaniu ozubeného kolesa bendix aj krúžku zotrvačníka (a jeho oprava bude stáť oveľa viac ako výmena bendixu).

Štartér Bendix - čo to je? Fotografia

Zlomenie zástrčky bendix, ktorá spája bendix s relé navíjača, môže tiež spôsobiť poruchu. Ak sa toto strmeň zlomí, ozubené koleso voľnobehu nezapojí zotrvačník.

Časom sa dajú vymazať aj valčeky, ktoré sú vo vodiacej spone. Vyzerajú veľmi malé, no práve vďaka nim sa ozubené koleso môže otáčať len jedným smerom. Ak sa ozubené koleso voľne otáča vo všetkých smeroch, znamená to buď manželstvo, alebo úplné opotrebovanie valcov a oslabenie prítlačných dosiek.

Stojí za to povedať, že štartér je pomerne komplikované zariadenie a poruchy sa najčastejšie nevyskytujú kvôli bendixu. Životnosť štartéra je oveľa nižšia ako životnosť motora, takže skôr alebo neskôr bude musieť byť vymenený.


Video o tom, ako bol pri oprave štartéra obnovený bendix.


Oprava štartéra Mazda (renovácia Bendix)




Načítava…

Pridať komentár