Buick a austrálska Gone Beauty
Buick Roadster z roku 1929 bol vyrobený v Austrálii.
Čo však zrejme neviete je, že v začiatkoch automobilového priemyslu v Austrálii sa Buicks vyrábali v tejto krajine výhradne pre Austrálčanov.
Jedným z takýchto áut je Buick Roadster Model 1929 Johna Gerdza z roku 24. Nie je len veľkým fanúšikom značky, ale auta všeobecne.
V automobilovom priemysle je veľa ľudí, ktorí vedia o značke toľko, že to všetko vedia jednoducho zdokumentovať v knihe. A namiesto toho, aby o tom Gerdz len hovorila, rozhodla sa to urobiť.
Spolu s kolegom Buick nadšencom Ericom Northom napísal knihu Buick: The Australian Story, ktorá čoskoro vyjde.
Gerdtz počas rokov zberateľstva vlastnil štyri Buicks. Prvý si kúpil v roku 1968 vo veku 32 rokov. Teraz mu ostali dva modely a ako vintage fanatik miluje svoj roadster. Je to láska založená nielen na jej ohromujúcom vzhľade, ale aj na jej príbehu.
„Túto konkrétnu karosériu nikdy nevyrobil Buick v Amerike, ale postavili ju tu výrobcovia karosérií Holden,“ hovorí.
"Sledoval som jeho príbeh a 13 potvrdených stále existuje v rôznych štádiách zotavovania, ale iba päť je na ceste."
Pokiaľ sa im podarilo zistiť, bolo vyrobených iba 186 týchto modelov a Herdtzovi sa podarilo vysledovať obraz karosérií roadsterov, ktoré schádzali z výrobnej linky v závode Woodville v Adelaide v roku 1929, ktorý ukazuje veľmi odlišný čas.
Hoci General Motors nevlastnil Holden až do roku 1931, Holden Motor Body Builders bola jedinou spoločnosťou, ktorá vyrábala autá v Austrálii pre starú americkú automobilku.
Gerdtz, ktorý si kúpil svoj model pred 25 rokmi, hovorí, že ho priťahovala menšia veľkosť a láska k značke. Auto patrilo priateľovi, ktorý ho začal reštaurovať, no namiesto toho sa rozhodol, že potrebuje neskorší model.
Gerdz si ho teda pridal do zbierky v domnení, že by na ňom mohol pracovať, keď bude na dôchodku.
Bolo potrebné urobiť veľa práce a Gerdz dokončil kompletnú obnovu za 12 rokov.
"Môj priateľ niečo urobil, ale nie veľa," hovorí. "Urobil som pre to veľa."
„Niektoré veci nemôžete urobiť sami, ale všetko, čo som mohol urobiť, som urobil. Pri takýchto veciach si nikdy nezapisuješ, koľko míňaš, inak sa cítiš príliš vinný.“
V súčasnosti ho jazdí málo ľudí, keďže vlastní aj kupé Electra Park Avenue z roku 1978, najlepšie v rade. Tento nový model sa podľa neho ľahšie ovláda na veľké vzdialenosti.
Ale to, že na ňom často nejazdí, neznamená, že sa čoskoro vzdá svojho 4.0-litrového šesťvalcového roadsteru.
„Je to historické auto a je celkom pohodlné, všade jazdíte na najvyššom prevodovom stupni,“ hovorí. „Nie je to príliš rýchle, 80-90 km/h je maximálna rýchlosť. A je jasne červená, takže priťahuje pozornosť.“
Gerdz hovorí, že auto nestojí za veľa peňazí, ale nechce uvádzať jeho cenu, keďže podobné nepredal už 16 rokov.
"Mohli by ste si kúpiť rozumné nové auto strednej triedy za to, čo za niečo také dostanete."
Herdzova vášeň pre autá Buick sa začala už v detstve.
Otec jeho kamaráta ho mal.
„Milujem rané autá, veterány a veterány, boli mojou vášňou celé roky,“ hovorí.
Ako jeden zo zakladateľov Buick Club of Australia Gerdz hovorí, že bol veľmi zapojený do hnutia Buick.
Hovorí, že jeho rodina sa vždy zaoberala veteránmi a jeden z jeho obľúbených Buickov sa používal na svadby jeho dvoch dcér.
Hovorí, že svojho času boli Buicks niečo ako Mercedes tej doby; cenovo dostupné drahé auto. Boli to autá, ktoré používali premiéri a premiéri. 445 boli v 1920. rokoch minulého storočia drahé. Gerdtz hovorí, že za cenu Buicku si môžete kúpiť dva Chevrolety.
Výroba Buick v Austrálii sa zastavila, keď sa začali vyrábať prvé Holdens a General Motors prijal politiku, že v Austrálii bude iba Holdens.
A keď sa v roku 1953 v Spojených štátoch prestali vyrábať modely s pravostranným riadením, bolo ťažšie dodávať autá sem, pretože ich bolo potrebné prerobiť na použitie v tejto krajine. Takže zatiaľ čo Buickova prítomnosť v Austrálii sa pomaly zmenšuje, Gerdtz ukazuje, že rozhodne nie je mŕtvy.
momentka
Buick Roadster model 1929 24
Cena je nová: libra stg. 445, približne 900 dolárov
Cena teraz: okolo 20,000 30,000 – XNUMX XNUMX USD
verdikt: Roadsterov Buick už veľa nezostalo, no toto auto vyrobené v Austrálii pre Austrálčanov je skutočný klenot.
