Automat Ford 4F50N
Obsah
4-stupňovú automatickú prevodovku Ford 4F50N montovala spoločnosť v rokoch 1999 až 2006 a vo svojom dizajne bola malou modernizáciou obľúbenej prevodovky AX4N. Prevodovka bola inštalovaná na modeloch s pohonom predných kolies a motormi do 400 Nm krútiaceho momentu.
4-automatické prevodovky s pohonom predných kolies tiež zahŕňajú: 4F27E a 4F44E.
Špecifikácie Ford 4F50N
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet prevodových stupňov | 4 |
| Na pohon | predné |
| Objem motora | do 4.6 litra |
| krútiaci moment | až 400 Nm |
| Aký druh oleja naliať | Mercon V ATF |
| Objem tuku | 11.6 litrov |
| Výmena oleja | každých 60 000 km |
| Výmena filtra | každých 60 000 km |
| Približný zdroj | 200 000 XNUMX km |
Prevodové pomery, automatická prevodovka 4F50 N
Na príklade Fordu Taurus z roku 2001 s 3.0-litrovým motorom:
| Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | zadné |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Podobné prevodovky od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené skriňou 4F50N
| Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Býk 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Piesok 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Nevýhody, poruchy a problémy Ford 4F50N
Tento stroj sa bojí prehriatia, je vhodné použiť prídavný radiátor
Zvyčajne sa každý sťažuje na nepríjemné posuny kvôli problémom s telom ventilu.
Plunžry, solenoidy a oddeľovacia doska sa v hydraulickej doske rýchlo opotrebujú
Často dochádza k úniku oleja v dôsledku opotrebovania puzdra meniča krútiaceho momentu.
Taktiež medzi slabé miesta automatickej prevodovky patrí brzdové pásmo a snímač výstupnej rýchlosti