Automat Chrysler 42LE
Obsah
4-stupňová automatická prevodovka Chrysler 42LE alebo A606 sa montovala v rokoch 1992 až 2003 a bola inštalovaná na modely s pohonom predných kolies platformy LH s pozdĺžnym motorom. Na našom trhu je tento stroj známy ako automatická prevodovka Chrysler 300M a podobný Dodge Intrepid.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE и 62TE.
Špecifikácie Chrysler 42LE
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet prevodových stupňov | 4 |
| Na pohon | predné |
| Objem motora | do 3.5 litra |
| krútiaci moment | až 340 Nm |
| Aký druh oleja naliať | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Objem tuku | 9.0 litrov |
| Výmena oleja | každých 60 000 km |
| Výmena filtra | každých 60 000 km |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Prevodové pomery automatická prevodovka Chrysler 42LE
Na príklade Chrysler 300M z roku 2000 s 3.5-litrovým motorom:
| Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | zadné |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Aké autá boli vybavené boxom Chrysler 42LE
| Svornosť 1 | 1992 - 1997 |
| Svornosť 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| New Yorker 14 | 1994 - 1996 |
| 300 miliónov 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Neohrozený 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Vízia 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| lovec 1 | 1997 - 2002 |
Nevýhody, poruchy a problémy automatickej prevodovky 42LE
Do roku 1999 blok solenoidov slúžil v automatickej prevodovke málo, ale potom bol modernizovaný
V aktualizovanej prevodovke sa solenoidy zvyčajne postarajú o 150 - 200 tisíc km
Každých 150 000 km musíte vymeniť spojku GTF, inak praskne puzdro olejového čerpadla
Podľa elektriky stroja často zlyhá snímač polohy voliča a rýchlosti
Krabička netoleruje dlhé skĺznutie, táto planétarka sa rýchlo rozpadne