Vyváženie kolies - čo si musíte zapamätať

Jednou z najviac zanedbávaných činností je vyvažovanie kolies. Stojí za to sa o ne postarať, aby nedošlo k zlyhaniu odpruženia a riadenia. Bude to lacnejšie a bezpečnejšie.

Stáva sa, že po pocite vibrácií volantu počas jazdy sa majiteľ vozidla rozhodne vymeniť prvky systému riadenia. Medzitým by v mnohých prípadoch stačilo vyvážiť kolesá. Vhodnou príležitosťou je pripravovaná výmena letných pneumatík za zimné.

Po prvé, umývanie

Pri výmene kolies alebo pneumatík vždy pamätajte na rovnováhu. Vo väčšine pneuservisov je táto služba v cene zimných pneumatík. Ale mnohí motoristi, ktorí majú dve sady pneumatík, si ich menia sami. Táto operácia nie je príliš náročná, stačí mať zdvihák, vyasfaltovaný dvor a dobrý kľúč. V takejto situácii neprichádza do úvahy balansovanie. A potom môžu nastať problémy.

„Vyváženie kolies je mimoriadne dôležité aj pre bezpečnosť,“ zdôrazňuje Marek Wlodarczyk, vedúci servisu Gumar v Zielonej Góre.

Ako hovorí, treba ich vykonať aspoň raz za 10-15 tisíc. km - pre oceľové aj hliníkové kolesá. Tie posledné treba ovládať ešte častejšie, pretože sa ľahšie poškodia, čo znamená zmenu rozloženia hmotnosti na kolese. Wlodarczyk tiež pripomína, že pred vyvážením kolies ich treba dôkladne umyť. Počas jazdy zbierajú nečistoty, piesok alebo prach z brzdových doštičiek.

Metódy vyvažovania kolies.

Najlepšie sú tie najjednoduchšie, teda kettlebelly. Máme dva druhy, jeden cvočkový, druhý lepený. Prvé sú pre oceľové ráfiky, druhé pre hliníkové ráfiky. Dlhé roky sa robili testy rôznych liekov, ktoré sa dostávajú do pneumatík. Prípravky alebo prášky musia byť v pneumatike rozmiestnené tak, aby sa vyrovnali prípadné nerovnosti. Táto metóda je však veľmi problematická, drahšia ako tradičná a niekedy nespoľahlivá. Poďme sa teda pozrieť na váhy.

rušivé vibrácie

Nie je ťažké priznať, že kolesá nášho auta sú zle vyvážené. Najčastejšími príznakmi sú vibrácie volantu, niekedy aj celej karosérie, nerovnomerné opotrebovanie pneumatík alebo aj prevrátenie zadnej časti auta pri poruche zadných kolies. Dodávame, že vibrácie volantu môžu vo vyšších rýchlostiach zmiznúť, no v nižších sú citeľné.

Po spozorovaní týchto príznakov je potrebné navštíviť servis, aj keď sme od poslednej výmeny pneumatík najazdili len niekoľko tisíc kilometrov. To isté platí pre situácie, keď sú kolesá silne zaťažené (pozri rámček) alebo sú demontované.

- Stáva sa, - hovorí Wlodarczyk, - že sa vodič dostal do náhodnej dielne, kde bolo vymenené riadenie, a vibrácie sú stále badateľné. Dôvod je jednoduchý – nevyvážené kolesá.

Výsledkom nevyváženosti kolies je rýchlejšie a nerovnomernejšie opotrebovanie pneumatík, tlmičov, kĺbov, tiahel a ložísk. Jednoducho povedané, v aute je odpruženie a opravy sú zvyčajne drahé. Medzitým, aby ste vyrovnali všetky kolesá, budete musieť zaplatiť niekoľko desiatok zlotých.

Kedy vyvážiť koleso

1. Vždy po akejkoľvek kolízii alebo nehode,

2. Po náraze na obrubník alebo páde do veľkej diery,

3. Po prudkom, ale dlhotrvajúcom brzdení,

4. Po dlhej jazde po zlých cestách alebo nerovnostiach

5. Zakaždým, ak sme z rôznych dôvodov odstránili koleso,

6. Po jazde v hlbokom blate alebo snehu

7. Vždy pri výmene pneumatík.