Audi S5: z 0 na 100 za 4,9 sekundy – športové autá

Víťazný tím sa nemení: všetciaudi určite si to mysleli, keď štyri roky po debute A5, rozhodol sa to trochu opraviť. A vzhľadom na predajné úspechy A5 -ky, vrátane tých najšportovejších S5, Potom zmeny vykonané naozaj minimálne, aspoň navonok. V. Fari boli vylepšené, chrámy každý šíp rôzne avzduchový vak existuje okrúhle veko.

Skutočné zmeny sú skryté: existujú nové. настройки pre mäkký e tlmiče nárazov и motor teraz má vynútenú indukciu (na všetkých modeloch tohto radu, okrem RS5). To znamená, že nami testovaný S5 obetoval atmosférický 8 V4.2, aby ho nahradil motorom. V6 3.0 da 333 CV prevzaté zo sedanu S4. Dôvody transplantácie orgánu sú zrejmé: nový motor v porovnaní s motorom V8. spotrebuje menej v kombinovanom cykle, výsledkom čoho je celkové množstvo 12,3 km / l s neuveriteľným znížením emisií v porovnaní so starou S5 s manuálnou prevodovkou. V. dvojspojka a sedem prevodových stupňov teraz je to jediná možná voľba. Motor a prevodovka spolu skvele spolupracujú. V6 ide na 6.000 neuveriteľne lineárne a jeho tempo je prerušované jemnými zmenami. Je veľmi rýchly a napriek tomu, že nie je veľmi výkonný, nový V6 je dobrý. rýchlejšie di 0,2 sekúnd Nello 0-100 než stará V8 a pomalšie slnko 0,3 sekúnd v porovnaní s RS5.

Jazda potom vzbudzuje oveľa väčšiu dôveru ako jej bratranec RS. V. nový posilňovač riadenia bol predstavený hlavne kvôli ďalšiemu zníženiu emisií, ale to nie je zlé. Aj keď trochu vykonštruované, s nastaveniami Výber disku in dynamický je pevný a dáva veľkú dôveru v predný úchop.

To znamená, že môžete S5 zahnať do zákruty s maximálnou presnosťou a potom ju zatlačiť naopak bez strachu z otvorenia plynu, vďaka ťah štyri čo vám umožní dostať sa von z krivky pomocou zadného pri športový diferenciál rozdeľuje krútiaci moment medzi zadné kolesá. Na hladkých španielskych cestách, ktoré Audi vybralo na trh S5, je jazda kompilovaná, ale možná vypnutie vstúpte do salónu. Na prijatie konečného rozsudku si však musíme počkať, kým sa otestuje na obliehacích cestách Spojeného kráľovstva.

S takým výkonom a cenou je S5 bližšie k BMW 335i ako M3 a dynamikou je o niečo nižší ako predchádzajúci. menej zábavy druhý. Ale on jednu má dobrá línia, toto je kvalitné auto, vyzerá to skôr na prísnu S4 ako na skromnú RS5. V6 má tiež fantastické zvuk.