Autoservis po zime

Zima je náročné obdobie, po ktorom sa musíme všetci zotaviť a pripraviť sa na jar. Nemôžeme zabudnúť ani na naše vozidlá, ktoré obstáli v skúške snehu, mrazu, soli a blata. Ako teda vyrobiť auto tak, aby nás priviezlo na piknik bez porúch, radí odborník.

Zimné obdobie negatívne ovplyvňuje jednotlivé uzly a prvky autá. Preto je veľmi dôležité pri vysokých jarných teplotách dôkladne skontrolovať technický stav auta a odstrániť závady, ktoré môžu auto navždy znefunkčniť. Jedným z najviac sezónne citlivých systémov vozidla je chladiaci systém.

Chladiaci systém

„Kým chladiaci systém v zime „odpočíval“, na jar a v lete bude vystavený veľkému zaťaženiu v dôsledku vysokých teplôt a práce pri zvýšenom tlaku. Jeho kontrola by mala zahŕňať kontrolu hladiny chladiacej kvapaliny a tesnosti spojov guma-kov,“ hovorí Adam Klimek z Motoricus.com. „Skontrolovať by sa mala aj teplota otvárania termostatu a správna činnosť ventilátora/ventilátorov, ktoré znižujú teplotu chladiacej kvapaliny v chladiči,“ dodáva Klimek.

Ďalším dôležitým postupom bude vonkajšie soľno-pieskové čistenie radiátora, ktoré sa vykonáva nízkotlakovým vodným lúčom. Táto úprava zvýši účinnosť chladenia. Náklady na kontrolu systému nepresahujú 50 PLN.

Telesné tekutiny

Všetky kvapaliny používané v automobiloch sa prirodzene opotrebúvajú a strácajú svoje vlastnosti. Často má ich kvalita výrazný vplyv na našu bezpečnosť, preto pred novou sezónou skontrolujte ich stav. Letná kvapalina do ostrekovačov má okrem rozdielov súvisiacich s bodom tuhnutia lepšie čistiace vlastnosti ako zimná kvapalina do ostrekovačov. Je bez alkoholu, ktorý sa pri vyšších teplotách zo skla rýchlo vyparuje, čím sa znižuje jeho účinnosť.

Brzdová kvapalina musí byť testovaná na obsah vody a bod varu. Ak sa ukáže, že voda má viac ako 3 % objemu, je potrebné kvapalinu vymeniť. Jeho obsah v brzdovej kvapaline výrazne znižuje jej bod varu, čo následne znižuje účinnosť celého brzdového systému. Náklady na takýto šek sú približne 30 PLN.

Výfukový systém

Kontrola výfukového systému spočíva najmä v kontrole jeho tesnosti. V prípade problémov s plynulým chodom motora a poklesom jeho výkonu je na vine najčastejšie katalyzátor. Je to spôsobené tým, že na jar a v lete pracuje pri extrémne vysokých teplotách a pri čiastočnom zablokovaní stúpa teplota motora. Kvalitu katalyzátora je najlepšie skontrolovať na stanici vybavenej profesionálnym analyzátorom plynov.

Na čistote záleží

Čisté auto nie je len vecou estetiky. Umyť karosériu v automatickej autoumyvárni a povysávať interiér nestačí. Veľmi dôležité je komplexné umývanie podvozku a karosérie. Podrobné umývanie a výdatné oplachovanie ťažko dostupných miest odstráni zvyšky zimného prášku používaného na cestách. Po umytí je potrebné telo odmastiť a vysušiť. Toto je vhodný čas na posúdenie akéhokoľvek poškodenia laku. Každá dutina musí byť chránená.

„S týmto nemusíte bežať priamo k maliarovi! Trh ponúka laky na tzv. oprava, ktorej náklady nepresahujú 30 PLN. pre nádobu na kefu,“ hovorí Adam Klimek z Motoricus.com. V prípade poškodenia základnej vrstvy však nanášanie iba laku nestačí. K dispozícii sú súpravy, ktoré obsahujú brúsny papier alebo mini kefu na odstránenie povrchovej hrdze. Potom nanesieme odmasťovací prípravok a hneď po ňom podkladový lak a až po zaschnutí „maltového“ laku. Cena takejto súpravy sa pohybuje od 45 do 90 zł. Jednoduchá operácia na odstránenie drobných závad nás ušetrí od vážnych a nákladných opráv. Nakoniec by starostlivosť o telo mala byť ukončená použitím takzvaného tvrdého vosku, po ktorom bude odolnejšia voči mechanickému poškodeniu a škodlivým vplyvom UV žiarenia.

Systém vetrania a klimatizácie

Dobre fungujúci ventilačný a chladiaci systém vás udrží v pohodlí počas horúcich dní. Zároveň treba pripomenúť, že zanedbaná klimatizácia môže byť aj zdraviu veľmi škodlivá, preto je nevyhnutná jej jarná kontrola. Kabínový filter, ktorý je zodpovedný za čistenie vzduchu od pevných nečistôt, by sa mal vymeniť raz ročne. Okrem toho aktívne filtre, tzv. uhlíkové vlákna, sú zodpovedné za elimináciu rôznych pachov zvonku.

Novinkou na trhu je služba ozonizácia salónu. Takýto postup  Cena je asi 70 PLN, vďaka silnému oxidačnému účinku zabíja plesne, huby, roztoče, baktérie a vírusy. Pri obhliadke po zime dbajte na dôkladnú kontrolu priechodnosti odvodu kondenzátu a prívodov vzduchu, pretože od toho závisí správna činnosť ventilačných a klimatizačných systémov. Ak je vozidlo prevádzkované vo vysoko znečistenom prostredí, ako je veľká mestská aglomerácia, divočina alebo parkovanie v tesnej blízkosti stromov, filtre by sa mali vymeniť a kanály čistiť dvakrát ročne; najlepšie skoro na jar a na jeseň. Malo by sa tiež pamätať na to, že aspoň raz za dva roky je potrebné vyčistiť systém od vlhkosti a doplniť chladiacu kvapalinu na požadovanú úroveň. 

Výmena pneumatík na leto

Ukazovateľom termínu výmeny pneumatík za letné je priemerná denná teplota vzduchu, ktorá sa pohybuje okolo 7 stupňov Celzia. Stojí však za zmienku, že mnohí vodiči zaznamenávajú teplotu na poludnie na slnku, neberúc do úvahy skutočnosť, že ráno v marci alebo apríli môže byť dokonca negatívne. Preto je inštalácia letných pneumatík ihneď po roztopení snehu a prvých teplých dňoch veľmi zlá a nebezpečná prax. Náklady na výmenu pneumatík sa v závislosti od priemeru a typu kolesa pohybujú od 80 do 200 PLN.