Audi R8 GT - Lambosymbióza
Ak pre niekoho Audi R8 s 525 k. sa ukázalo byť slabé, existuje alternatíva. Prebieha registrácia nemeckého stíhacieho lietadla vybaveného talianskym srdcom V10 s výkonom 560 koní. Vďaka tomu je nový R8 taký rýchly ako jeho darca orgánov Lamborghini Gallardo.
Audi ponúka novú verziu Audi R8 GT pre všetkých, ktorí by chceli premeniť obyčajné cesty na pretekársku dráhu. Nový model je predstavený v tieni historických pretekov GP Monaka. Najnovší nápad ingolstadtských inžinierov vyjde v limitovanej sérii presne 333 kópií. Jeho platinová farba by vám mala pripomenúť, že bez rovnako platinovej kreditnej karty nemáte o čom snívať. Nová R8 GT už spí s najväčším nemeckým konkurentom Porsche.
O 35 koní viac a o 100 kg menej
Nové Audi R8 GT by malo dať jasne najavo, že je čas skoncovať s názormi o predraženom športiaku, ktoré sem-tam zaznejú. Inžinieri sa rozhodli presadiť pod kapotu pohonnú jednotku z ikonického Lamborghini Gallardo. Vďaka tomu sa jeho výkon zvýšil z 386 kW / 525 k. až 412 kW/560 k Konštruktérom sa tak podarilo znížiť celkovú hmotnosť auta o 100 kilogramov. Vďaka zvýšeniu výkonu o 35 koní. nová R8 je schopná dosiahnuť rýchlosť 320 km/h ako najrýchlejšie talianske autá. Luxus typický pre Audi a pohon quattro založený na dlhoročných skúsenostiach robia z R8 GT sladkú lahôdku pre ľudí, ktorí si chcú splniť svoje automobilové sny. Limitovaná edícia 333 kusov z neho robí skutočnú investíciu.
Zníženie hmotnosti z 1625 na 1525 kilogramov nerobí z nového Audi šampióna v ľahkej váhe, no ako sme zvyknutí, v superšportoch sa počíta každý gram. Vďaka 10-koňovej V560 auto váži 2,7 kilogramu na konskú silu, čo je celkom úctyhodný výsledok.
Do mesta aj na preteky
Audi R8 GT je schopné splniť požiadavky toho najnáročnejšieho vodiča. Ak ho chce niekto naozaj využiť na obľúbených pretekárskych okruhoch v západnej Európe, môže si objednať špeciálny balíček. Tento balík premení silný R8 na skutočného bojovníka. Vo vnútri auta bude nainštalovaný špeciálny hasiaci prístroj, ochranná klietka, štvorbodové pásy alebo originálny vypínač. K úplnej metamorfóze už chýbajú len vysokovýkonné pneumatiky a pretekárske číslo.
Výrobca hrdo ubezpečuje, že nová výkonnejšia R8 spotrebuje v priemere 13,7 litra benzínu na 100 kilometrov. Výkonnejší motor a pohon všetkých štyroch kolies zrýchli na stovky za 3,6 sekundy. Audi zrýchli na 200 km/h len za 10,8 sekundy. Očakáva sa, že R8 GT bude mať krútiaci moment 540 Nm pri 6500 ot./min. Pýchou konštruktérov výmeny motorov je, že nový R8 GT dokáže vytočiť až 8700 otáčok za minútu.
Každému z 333 príjemcov tohto krásneho auta príde z účtu 193 000 eur. A ako môžeš žiarliť?
