Alpine nahradí Renault Sport a vydá sa na lov Mercedes-AMG, BMW M a Audi Sport

A110S je najšportovejší model Alpine, ktorý sa momentálne predáva.

Rozhodnutie Renaultu premenovať marketingové auto za niekoľko miliónov dolárov, ktoré je jeho tímom Formuly 1000 po tom, čo spoločnosť predá menej ako XNUMX áut v Európe, začína priťahovať pozornosť.

Generálny riaditeľ Renaultu Luca de Meo v sérii nedávnych rozhovorov prezradil ďalšie podrobnosti o tom, čo plánuje pre malú značku Alpine, čím odôvodnil svoje rozhodnutie použiť značku v roku 1 v pretekoch športových áut F2021 a Le Mans.

Pre Automotive News Europe povedal, že chce rozšíriť Alpine nad rámec súčasného športového auta A110 a nechať ho vyrábať prémiové športové verzie niekoľkých modelov Renault, možno prostredníctvom značky Renault Sport.

Renault Sport sa stal svetovo známym vďaka svojim hot-hatchom a Clio RS a Megane RS si na austrálskom trhu už dlho získali verných fanúšikov.

Na druhej strane Alpine bojuje o úspech, v roku 900 predala v Európe necelých 2020 vozidiel a tento rok iba štyri v Austrálii. Preto chce pán de Meo rozšíriť svoj rad o množstvo špeciálnych modelov Renault, podobných tým, ktoré ponúka Peugeot so svojimi modelmi GT Line, a časom zvýšiť predaj na jeden milión.

„Podľa mojich skúseností sú na trhu populárnejšie úrovne výbavy, ktoré majú dynamickejší a športovejší vzhľad, ako napríklad GT Line od PSA,“ povedal pán de Meo pre Automotive News Europe.

"Takže si myslím, že musíme ísť týmto smerom." Alpine Line by pre nás mohla byť spôsob, ako zabezpečiť, aby sme mali 25 percent z ponuky na vyšších úrovniach výbavy, kde zarábate peniaze.“

Ale to je len časť vízie pána de Mea. Dal jasne najavo, že hoci vie, že je príliš skoro na druhý príchod Alpine, vysokokvalitná povaha jej práce v závode Dieppe (predtým domov RS) pri výrobe A110 ju stavia do elitnej európskej spoločnosti.

V rozhovore dokonca povedal, že má potenciál stať sa „mini-Ferrari“ kombináciou malosériovej výroby a automobilových pretekov.

Pán de Meo tiež povedal, že vidí potenciál pre Alpine vyrásť do novej výkonnostnej divízie Renaultu, ako aj príležitosť konkurovať najväčším menám v biznise.

"Je veľmi flexibilný, veľmi schopný remeselného spracovania a výkonu, ako divízia M v BMW alebo Neckarsulm v Audi alebo AMG," povedal.

Hovorilo sa aj o tom, že Alpine možno predstaví elektrické športové autá, ale pán de Meo sa k veci definitívne nevyjadril.