Batéria Kane a jej zabudnutý veliteľ
Batériový kanón č.1 po skončení bojov.
Tohtoročné 80. výročie vypuknutia 31. svetovej vojny je dobrou príležitosťou pripomenúť si históriu prvej pobrežnej delostreleckej batérie druhej poľskej republiky. Počas celého povojnového obdobia sa v literatúre o tejto problematike zaobchádzalo s touto časťou trochu „hanlivo“, pričom sa vyzdvihovali úspechy XNUMX. batérie z nich. H. Laskowski v Hel. Toto obdobie nebolo veľmi radostné pre veliteľa tejto batérie cap. Anthony Ratajczyk, ktorého postava sa vo väčšine štúdií nespomína.
Stalo sa, že pri výskume témy autori doteraz vychádzali len zo správ napísaných po skončení vojny bez toho, aby siahali po archívnych materiáloch. Čo je zvláštne, vzhľadom na to, že aj kvôli funkciám, ktoré vtedy vykonávali, mali určite ľahší prístup k dochovaným dokumentom.
Zverejnenie dosiaľ neznámeho príbehu o Mar. Stanisław Brychce dovolil doplniť stav poznania o batérii, jej autor však nijako nenaznačuje, že vykonával funkciu veliteľa, o ktorej sa doteraz v literatúre uvádzalo. Napriek úspechom práporčíka (ako v medzivojnovom období, tak aj v septembri 1939) je potrebné „obnoviť históriu“ postave kapitána. A. Ratajczyk, veliteľ XNUMX. batérie pobrežného delostrelectva, všeobecne známej ako batéria Kane.
Pred vytvorením batérie
Po rozpustení pluku pobrežného delostrelectva stratilo poľské pobrežie na niekoľko rokov akúkoľvek trvalú ochranu pred morom aj zo súše. Pomaly budovaná flotila nedokázala zabezpečiť účinnú obranu budúcej základne plánovanej v Gdyni Oksiwi. Až do začiatku 30. rokov XNUMX. storočia bolo vypracovaných mnoho projektov na posilnenie obrany, no ich realizácii vždy bránil nedostatok financií na ich financovanie.
Plán pobrežnej obrany, vypracovaný v roku 1928 (po dohode s oddelením generálneho štábu z roku 1929), počítal s tromi etapami implementácie (natiahnutou na roky 1930-1), pričom prvá z nich bola zabezpečená čiastočnou obranou v prípade vojna s Ruskom XNUMX. Koniec druhej etapy počítal s úplnou obranou v prípade konfliktu s Ruskom a koniec tretej mal zabezpečiť obranu na obdobie dvoch mesiacov v prípade súčasného konfliktu s Ruskom a Nemeckom.
V prvej fáze tento plán zahŕňal rozmiestnenie batérie (v skutočnosti polobatérie) 100 mm kanónov v oblasti Gdyne. Jeho vytvorenie uľahčila skutočnosť, že flotila už mala nástroje potrebné na jej vybavenie, ktoré boli pred niekoľkými rokmi demontované z palúb delových člnov.
Tieto delá (zakúpené na základe „francúzskej“ pôžičky za 210 000 frankov) dorazili do Poľska v januári 1925 na palube transportnej lode ORP Warta. Spolu s nimi 1500 bronzových nábojov (45 000 frankov), 1500 oceľových nábojov wz. 05 s poistkami (225 000 Fr.) a 3000 303 projektilov s vystreľovacími náložami (000 2 Fr.) 1500. Prídavných 20 cvičných nábojov (kalibr XNUMX mm) do zásuvných hlavne, drevené makety projektilov, výbrus záveru, zariadenie na kontrola mušky a boli zakúpené štyri sady prístrojov na kontrolu stupňa opotrebovania hlavne.
Po krátkom použití na delových člnoch boli obe delá demontované a prevezené do skladov v Modline. Pre ich použitie bol vypracovaný projekt inštalácie na vlečné delostrelecké krypty. Tento projekt z neznámych dôvodov nezískal uznanie a v želaní KMW na finančný rok 1929/30 je návrh umiestniť ich na železničné nástupištia. Zaujímavé je, že samotné lietadlá KMW sa plánovali prenajímať od železnice, keďže, ako bolo opodstatnené, ich nákup by bol príliš drahý. V návrhu rozpočtu sú náklady na prenájom izby stanovené na 2 PLN za noc. Celkové náklady na zriadenie pobočiek vrátane prenájmu mali byť 188 000,00 PLN.
Žiaľ, požadované finančné prostriedky neboli poskytnuté, a tak sa na ďalší finančný rok (1930/31) opäť objavuje pozícia montáže 100 mm kanónov, tentoraz na stálych pozíciách pri Oxivier. Veľmi malá suma plánovaná na tento účel je záhadná, t. j. 4000,00 PLN 25 plus 000,00 PLN 3 na nákup diaľkomeru s dĺžkou 1931 metrov pre plánovanú batériu. Je možné, že táto suma mala zabezpečiť začiatok prác na budúcej batérii, keďže návrh rozpočtu na rok 32/120 počítal s čiastkou 000,00 PLN na dokončenie nedokončenej investície.
Nedostatok dochovanej archívnej dokumentácie neumožňuje stanoviť konkrétnu sumu vynaloženú na stavbu batérie. Určitým náznakom vynaložených výdavkov môže byť „Plán plnenia rozpočtu na roky 1932/32“, v ktorom sa na tieto účely vynaložilo 196 970,00 złoty4. Nie je to však konečná suma, pretože podľa „Zoznamu pôžičiek na rozpočtové obdobie 1931/32“ náklady na výstavbu batérie boli určené v celkovej výške 215 824,91 PLN, z toho 7678,85 PLN nebolo identifikovaných.
batériový výťah
Batéria bola vymenená do najvýchodnejšej časti Kępa Okzywska (na vysokom útese), aby sa delá mohli použiť na blokovanie vstupu do prístavu v Gdyni Oksivie. Toto miesto nebolo vybrané náhodou, pretože už v prvej polovici 20. rokov 1924. storočia sa v tomto priestore plánovalo osadiť salutovaciu batériu. V januári XNUMX velenie námorníctva podniklo kroky na získanie pozemku patriaceho k majáku v Oksive od Úradu obchodného námorníctva. Riaditeľstvo túto myšlienku odmietlo a tvrdilo, že miesto, ktoré si vybralo velenie flotily, je platom strážcu majáku a že inštalácia zdravicovej batérie by ohrozila samotný maják, najmä jeho svetelné zariadenie.
Vymenovaná návštevná komisia konštatovala, že fungovaniu majáku nehrozí žiadne nebezpečenstvo a správcovi majáku treba ponúknuť iný pozemok. Salutová batéria nakoniec nebola nikdy postavená a priestor vedľa majáku na začiatku 30. rokov bol použitý na stavbu batérie a samotný maják (po jeho zhasnutí v roku 1933) bol presunutý do rúk námorníctva.
Dizajn batérie vyvinul kpt. anglický džús. Mechislav Krushevsky z Úradu pobrežných opevnení, ako aj pod jeho vedením, boli zbrane zhromaždené v pozíciách. Zbrane boli umiestnené na otvorených delách av zadnej časti (na svahu rokliny) usporiadali dva úkryty pre muníciu (jeden pre rakety, druhý pre hnacie náplne). Hneď vedľa nákladného krytu bol vybudovaný muničný stojan, pomocou ktorého rakety a náklad stúpali na úroveň delostreleckej stanice o tucet metrov vyššie. V súčasnosti je ťažké presne reprodukovať, ako tento výťah vyzeral a fungoval, ale niektoré stopy na túto tému možno nájsť v správe nemeckého agenta v septembri 1933. Tento agent opisuje toto zariadenie ako „paternosterwerk“, teda kruhový výťah, ktorý fungoval ako korčekový dopravník. Neďaleko delostreleckého stanovišťa bol vybudovaný malý hygienický prístrešok, v ktorom bola uskladnená munícia na okamžité použitie.
Presný dátum začatia výstavby batérie nie je známy, ako jednoznačný náznak datovania môžu opäť poslúžiť správy nemeckých agentov operujúcich na našom pobreží. V správach zostavených v apríli 1932 nachádzame informáciu, že areál batérie je už oplotený ostnatým drôtom a na priložených fotografiách sú delá inštalované v kanónoch a zamaskované. Neskôr v správe agent uvádza, že zariadenie sa stále rozširuje o muničné úkryty, o čom svedčia vykopávky na strane rokliny. V júni tohto roku agent hlásil, že celý svah na dno rokliny je pokrytý maskovacou sieťou, z ktorej boli viditeľné práce na úkryte (úkrytoch) munície, ktoré mali byť ukončené v auguste (čo bolo uvedené v samostatnej správe).
Ďalším náznakom začiatku výstavby môže byť už spomínaný „Plán plnenia rozpočtu na roky 1931/32“ vypracovaný KMW. Podľa nej mali byť prvé sumy (20 000,00 PLN) na výstavbu batérie vynaložené v júni 1931 a posledné sumy (6970,00 2 PLN) vo februári nasledujúceho roku. Tu stojí za zmienku, že počas celého medzivojnového obdobia poľní agenti preceňovali počet a kalibre zbraní inštalovaných na myse Oksivye. V správach nájdeme informácie o polohe vrátane batérie zbraní: 120 x 2 mm, 150 x 2 mm a 105 x XNUMX mm.
Pre potreby rozostavanej batérie bola koncom roku 1931 vytvorená Pobrežná delostrelecká rota (pod velením poručíka Mar. Jána Grudzinského), ktorej úlohou bolo chrániť priestor rozostavanej batérie a jeho následná údržba6. Ďalším veliteľom roty bol npor. Bogdan Mankovsky, ktorého v roku 1934 nahradil poručík. Karol Mizgalski vykonával túto funkciu až do rozpustenia útvaru. Spoločnosť zahŕňala: 37. „dánsku“ batériu, „grécku“ batériu z roku 1933 a batériu „Kanet“ z roku XNUMX, pre ktoré bolo v radoch zabezpečených XNUMX námorníkov. Funkciu veliteľa mal zastávať dôstojník v hodnosti poručíka, funkcia náčelníka batérie bola určená pre profesionálneho lodníka, rovnako ako funkcia kuriča. Spočiatku bola jednotka podriadená veliteľovi flotily a od apríla XNUMX Námornému pobrežnému veliteľstvu.
