Hákové auto

Nosnosť osobného auta je malá, no občas sa dá ľahko zvýšiť. Stačí nainštalovať záves.

Nosnosť osobného auta je malá, no občas sa dá ľahko zvýšiť. Stačí nainštalovať ťažné zariadenie, požičať si príves a môžete ísť kempovať, ťahať plachetnicu alebo potreby na renováciu domácnosti.

Autá a SUV sú až na zriedkavé výnimky určené na ťahanie prívesu, takže montáž ťažného zariadenia nemá žiadne kontraindikácie. S nákupom a montážou by nemali byť žiadne problémy.

Najjednoduchší spôsob vstupu na stránku. U ASO treba počítať s vysokými cenami, no počas záručnej doby sme nútení využiť autorizovaný servis. Po uplynutí záruky môžete využívať služby neautorizovaného servisu. Oplatí sa opýtať na neoriginálne ťažné zariadenie, t.j. bez loga výrobcu auta, čo je oveľa lacnejšie.

Háčiky od známych výrobcov (napríklad poľský Auto-Hak Słupsk, švédsky Brink) sa kvalitou nelíšia od tých, ktoré ponúkajú automobilky.

V súčasnosti sú dostupné dva typy háčikov a v súlade s platnými predpismi majú oba typy odnímateľnú guľôčku. Verzie s guľôčkovou skrutkou sú lacnejšie. Toto je nepohodlné riešenie, pretože na pripevnenie lopty je potrebné náradie a trochu gymnastiky, pretože skrutky sú skryté pod nárazníkom.

Toto riešenie je dobré, ak háčik z času na čas použijeme. Hákujte strojčekom tzv. Na montáž a demontáž nie je potrebné žiadne náradie, obsluha je veľmi jednoduchá a rýchla.

V niektorých autách si môžete objednať skladacie ťažné zariadenie (napríklad Opel Vectra Estate). Toto je najpohodlnejšie a najdrahšie riešenie. Tento hák je už zmontovaný vo výrobe. Keď sa nepoužíva, schová sa pod nárazník a keď je to potrebné, jediným pohybom páčky umiestnenej v kufri sa hák automaticky vysunie spod nárazníka. Ak to nepotrebujete, znova stlačte páku a zľahka stlačte guľu, ktorá je skrytá pod nárazníkom.

Upozorňujeme, že guľu je možné nainštalovať iba pri ťahaní prívesu. Nikto to samozrejme nesleduje a na uliciach vidno množstvo áut s prázdnymi hákmi.

Inštalácia ťažného zariadenia nie je náročná, ale trvá od 3 do 6 hodín, pretože. je potrebné demontovať nárazník a obloženie kufra, čo pri niektorých modeloch nie je jednoduché. Niekedy sú autá tak prispôsobené montáži, že nie je potrebné vŕtať otvory do karosérie, keďže sa využívajú existujúce technologické otvory. Iba v spodnej časti nárazníka musíte urobiť výrez pre loptu.

Okrem háku je potrebné nainštalovať aj elektrickú zásuvku. Bohužiaľ, v moderných autách to nie je také jednoduché a najlepšie je použiť originálny, a teda veľmi drahý káblový zväzok. Dôvodom je ESP, ktoré pri ťahaní prívesu funguje trochu inak, čo značne zvyšuje pravdepodobnosť šmyku auta a prívesu.

Po namontovaní háku treba ísť na diagnostickú stanicu, aby diagnostik urobil zápis do osvedčenia o evidencii - vozidlo je prispôsobené na ťahanie prívesu.

Ceny ťažného zariadenia

Vyrobiť a modelovať	Cena háku v ASO (PLN)		Cena poľského háčika produkcia (PLN)		Cena balíka elektrický (PLN)
	odskrutkovaná guľa	automatický	odskrutkovaná guľa	stroj
Fiat Panda	338	615	301	545	40
Ford Focus	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
toyota avensis	944	1922	494	738	40
Honda CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.