Alpina vs. M: Aký je najlepší recept na výkon BMW?

XD3 bude najnovším modelom Alpina Australia, poháňaný turbodieselovým motorom s výkonom 245 kW/700 Nm.

Ak ste v minulosti chceli rýchle BMW, nemecké auto s odznakom M by bolo jasnou voľbou.

Rad M Car teraz zahŕňa modely od kupé M2 Competition až po rýchly sedan M5 Competition a nedávno sa rozšíril o SUV X3 a X4 M.

Divízia M však nie je jediná, ktorá vyrába vysokovýkonné BMW, pretože Alpina zintenzívnila svoju hru – a prítomnosť v Austrálii – aby ponúkla luxusnejšiu alternatívu k ponukám M zameraným na okruhy.

Produkty Alpina, ktoré boli uvedené na trh koncom roka 2016, sú dostupné lokálne v ôsmich predajniach, od BMW Doncaster v Melbourne po Perth, Adelaide, Brisbane a Sydney.

Alpina mieri nielen na bodykity a vylepšenia kolies, ale aj na pohodlnejšie ladenie motorov a prevodoviek bez obetovania výkonu.

Na rozdiel od iných úpravcov má však Alpina takmer neobmedzený prístup k výrobnej linke BWM, keďže jej modely sa vyrábajú súčasne so štandardnými autami.

Ich vzťah je taký blízky, že Alpina B3 Touring (predstavená na tohtoročnom frankfurtskom autosalóne) je v skutočnosti prvým sériovo vyrábaným osobným automobilom poháňaným motorom S58 – tým istým, o ktorom sa hovorí, že bude predstavený aj na zatiaľ neodhalenom auto. Dvojica M3 a M4 novej generácie.

Nová B3 vyvinie výkon 340 kW a 700 Nm vďaka 3.0-litrovému preplňovanému radovému šesťvalcovému motoru.

Zatiaľ čo tento motor debutoval v stredne veľkých SUV X3 a X4 M a dosahoval až 375 kW/600 Nm v súťažnej verzii, pod kapotou B3 Touring poskytuje 3.0-litrový radový šesťvalec s dvoma turbami výkon 340 kW/m. 700 Nm.

Dôležité však je, že B3 Touring je k dispozícii výhradne vo forme kombi, zatiaľ čo BMW uviedlo, že nová M3 bude prísne obmedzená na formu sedanu.

So závermi B3 Touring poslanými na cestu cez Alpinu vyladenú osemstupňovú automatickú prevodovku a systém pohonu všetkých kolies xDrive počítajte s tým, že zrýchlenie z nuly na 100 km/h prebehne za menej ako 4.0 sekundy, čo je lepšie. odchádzajúci pohon iba zadných kolies B3 a konkurenčný Mercedes-AMG C63 S Estate - 4.3 a 4.0 krát.

Aj keď B3 Touring nebol potvrdený na uvedenie na trh v Austrálii, miestna divízia vyvíja obchodný prípad pre nový model, ale očakáva, že koncom budúceho roka uvidí sedan B3 Down Under s rovnakou pohonnou jednotkou, za cenu okolo 140,000 XNUMX USD bez cestovných nákladov. .

Alpina Australia ponúka aj 4 kW/324 Nm založenú na 660 sérii B4 S, ktorá sa predáva za 149,900 159,900 USD a 331 550 USD za kupé a 4 156,529 USD, v porovnaní s konkurenciou 167,829 kW/XNUMX XNUMX Nm MXNUMX XNUMX, ktorá stojí XNUMX XNUMX $ US XNUMX XNUMX $ verzia kabriolet s pevnou strechou. .

B5 vychádzajúca z radu 5 je dostupná vo formáte sedan a kombi.

Medzitým B5 - variant Alpina radu 5 - je teraz k dispozícii vo formáte sedan aj kombi, zatiaľ čo M5 je k dispozícii iba v rovnakom štýle karosérie.

Poháňaný rovnakým 4.4-litrovým zážihovým motorom V8 s dvoma turbodúchadlami poskytuje B5 výkon 447 kW/800 Nm v porovnaní s výkonom 5 kW/460 Nm modelu M750 Competition, pričom výkon posiela na cestu cez osemstupňovú automatickú prevodovku a všetky- pohon kolies.xdrive pohon. systém.

Zatiaľ čo M5 Competition je rýchlejšia z 0 na 100 km/h s časom 3.3 s, v porovnaní s časom B5 3.5 s, prvá je tiež drahšia o 229,900 210,000 dolárov ako druhá, ktorá má cenu sedan/kombík 217,000 XNUMX dolárov. /XNUMX XNUMX XNUMX dolárov.

Pre tých, ktorí chcú niečo viac, Alpina ponúka aj svoj B7 založený na sérii 7, ktorý používa rovnaký motor 447 kW/800 Nm 4.4L ako B5, za 369,720 XNUMX dolárov.

Hoci BMW neponúka plnú M verziu veľkého sedanu radu 7, najbližším konkurentom B7 bude 448kW/850Nm 6.6L M12Li s dvojitým preplňovaním V760, ktorý sa predáva za 378,900 XNUMX dolárov.

Alpina B7 je poháňaná rovnakým 447-litrovým motorom s výkonom 800 kW/4.4 Nm ako B5.

Alpina Australia tiež čoskoro uvedie na trh svoje prvé SUV na miestnej úrovni s crossoverom XD3 strednej veľkosti, od ktorého sa očakáva, že sa stane jedným z najobľúbenejších modelov vzhľadom na zdravý apetít vysokých jazdcov.

X109,900 3 XD3 s cenou 99,900 3 USD predstavuje skôr alternatívu k modelu X40 M157,900i za 3 245 USD než model X700 M Competition za 3.0 XNUMX USD, ale môže sa pochváliť XNUMX-litrovým naftovým motorom s dvojitým turbodúchadlom s rozdielom XNUMX kW/XNUMX Nm. . .

Na zámorských trhoch je XD3 k dispozícii aj s preplňovaným štvorvalcovým motorom s výkonom 285 kW/770 Nm, zatiaľ čo SUV XD4 kupé založené na X4 je vyrobené výhradne s výkonnejším motorom.

Obchodný prípad sa stále vyvíja s cieľom predstaviť XD4 miestnym showroomom a keďže X4 predstavuje približne štvrtinu predajov stredne veľkých SUV BMW, vyhliadky vyzerajú pozitívne.

Obchodný prípad je stále vo vývoji s cieľom predstaviť XD4 miestnym showroomom.

Avšak tí, ktorí dúfajú v lacnejšiu Alpinu, môžu byť sklamaní, keď sa dozvedia, že spoločnosť neprispôsobí nič menšie ako sériu 3, pričom vynechá veci ako séria 1 a 2 nových generácií.

Alpina teda nebude mať alternatívu k M2 Competition a novej generácii M135i so všetkými labkami, zatiaľ čo elektrifikované modely ako i3, 530e a plug-in SUV X5 tiež neprichádzajú do úvahy pre luxusne orientované autá. tuner.