Austrálsky automobilový trh: predaj áut, štatistiky a čísla

Mohli by ste si myslieť, že v oblasti automobiliek by sme boli na špičkovej úrovni. Pri tak malej populácii, že sa v Číne každoročne predá viac nových áut, ako je ľudí v našej krajine, aký dôležitý môže byť podiel Austrálie na trhu s autami?

Brané ako hrubé číslo? Nie dobré. Ale na obyvateľa? Tu začína byť príbeh zaujímavý. Vďaka tomu je náš automobilový trh skutočným globálnym hráčom. V skutočnosti sú čísla o predaji nových áut v Austrálii niekedy neuveriteľné. Áno, predaj áut v Austrálii je vo voľnom páde za posledných 18 mesiacov – a rok 2019 bol obzvlášť hrozný – a napriek tomu aj teraz výrazne prevyšujeme našu váhu, pokiaľ ide o autá predané na osobu. 

Koľko áut sa ročne predá v Austrálii?

Potrebujete dôkaz? Dobre, pozrime sa na túto analýzu; za posledných sedem rokov sme každý rok kúpili približne 1.1 milióna vozidiel. Aj v roku 2019, keď predaj klesol o 7.8 % na najnižšiu úroveň od roku 2011, sme STÁLE kúpili 1,062,867 XNUMX XNUMX nových vozidiel.

Doma, predaj áut v Austrálii bol 2011 milióna v roku 1.008, nasledoval 1.112 milióna v roku 2012, 1.36 milióna v roku 2013 a 1.113 milióna v roku 2014. A stále rástli; Podľa oficiálnych údajov o predaji áut v Austrálii bol predaj áut v Austrálii v rokoch 2015, 2016, 2017, 2018 a 2019 1.155 milióna, 1.178 milióna, 1.189 milióna, 1.153 milióna a 1.062 milióna vozidiel.

Celkovo predaj nových áut v Austrálii predstavuje viac ako 8.0 milióna nových áut len ​​za sedem rokov. V krajine s 24 miliónmi obyvateľov. To znamená, že viac ako 30 percent našej populácie si kúpilo úplne nové auto za rovnaký čas, aký je potrebný na získanie záruky na nový automobil Kia.

Neuveriteľné, však? A ešte viac, keď začnete škrtať ľudí, ktorí v skutočnosti nešoférujú (starší ľudia, deti atď.). Obávam sa, že takéto údaje neexistujú, ale viete si ľahko predstaviť, že táto štatistika predaja áut v Austrálii by stúpla na viac ako 50 percent populácie vrátane všetkých nevodičov. Údaje ABS zverejnené v roku 2017 v skutočnosti ukázali, že na každých 775 ľudí v Austrálii pripadá 1000 XNUMX áut.

A údaje o predaji áut v Austrálii za rok 2019 dokázali, že náš trh s novými autami, aj keď sa spomaľuje, zostáva zhruba v súlade s naším teraz pravidelným ročným sedemciferným rekordom. Ale aj keď to môže vyzerať ako obvykle, zredukujte surové čísla a odhaľte niektoré znepokojujúce trendy. Po prvé, za 12 mesiacov do decembra 2019 klesol predaj našich nových áut takmer o osem percent. To samo o sebe nie je znepokojujúce, okrem toho, že čísla za rok 2018 boli nižšie ako čísla za rok 2017, ktoré boli tiež nižšie ako čísla z roku 2016.

Ukazuje to klesajúci trend na trhu nových áut, ktorý trvá už niekoľko rokov. A mnohí sa obávajú, že to najhoršie ešte len príde, keďže stagnujúci rast miezd a efektívna recesia maloobchodu podkopávajú dôveru spotrebiteľov.

najpredávanejšie autá v Austrálii

Opäť podľa zozbieraných údajov UBS GoAvto, počet predaných prémiových či luxusných áut od roku 2000 prudko stúpol (asi o 6.6 % ročne). Napríklad v roku 2000 tvorili prémiové a luxusné autá 18 % z celkového trhu. V roku 2018 to bolo 35 %.

Teraz sa však tieto čísla menia. Zatiaľ čo mainstreamový trh sa väčšinou drží (dobre, trochu upadol), najviac boli zasiahnutí bývalí luxusní miláčikovia sveta nových áut.

Rozdelenie austrálskych štatistík predaja áut podľa výrobcov ukazuje, že predaj Audi tento rok klesol o 11.8 %: Land Rover (pokles o 23.1 %), BMW (pokles o 2.4 %), Mercedes-Benz (pokles o 13.1 %), Lexus (pokles o 0.2 %) . dole XNUMX percent) každý cíti bolesť.

V skutočnosti z hlavných prémiových značiek iba Alfa Romeo vykazuje pozitívny medziročný rast, a to najmä vďaka malej základni, ktorá sa od novo spustenej značky očakáva.

Bolesť z týchto čísel sa ešte musí prejaviť v našich hlavných kľúčových značkách, pričom takmer každá z nich sa buď drží, alebo vykazuje medziročný rast na preplnenom austrálskom automobilovom trhu.

Predaj áut podľa značiek v Austrálii

Zdá sa, že zoznam austrálskych automobilových značiek, ktoré menia najviac jednotiek, sa zmenil len málo, odkedy Moses dostal svoje L-platničky (dobre, s výnimkou Holdena a Forda). A rok 2018 nebol výnimkou: Toyota si udržala svoje miesto na čele tabuľky s celkovým počtom 217,061 0.2 zmien vozidiel, čo predstavuje nárast o 216,566 2017 % z XNUMX XNUMX predaných kusov v roku XNUMX.

Top 10 výrobcov podľa rokov 2014-2018

Mazda je na druhom mieste so 111,280 116,349 predanými vozidlami v porovnaní s 2017 94,187 predanými v roku 97,013 s 2017 XNUMX vozidlami. Podobný príbeh s tretím Hyundaiom z roku XNUMX XNUMX – takmer blízko k XNUMX predávanému v XNUMX.

Štvrté miesto patrí Mitsubishi: tento rok japonská značka predala veľmi dobrých 84,944 5.3 vozidiel, čo predstavuje nárast o 69,081 %. Pokles predaja zaznamenal len Ford na piatom mieste s 11 78,161 XNUMX predanými vozidlami, o viac ako XNUMX XNUMX kusov oproti minulému roku, keď sa predalo XNUMX XNUMX XNUMX kusov.

Zdá sa, že teraz nie je najlepší čas pre bývalého austrálskeho výrobcu automobilov, pričom Holden je na šiestom mieste a pokračuje vo svojom hroznom sérií iba 60,751 2018 zmien vozidiel v roku 32, čo je o viac ako XNUMX percent menej ako v rovnakom období minulého roka.

Stačí sa však pozrieť na najpredávanejšie autá v Austrálii, aby ste videli, v čom spočíva väčšina rastu. Z našich top 10 modelov z roku 2018 ani jeden nebol sedan v plnej veľkosti (nemysliteľné ešte pred desiatimi rokmi), ale iba tri osobné autá. Teraz sme vstúpili do éry ľahkých úžitkových vozidiel a SUV. Auto, ak nie je mŕtve, umiera.

Na prvom a druhom mieste sú Toyota HiLux (tento rok sa predalo ohromných 51,705 42,144 vozidiel) a Ford Ranger (3 predaných vozidiel). Toyota Corolla a Mazda30 sa v športovej súťaži umiestnili na treťom a štvrtom mieste, kým Hyundai iXNUMX na piatom mieste.

Mazda CX-5 skončila šiesta a stala sa prvým SUV, ktoré sa dostalo do top 10, za ňou nasledovali Mitsubishi Triton, Toyota RAV4, Nissan X-Trail a Hyundai Tucson.

Koľko elektrických vozidiel (EV) sa ročne predá v Austrálii

Stručná odpoveď? Nie veľmi. Aj keď náš trh čoskoro zaplavia nové elektrické modely (vrátane Mercedes-Benz EQC a Audi e-tron), na trhu je momentálne len pár značiek. Leví podiel na predaji hltajú Tesla Model S a X (skrátene aj 3), no keďže značka Silicon Valley nie je ochotná verejne zverejniť miestne predajné čísla, nevieme presne povedať, koľkí z nich našli domov. . v Austrálii.

V roku '48 sa predalo iba 2018 vozidiel Renault Zoe a za prvé štyri mesiace roku 2019 sa predali iba dve autá, zatiaľ čo SUV Jaguar I-Pace EV získalo 47 kupujúcich za prvé štyri mesiace roka. Predaj čisto elektrického modelu Hyundai Ioniq, ktorý je k dispozícii v hybridných, plug-in hybridných a elektrických vozidlách, predstavuje približne 50 % z celkového predaja tohto vozidla a s práve predstaveným Kona Electric je prítomnosť kórejskej značky v elektromobiloch. priestor bude len rásť. BMW, prvá prémiová značka, ktorá ponúka elektromobil, predala v roku 115 3 vozidiel i2018 a 27 predajov za prvé štyri mesiace tohto roka. 

No zatiaľ čo čísla tvoria nepatrný zlomok celkového trhu, percento rastie. Podľa oficiálnych údajov VFACTS sa v roku 1336 predalo približne 2018 900 elektrických vozidiel – verejných alebo súkromných. Tento rok sa však od januára do apríla predalo viac ako XNUMX elektrických vozidiel. 

Štatistiky predaja ojazdených áut v Austrálii

Otázkou je, či celá táto propagácia nového auta ovplyvňuje trh ojazdených áut? Je zrazu zaplavený takmer novými modelmi, keď sa kupujúci ponáhľajú s modernizáciou svojich kolies? Alebo pokojne sedieť?

Na to je ťažké dešifrovať presnú odpoveď. Údaje ABS zverejnené v januári tohto roku prekvapujúco ukázali priemerný vek austrálskeho auta 10.1 roka, čo je číslo, ktoré sa od roku 2015 nezmenilo napriek počtu predaných nových áut.

V prepočte, koľko ojazdených áut sa ročne predá v Austrálii? Americkí automobiloví analytici Manheim zistili, že náš trh s ojazdenými autami predstavuje približne tri milióny kusov ročne.