Recenzia Aston Martin DB11 Volante 2020

Jeden múdry veterán z automobilového priemyslu mi raz povedal, že BMW je auto, ktoré riadite, keď stúpate hore, Mercedes-Benz je auto, ktoré máte, keď prídete, a Rolls Royce je auto, ktoré vlastníte, keď ste tam vždy boli.

Je to pútavý pohľad na hierarchiu prestížnych odznakov a do kategórie „vždy tam bol“ by som zaradil aj Aston Martin.

Zabudnite na nové peniaze, pozéry Lambo, Porsche sú teraz také bežné, že sotva zdvihnete obočie a viete, že Ferrari je v rukách pestrej pretekárskej osobnosti, ktorá má viac peňazí ako jazdného rozumu.

Pri dĺžke niečo cez 4.7 m a šírke viac ako 2.0 m je nápadný tým najlepším slovom na opis Volante.

Aston Martin má nadčasovú kvalitu, ktorá pretrváva aj napriek viac ako storočnej finančnej horskej dráhe spoločnosti. Dokonalé stelesnenie Cool Britain postaveného na konkurenčnom úspechu, Savile Row vyhovovalo Seanovi Connerymu ako 007, podporovanému jeho Silver Birch DB5, a bolo jedným z najkrajších športových a GT áut, aké kedy boli vyrobené.

Mať možnosť riadiť Aston je vždy výnimočné a nedávno sme strávili dva dni s DB11 Volante, 4.0-litrovým 8+2 kabrioletom s dvojitým turbo motorom V2, ktorý dokáže zrýchliť na 0 km/h za približne štyri sekundy a odľahčí váš peňaženku aspoň o 100 km/h 458,125 XNUMX USD plus cestovné náklady.

Zachováva si charakteristické prvky z predchádzajúceho katalógu značky, vrátane dizajnu zadného svetla „light blade“.

Pri dĺžke niečo cez 4.7 m a šírke viac ako 2.0 m je nápadný tým najlepším slovom na opis Volante. Šéf dizajnu Aston, Marek Reichman, viedol vytvorenie auta, ktoré si zachováva charakteristické prvky z predchádzajúceho katalógu značky – výrazný tvar mriežky chladiča, bočné žiabre a dizajn zadných svetiel v podobe „svetlých lamiel“ – pričom je pevne v popredí.

Naše vozidlo, ktoré je dokončené vo farbe Tungsten Grey, vyžaruje triedu a sofistikovanosť a interiér je nádherne tvarovaný s plynulými podperami definujúcimi centrálny prístrojový panel, doplnený 8.0-palcovou multimediálnou obrazovkou v hornej časti a jednoduchým binnacle ovinutým okolo kompaktného digitálneho prístrojového panelu. . .

Interiér je krásne tvarovaný s plynulými podperami definujúcimi centrálny prístrojový panel.

Tento ovládač obrazovky a médií na stredovej konzole bude známy súčasným vodičom Mercedes-Benz a je jedným z niekoľkých pokračujúcich spojení medzi Aston Martin a trojcípou hviezdou.

Ako väčšina povrchov vo vnútri auta, aj jednoduché a mimoriadne pohodlné predné sedadlá sú potiahnuté pravou kožou. Sú vyhrievané a elektricky nastaviteľné a Volante má všetky ostatné luxusné prvky, ktoré by ste očakávali, od dvojzónovej klimatizácie a satelitnej navigácie až po kvalitný audio systém a XNUMX-stupňové parkovacie kamery. Dokonca aj veko centrálnej skrinky je ovládané elektricky.

Jednoduché a mimoriadne pohodlné predné sedadlá sú obšité pravou kožou.

Ale pozor, zadné sedadlá sú v podstate „+2“, čo znamená, že je to dobré pre deti, ale nie také dobré pre dospelých. Kotvové úchytky ISOFIX a horné popruhy v oboch zadných polohách uľahčujú inštaláciu detských zádržných systémov/kapsúl pre bábätká. A v kufri slušných 224 litrov.

Napriek odstráneniu strechy sa pohotovostná hmotnosť v porovnaní s DB11 Coupe mierne zvýšila a dosiahla pomerne pôsobivých 1870 kg. Nie je to však pre nedostatok snahy udržať váhu na uzde. Telo je vyrobené z extrudovaného hliníka a konštrukcie dverí sú odliate z horčíka. Na vine je dodatočné vystuženie dna potrebné na udržanie tuhosti konštrukcie.

Ale tieto extra detaily urobili trik, pretože so stiahnutou strechou sa Volante cíti rovnako bezpečne a sebaisto ako jeho súrodenec kupé.

Napriek odstráneniu strechy sa pohotovostná hmotnosť v porovnaní s DB11 Coupe mierne zvýšila a dosiahla pomerne pôsobivých 1870 kg.

Mimochodom, osemvrstvová strecha, potiahnutá poťahom Alcantara, sa dá spustiť za 14 sekúnd a zdvihnúť za 16 pri rýchlostiach do 50 km/h (s protivetrom 50 km/h), takže prechod z tichého a útulného do svetlý a svieži je chvályhodne rýchly a pohodlný.

Mnohým sa však skutočná krása Volante ukrýva pod kožou a 4.0-litrový motor V8 s dvojitým turbodúchadlom dodáva Mercedes-AMG, ktorý dodáva 375 kW (niečo viac ako 500 k) a 675 Nm na zadné kolesá prostredníctvom vzadu namontovaného osemvalca. -rýchlostná automatická prevodovka. Prenos.

4.0-litrový motor V8 s dvoma turbodúchadlami je dodávaný s láskavým dovolením Mercedes-AMG.

Spustenie mohutného motora V8 vytvára impozantné dunenie, zatiaľ čo stlačenie pravého pedálu poskytuje rovnako pôsobivú trakciu.

Špičkový krútiaci moment 675 Nm je k dispozícii v rozsahu 2000 5000 – XNUMX XNUMX ot./min., čo znamená, že je vždy k dispozícii obrovský výkon a manuálne radenie (pomocou páčok radenia) z osemstupňového auta je pozitívne a príjemne rýchle. Hluk motora a výfukové tóny sú dosť silné vo vyšších frekvenciách.

Dvojité lichobežníkové zavesenie vpredu a viacprvkové zadné odpruženie so štandardným adaptívnym tlmením a v komfortne orientovanom nastavení minimalizuje DB11 Volante mestské nerovnosti a vlnenie takmer na nulu.

Zapnite športovejšie režimy a otočte trochu na svojej obľúbenej ceste B a auto sa okolo vás stiahne, bude sa cítiť napnuté, citlivé a uzemnené.

Aston Martin má nadčasovú kvalitu.

Desaťlúčové 20-palcové kované zliatinové disky sú obuté do vysokovýkonných pneumatík Bridgestone S007 (255/40 fr - 295/35rr) a vektorovanie krútiaceho momentu (prostredníctvom brzdenia) je spárované so štandardným diferenciálom s obmedzenou svornosťou, aby bolo vozidlo vyvážené. a nájazd na zadné koleso, ktoré to dokáže najlepšie využiť. Pokles výkonu je obrovský.

Brzdy sú obrovské, ventilované kotúče vpredu (400 mm) a vzadu (360 mm) s obrovskými šesťpiestikovými strmeňmi a štvorpiestikovými strmeňmi vpredu. Stačí povedať, že budete potrebovať určitú reláciu na trati, aby ste sa priblížili k ich výkonnostným limitom.

Vysoký výkonový potenciál si vyžaduje primerané zameranie na bezpečnosť, a hoci sú zaškrtnuté predpokladané aktívne bezpečnostné políčka, modernejšie technológie na predchádzanie kolíziám, ako je aktívny tempomat, monitorovanie mŕtveho uhla, varovanie pred vybočením z jazdného pruhu, výstraha pred križovatkou vzadu a najmä AEB, nie sú súčasťou. akcia. 

Ohromujúci vzhľad DB11 Volante je podporený autentickým výkonom superšportu. Pôsobivé a sebavedomé vyhlásenie od charizmatickej britskej značky, ktorá stále stojí mimo obvyklých podozrivých zo športového luxusu.