Recenzia Audi RS Q8 2021

Zatvorte na chvíľu oči a predstavte si horu čistého výkonu – týčiaci sa, trblietavý kopec bezuzdného grcania.

Dobre, rozumieš? Teraz otvorte oči a pozrite sa na obrázky úplne nového Audi RS Q8. Existujú nejaké podobnosti, však? 

Prvé výkonné SUV Audi v segmente veľkých áut vyzerá biznisovo. Tiež vyzerá, ak si trochu prižmúrite oči, trochu ako Lamborghini Urus, s ktorým zdieľa motor a platformu. 

Ale zatiaľ čo Lamborghini odhaduje cenu na pôsobivých 391,968 8 dolárov, Audi RS Q208,500 XNUMX je porovnateľná výhodná cena len za XNUMX XNUMX dolárov. 

Takže, môžete to považovať za Lambo za zvýhodnenú cenu? A existuje nejaká korešpondencia s celým týmto predstavením? Poďme zistiť. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
Hodnotenie bezpečnosti	-
typ motora	4.0l turbo
Druh paliva	Hybrid s prémiovým bezolovnatým benzínom
Účinnosť paliva	12.1 l / 100 km
pristávacia	5 miest na sedenie
Cena	Žiadne nedávne reklamy

Predstavuje dobrú hodnotu za peniaze? Aké funkcie má? 8/10

Je trochu zvláštne označiť také drahé SUV za tak vysokú cenu, ale pravdou je, že prinajmenšom v porovnaní s tým je to niečo ako výhodná kúpa.

Ako som spomínal vyššie, hlavným konkurentom pre takéto auto je Lamborghini Urus (čo je stajňa Audi) a vyjde vás na približne 400 8 $. Audi RS Q208,500? Takmer o polovicu menej, len za XNUMX XNUMX dolárov.

RS Q8 je viac ako 5.0 m dlhý.

Pozri, je to krádež! Za tie peniaze dostanete motor, ktorý dokáže poháňať aj malé mesto, a taký výkonový kit, ktorý potrebujete na to, aby ste 2.2-tonové SUV v rýchlosti dostali do zákrut. K tomu všetkému sa ale o chvíľu vrátime.

Dostanete aj masívne 23-palcové zliatinové disky zvonku s červenými brzdovými strmeňmi vykúkajúcimi zozadu, ako aj adaptívne vzduchové odpruženie RS, športový diferenciál qauttro, riadenie všetkých kolies, elektronickú aktívnu stabilizáciu nakláňania, matrixové LED svetlomety, panoramatické strešné okno . a športový výfuk RS. 

RS Q8 má na sebe masívne 23-palcové zliatinové disky.

Vnútri nájdete vyhrievané kožené sedadlá Valcona v oboch radoch, ambientné osvetlenie interiéru, kožené všetko, automatické rolety, osvetlené prahy a takmer všetky ostatné súpravy Audi, ktoré nájdete vo veľkej taške.

Pokiaľ ide o technológiu, nájdete tu „Audi Connect plus“ a „Virtual Cockpit“ od Audi, ako aj zvukový systém Bang and Olufsen 17D s 3 reproduktormi, ktorý sa spáruje s dvoma obrazovkami (10.1“ a 8.6“). vážne techno-ťažká kabína. 

Horný dotykový displej ovláda satelitnú navigáciu a ďalšie multimediálne systémy.

Je na jeho dizajne niečo zaujímavé? 9/10

Vyzerá to dosť pôsobivo, RS Q8, najmä v jasne zelenej farbe pripomínajúcej jeho súrodenca Lamborghini.

Masívne zliatiny čiernej na striebornej, jasne červené brzdové strmene veľkosti tanierov a karosérie, ktoré vyčnievajú zo zadných oblúkov ako pin-up model z 1950. rokov. Toto všetko vyzerá skvele.

Vstúpte do zadnej časti auta a privítajú vás dvojité koncovky výfuku rámujúce masívny štruktúrovaný difúzor, jedna LED, ktorá zdieľa viacguľové LED diódy, a elegantný strešný spojler.

RS Q8 je veľmi nápadné.

Najpôsobivejší je však pohľad spredu s čiernou sieťovanou mriežkou, ktorá vyzerá ako hatchback, dvoma tenkými LED svetlometmi a masívnym bočným prieduchom.

Vstúpte do kabíny a privíta vás stena z kože a techniky, nehovoriac o pocite obrovského priestoru.

Samozrejme, všetko je digitálne a dotykové, a predsa to nepôsobí okázalo a prehnane.

Nastúpte do kokpitu a privíta vás stena z kože a techniky.

Aký praktický je vnútorný priestor? 8/10

Naozaj sakramentsky praktické. Čo nie je veľké prekvapenie vzhľadom na veľkosť zariadenia, ale stále pôsobivé vzhľadom na jeho výkon. 

Rozprestiera sa na dĺžke cez 5.0 m a tieto rozmery sa premietajú do absolútne masívnej kabíny, ktorá je v skutočnosti najviac viditeľná na zadnom sedadle, ktoré je gigantické. Vzadu v podstate zaparkujete Audi A1, taký je priestor v ponuke, no nájdete tu aj dva USB porty, 12-voltovú zásuvku, digitálne ovládanie klimatizácie a kožu, kam až oko dovidí.

Vpredu sú dva držiaky nápojov, ďalšie dva v zadnej sklopnej priehradke, držiaky na fľaše vo všetkých dverách a kotviace body pre detské sedačky ISOFIX. 

Skladovanie? No, je toho veľa... Zadné sedadlo sa posúva dopredu alebo dozadu, aby uvoľnilo miesto pre pasažierov alebo náklad a otvorilo 605 litrov batožinového priestoru, no po zložení RS Q8 poskytuje 1755 XNUMX litrov priestoru. Čo je veľa.

Aké sú hlavné charakteristiky motora a prevodovky? 9/10

8-litrový motor V4.0 Audi RS Q8 s dvoma turbodúchadlami produkuje neuveriteľných 441 kW a krútiaci moment 800 Nm, ktorý sa posiela na všetky štyri kolesá cez osemstupňovú automatickú prevodovku Triptronic.

S hmotnosťou cez dve tony je to veľké auto, no má aj veľa sily, takže rýchle SUV dokáže zrýchliť na 100 km/h už za 3.8 sekundy. 

4.0-litrový motor V8 s dvoma turbodúchadlami poskytuje 441 kW/800 Nm.

RS Q8 je tiež vybavený 48-voltovým mild-hybridným systémom, ktorý je zdanlivo navrhnutý tak, aby zlepšil spotrebu paliva, ale v skutočnosti je užitočnejší na upchávanie akýchkoľvek turbodier, keď naozaj dáte dole nohu.

Zostaňte v obraze autátýždenný sprievodca newsletter

Koľko paliva spotrebuje? 6/10

Na každú akciu existuje rovnaká a opačná reakcia, však? Reakciou na všetku túto silu je veľká spotreba paliva. 

Audi počíta, že RS Q8 spotrebuje 12.1 l/100 km v kombinovanom cykle, ale máme podozrenie, že je to zbožné prianie. Uvádza sa tiež, že vypúšťa okolo 276 g/km CO02.

Veľké SUV je vybavené obrovskou 85-litrovou nádržou.

Aké je to šoférovať? 9/10

Ako by ste opísali zážitok z jazdy s RS Q8? Absolútne, úplne úžasné.

Uvediem príklad. Pristúpite k mohutnému SUV, pozriete sa na jeho masívne zliatiny potiahnuté gumou a viete – len viete – že bude jazdiť ako rozbitý vozík na čomkoľvek, len nie na tých najhladších cestách. 

A predsa to tak nie je. Vďaka inteligentnému vzduchovému odpruženiu (ktoré znižuje svetlú výšku o 90 mm pri prepínaní medzi režimami Off-Road a Dynamic) RS Q8 suverénne kĺže po kľukatých povrchoch ciest a prekonáva hrbole a nerovnosti s prekvapivou istotou. 

RS Q8 je špičková kozmická loď, ktorá je pozoruhodne ľahká pri nízkych rýchlostiach.

Takže si myslíte, dobre, sme pripravení na zápas, takže tento veľký hroch bude chodiť za rohmi so všetkou dynamikou rozsypanej cereálnej misky. 

Ale opäť to tak nie je. V skutočnosti Audi RS Q8 útočí do zákrut s neuveriteľnou brutalitou a aktívne systémy ochrany proti prevráteniu fungujú svojou temnou mágiou, aby udržali vysoké SUV rovno a bez náznaku nakláňania karosérie.

Spojka je príšerná (jej vonkajšie limity ešte musíme nájsť) a dokonca aj riadenie pôsobí priamejšie a komunikatívnejšie ako v iných menších, naoko športovejších Audi. 

Audi RS Q8 útočí do zákrut s neskutočnou brutalitou.

Výsledkom je high-tech vesmírna loď, ktorá je prekvapivo ľahká pri nízkych rýchlostiach a tichá aj na nerovných cestách. Ale taký, ktorý môže tiež ľubovoľne aktivovať rýchlosť warpu, takže malé autá zanechajú veľkú stopu na správnom úseku cesty. 

Nevýhody? Nie je celkom pripravený vyskočiť z radu. Iste, z dlhodobého hľadiska si to vynahrádza, no je tu badateľný moment zaváhania, ako keby premýšľal o svojej značnej váhe, než sa konečne vyrúti vpred. 

Navyše je taký kompetentný, taký efektívny, že sa možno budete cítiť trochu oddelení od šoférovania, alebo že Audi robí všetku ťažkú ​​prácu za vás. 

Hodnotenie záruky a bezpečnosti

Základná záruka

3 rokov / neobmedzený počet kilometrov


záruka

Aké bezpečnostné zariadenia sú nainštalované? Aké je bezpečnostné hodnotenie? 9/10

RS Q8 dostane šesť airbagov, ako aj množstvo technologicky vyspelej bezpečnostnej výbavy.

Myslite na adaptívne tempomaty typu stop-and-go, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu, sledovanie mŕtveho uhla a 360-stupňovú parkovaciu kameru. Získate tiež parkovací systém, predbežné snímanie zadného kolesa pre čelné zrážky a systém AEB, ktorý funguje pri rýchlostiach do 85 km/h pre chodcov a 250 km/h pre vozidlá.

K dispozícii je tiež asistent vyhýbania sa kóliám, výstraha pred prejazdom vzadu, asistent prejazdu krížom a výstraha pri výjazde. 

Nečakajte, že Audi v dohľadnej dobe rozbije RS Q8, ale bežná Q8 si v testovaní ANCAP v roku 2019 vyslúžila plný počet päť hviezdičiek.

Koľko stojí vlastnenie? Aký druh záruky sa poskytuje? 7/10

Na všetky vozidlá Audi sa vzťahuje trojročná záruka bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov a vyžadujú si každoročnú údržbu. Audi vám umožní zaplatiť vopred za prvých päť rokov služby za 4060 XNUMX dolárov.

verdikt

Audi RS Q8 je rovnako dobré ako nápadné a je radosť sa naň pozerať. Určite neosloví každého, no ak hľadáte veľké, hlučné SUV, Audi sa hodí. 

A ak si náhodou kúpite Lamborghini Urus, určite na ňom jazdite skôr, ako podpíšete bodkovanú čiaru...