Biely dym z výfukového potrubia - aké poruchy motora to môže znamenať?

Biely dym z koncovky výfuku môže byť dôvodom na obavy, no nemusí. Aká farba dymu môže vychádzať z výfukového systému? V podstate by to mohlo byť:

● čierna;

● modrá;

● biela.

Každý z nich môže znamenať rôzne poruchy alebo byť znakom zlyhania hardvéru motora. Napríklad modrý dym v benzínových a naftových motoroch je najčastejšie znakom vyhorenia motorového oleja. Navyše zadná časť auta nemilosrdne páchne, čo nie je práve príjemné. Čierny dym je charakteristický pre drvivú väčšinu naftových motorov a svedčí o veľkom množstve nespáleného paliva (príliš veľa paliva), netesnosti vstrekovačov (slabé rozprašovanie), či prerezaného katalyzátora. Čo znamená biely dym z výfuku? Je to tiež dôvod na obavy?

Biely dym z komína - aké sú dôvody? Aké poruchy to môže znamenať?

Prvá vec, ktorú treba určite spomenúť hneď na začiatku je, že biely dym z výfuku pri odpale nemusí nutne znamenať poruchu. prečo? Dá sa jednoducho zameniť s bezfarebnou vodnou parou. Tento jav sa niekedy vyskytuje vo veľmi vlhkých dňoch, keď naštartujete motor po prenocovaní „pod mrakom“. Vlhkosť, ktorá sa zhromažďuje aj vo výfukovom potrubí, sa veľmi rýchlo zohreje a zmení sa na vodnú paru. Toto je obzvlášť zrejmé, keď z výfuku plynového systému vychádza biely dym. HBO je nepresne nastavená a zvyšuje teplotu výfukových plynov a to prispieva k tvorbe vodnej pary vo veľkom množstve.

Biely zapáchajúci dym z výfukového potrubia - je to niečo iné ako tesnenie?

Áno, samozrejme. Nie každý prípad znamená, že motor čaká generálna oprava, keď z výfuku vychádza biely dym. Naftový alebo benzínový motor môže jednoducho nasávať vodu do spaľovacej komory. Môže sa však stať, že nepochádza z vodných kanálov, ale z ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR). Ako je to možné? Aby sa horúce výfukové plyny netlačili do spaľovacej komory, sú chladené vo vodnom chladiči (špeciálny). Ak je poškodený, voda sa dostane do valcov a biely dym z naftových výfukových plynov sa bude uvoľňovať v jeho odparenej forme.

Kedy biely dym z výfuku signalizuje poškodené tesnenie hlavy valcov?

Aby ste si boli istí, musíte vylúčiť prítomnosť a poškodenie chladiča EGR. Okrem toho by ste mali skontrolovať stav hadíc chladiaceho systému (či nie sú opuchnuté a pri akej teplote) a otestovať obsah CO2 v chladiacom systéme a chladiacej kvapaline. Ak navyše počujete v expanznej nádrži bublanie kvapaliny (samozrejme plynu) a mierka nafty je vytlačená zo svojho miesta, potom bude takmer určite potrebné vymeniť tesnenie hlavy valcov. Voľným okom videný biely dym z výfuku v tomto prípade znamená nadchádzajúcu generálku motora.

Biely dym z fajky HBO a diagnostika áut s naftovými a benzínovými motormi

Pamätajte na biely dym z výfuku "benzín“ a "diesel netreba podceňovať. Aj keď je to len para, ale v aute je HBO, dobre, uvidíme, či nie je potrebné niečo upraviť. Navyše, jazda v aute, ktoré neustále dymí bielou alebo inou farbou, je jednoduchou cestou ku generálnej oprave hnacieho ústrojenstva., alebo jeho príslušenstvo.

Čo znamená biely dym z výfuku a ako sa ho zbaviť?

V skutočnosti to najhoršie, čo sa môže stať vášmu autu, keď spozorujete obláčiky dymu, je bežiaci motor. Ak neviete, ako to vyzerá, mrknite na niektorý z obľúbených filmových portálov. Dobrou správou je, že sa to deje takmer výlučne v dieseloch s turbom. Ak na studenom naftovom motore spozorujete biely dym, ktorý časom nezmizne, vykonajte dodatočnú kontrolu hladiny CO2 v chladiacej kvapaline. Dohodnite si tiež výmenu tesnenia hlavy, aby ste vylúčili problém s netesnosťou. Aké náklady je potrebné zvážiť?

Biely dym z výfuku a náklady na opravu motora u mechanika

Ak sa len pozriete na ceny tesnení hlavy valcov, môžete byť radi – väčšinou sa pohybujú tesne nad 10 eurami. Nechýba však ani rozloženie hlavy, nové čapy (nenahovárať na montáž motora na staré čapy!), Nový rozvodový pohon. Môže byť potrebné vymeniť tesnenia drieku ventilu, pretože hlava už bola odstránená a samozrejme je potrebné vykonať nejakú prácu. efekt? Zaplatíte viac ako 100 eur, takže sa pripravte, že efekty bieleho dymu z koncovky výfuku udrú do vrecka.

Akú poslednú radu si môžete vziať k srdcu? Ak si všimnete biely dym pri štartovaní benzínu alebo nafty - neprepadajte panike. Môže to byť vodná para. Nie každý dym je zlé tesnenie hlavy valcov. Najprv diagnostikujte a potom vykonajte generálnu opravu.