Automatická prevodovka ZF 4HP18
Obsah
4-stupňová automatická prevodovka ZF 4HP18 sa vyrábala od roku 1984 približne do roku 2000 v mnohých modifikáciách: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE a tiež 4HP18EH. Táto prevodovka bola inštalovaná na modely s pohonom predných kolies a všetkých kolies s motormi do 3.0 litra.
Rodina 4HP zahŕňa aj automatické prevodovky: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 a 4HP24.
Špecifikácia ZF 4HP18
Typ | hydraulický stroj |
Počet prevodových stupňov | 4 |
Na pohon | predné / plné |
Objem motora | do 3.0 litra |
krútiaci moment | až 280 Nm |
Aký druh oleja naliať | ATF Dexron III |
Objem tuku | 7.9 litrov |
Výmena oleja | každých 70 000 km |
Výmena filtra | každých 70 000 km |
Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Prevodové pomery automatická prevodovka 4HP-18
Na príklade Peugeotu 605 z roku 1992 s 3.0-litrovým motorom:
Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | zadné |
---|---|---|---|---|---|
4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Podobné prevodovky od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené boxom 4HP18
100 | 1992 - 1994 |
A6 | 1994 - 1997 |
Téma | 1984 - 1994 |
Kappa | 1994 - 1998 |
Croma | 1985 - 1996 |
164 | 1987 - 1998 |
25 | 1988 - 1992 |
605 | 1989 - 1999 |
XM | 1989 - 1998 |
9000 | 1984 - 1990 |
968 | 1992 - 1995 |
Nevýhody, poruchy a problémy ZF 4HP18
Pri pravidelnej výmene oleja je životnosť prevodovky viac ako 300 000 km
Všetky problémy so strojom súvisia s opotrebovaním a objavujú sa pri vysokom počte najazdených kilometrov.
Najčastejšie je kontaktovaný servis kvôli výmene puzdier hriadeľa čerpadla a turbíny.
Medzi slabé miesta automatickej prevodovky patrí brzdový pás a hliníkový piest D