Aprilia Scarabeo 500: jednoduché použitie

Pred šesťdesiatimi rokmi vynašli Vespu, ale dnes dokazujú, že vo veľkých mestách môžete prekonať otravný mestský dav a pustiť sa do práce s dobrou náladou a bez stresu. Maxi skútre by mohli byť logickým dôsledkom situácie na viac ako desať rokov (viac automobilového kovu na cestách), pretože sú rýchlejšie, pohodlnejšie, priestornejšie a čistejšie ako malé bzučiaky s objemom 50 cmXNUMX.

Život s takým, akým je Aprilia Scarabeo 500, ktorá bola tento rok po prvýkrát aktualizovaná a znovu osadená (darca Piaggio), prichádza v mesiacoch, keď ranné teploty nie sú príliš blízko bodu mrazu a dážď nesfúkne chodník takmer každý deň. . skvelá alternatíva k autu. Ak nie ste motorkár, usudzujeme, že ste ešte nezažili ten blahodarný efekt, keď sa namiesto beznádejného čakania v nehybnej plechovej kolóne pomaly prešmyknete a šetríte čas. Dnes je to však cenný tovar, pretože chýba ku všetkému.

Dobré na tom všetkom je, že sa nemusíte stať motocyklistom, aby ste mohli takto používať kolobežku každý deň. Netvrdíme, že jazda na dvoch kolesách na vás nezapôsobí tak silno, aby ste sa z neho jedného dňa stali, ale Scarabeo dokáže viac, než len nechať vás pracovať. Môžete s ním ísť kamkoľvek. Napríklad jazda s najdrahším, ktorý sedí na pohodlnom sedadle, podporenom správnym mäkkým pružením, je oveľa pohodlnejší ako na väčšine motocyklov. Jednovalcový motor s 38 „koňmi“ je schopný vyvinúť dobrú rýchlosť.

Viac ako 160 mph je masochistické, pretože motor nie je atletický a sú tu aj mierne zaváhania, ale medzi 100 a 140 mph jazdí krásne v uvoľnenom cestovnom tempe. Ocenili sme aj ochranu pred vetrom, ktorá účinne chráni kolená a hornú časť tela v rannom chlade, a priestranný podsedlový kufor, kam odložíme prilbu a tašku. Okrem toho je v prednej časti kolien prídavná schránka na rukavice alebo doklady. O miesto na naloženie a uloženie drobností naozaj nie je núdza.

Chýbalo nám to iba pred vodičom, pretože riadidlá sú príliš blízko tela, aby sa dalo povedať, že ergonómia je úplne bezchybná.

Jednoduché používanie Aprilie sa úspešne pridalo k pohodliu dvojkolesových nováčikov. Brzdy sú tak akurát, priľnavosť je mäkká, ale dostatočne účinná, aby zastavila celých 200 kg.

drží Scarabeo, keď je pripravený jazdiť. Pretože táto hmotnosť nie je počas jazdy cítiť a je dostatočne manévrovateľná aj v najužších pruhoch, vyvoláva to ďalší úsmev na tvári vodiča.

Petr Kavchich

Aprilia Scarabeo 500

Cena testovacieho auta: 1.249.991 SIT.

Technické informácie

motor: 4-taktný, 1-valec, kvapalinou chladený, 459 ccm, 3 kW (29 k) pri 38 ot / min, 7.750 Nm pri 43 ot / min, elektronické vstrekovanie paliva.

Prepínač: automatické odstredivé.

Prenos energie: Automatická prevodovka, plynule meniteľná, reťazová.

Rám: dvojitá rúrková oceľ.

Odpruženie:Vpredu je klasická 40 mm teleskopická vidlica, vzadu je dvojitý tlmič.

brzdy: predné 2 cievky s priemerom 260 mm, zadné 1x cievka s priemerom 220 mm, vstavané.

Pneumatiky: pred 110 / 70-16, späť 150 / 70-14. Rázvor kolies: 1.535 mm.

Výška sedadla od zeme: 780 mm.

Palivová nádrž / skúšobný prietok: 13, 2 l / 3, 9 l.

Suchá hmotnosť: 189 kg.

Kontaktný personál: Auto Triglav, Ltd., Ľubľana, tel. Č .: 01-588-45.

Chválime:

• jednoduché použitie v mestskej a prímestskej doprave
• čelné sklo je zašité
• vybavenie (alarm, diaľkový zámok kufra, vstavané brzdy)
• funky podšívka s retro twistom
• dostatok miesta pre drobnosti a drobnosti batožiny
• nenáročné na používanie

Karháme:

• pozícia vodiča je pre vysokých vodičov trochu tesná
• kmitanie pri rýchlosti 160 kilometrov za hodinu