Automatická prevodovka GM 6L80
Obsah
6-stupňová automatická prevodovka GM 6L80 alebo MYC sa vyrábala v rokoch 2005 až 2021 a bola inštalovaná na populárnych SUV a pickupoch, ako sú Chevrolet Tahoe, Silverado a GMC Yukon. Táto automatická prevodovka bola nainštalovaná aj na mnohých športových modeloch, ako sú Cadillac STS-V, XLR-V a Corvette C6.
Rad 6L tiež obsahuje: 6L45, 6L50 a 6L90.
Špecifikácie 6-automatická prevodovka GM 6L80-E
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet prevodových stupňov | 6 |
| Na pohon | zadný / plný |
| Objem motora | do 6.2 litra |
| krútiaci moment | až 595 Nm |
| Aký druh oleja naliať | Dexron VI |
| Objem tuku | 11.9 litrov |
| Čiastočná výmena | 6.0 litrov |
| služba | každých 60 000 km |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Hmotnosť automatickej prevodovky 6L80 podľa katalógu je 104 kg
Prevodové pomery automatickej prevodovky 6L80
Na príklade Chevroletu Tahoe z roku 2010 s 5.3-litrovým motorom:
| Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | zadné |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Podobné prevodovky od iných výrobcov:
Ktoré modely sú vybavené boxom 6L80
| Lezenie 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| Escalade 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| Avalanche 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| Predmestská 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| Suburban 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| Píla 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Saw 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| Saw 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Nevýhody, poruchy a problémy automatickej prevodovky 6L80
Slabou stránkou tejto skrinky je menič krútiaceho momentu a hlavne jeho náboj
Aktívnym majiteľom sa tiež veľmi rýchlo opotrebuje trecia spojka jeho blokovania.
A potom táto nečistota upcháva solenoidy, čo spôsobuje pokles tlaku maziva v systéme.
Vtedy začnú horieť spojky v balíkoch a často im dokonca prasknú bubny
Rovnako ako automatická prevodovka 4L60, ani olejové čerpadlo okvetného lístka netoleruje jazdu vo vysokých rýchlostiach
Pomerne často dochádza k poruchám riadiacej jednotky v dôsledku prehrievania prevodovky.
V prvých rokoch sa vyskytlo veľa prípadov rotácie O-krúžkov krytu čerpadla.