Alkydový základný náter na kov pre automobily: aplikačné vlastnosti a hodnotenie najlepších produktov
Obsah
Trh ponúka širokú škálu pôdnych zmesí, a preto si kupujúci nemôžu vybrať. Vzhľadom na to, že auto je neustále vystavované negatívnym vplyvom vonkajšieho prostredia, je potrebné zabezpečiť maximálnu priľnavosť základného náteru k laku. Po vyzdvihnutí nekvalitného materiálu môže majiteľ auta naraziť na problém - povlak sa začne napučiavať a kĺzať.
Mnoho autoservisov uprednostňuje použitie alkydového základného náteru na ošetrenie automobilov pred lakovaním. Zmes má vynikajúce vlastnosti. Vytvára ideálny povlak a chráni kov pred koróziou.
Čo je alkydový základný náter pre autá
Lakovanie auta vyžaduje predbežný základný náter, aby sa zabezpečilo, že kovové povrchy alebo úlomky starého náteru priľnú k laku. Trh ponúka rôzne typy základných náterov pre automobily, ale jedným z najpopulárnejších je alkydový základný náter. Je vyrobený z polyesterových živíc, ktoré poskytujú silnú priľnavosť, dobrú odolnosť voči vode a ochranu proti korózii.
Vlastnosti použitia alkydového základného náteru
Základný náter je univerzálny, pretože sa dá použiť na spracovanie nielen kovu, ale aj dreva, plastu, skla. Z výhod alkydovej zmesi možno identifikovať:
- vysoké antikorózne vlastnosti;
- silná priľnavosť povrchovej úpravy k základni;
- antiseptická ochrana;
- odolnosť voči negatívnym vplyvom prostredia.
Ako používať alkydový základný náter:
- Pred aplikáciou pripravte povrch auta. Očistia karosériu od starého laku a prachu, vyčistia poškodené miesta, odstraňujú stopy korózie.
- Potom sa kovový povrch odmastí a natrie sa základným náterom pomocou štetca, valčeka alebo spreja. Základný náter sa musí najskôr premiešať a ak je viskozita nedostatočná, zriediť lakovým benzínom.
- Po vysušení sa vrstva rozomelie a znovu pokryje zmesou pôdy.
- Po vysušení sa vykonávajú dokončovacie práce na lakovaní auta.
Aplikácia alkydového základného náteru
Alkydový základný náter na kov pre automobily: hodnotenie najlepších
Trh ponúka širokú škálu pôdnych zmesí, a preto si kupujúci nemôžu vybrať. Vzhľadom na to, že auto je neustále vystavované negatívnym vplyvom vonkajšieho prostredia, je potrebné zabezpečiť maximálnu priľnavosť základného náteru k laku. Po vyzdvihnutí nekvalitného materiálu môže majiteľ auta naraziť na problém - povlak sa začne napučiavať a kĺzať. Aby sa tomu zabránilo, bolo zostavené hodnotenie najlepších pôdnych zmesí, ktoré poskytujú takmer monolitickú priľnavosť:
- KUDO KU-200x;
- Tikkurila Otex;
- TEXT GF-021;
- Základňa Belinka;
- KERRY KR-925.
Hodnotenie je založené na kvalite materiálov, konečných vlastnostiach overených v praxi, ako aj hodnoteniach zákazníkov.
Základný náter KUDO KU-200x alkydový univerzálny (0.52 l)
Aerosólový základný náter je určený na drevené a kovové povrchy s cieľom pripraviť ich na konečný náter. Základná zmes je vhodná pre všetky druhy farieb a lakov. Má vysoké antikorózne vlastnosti, odolnosť voči poveternostným vplyvom, výbornú kryciu schopnosť. Alkydový základný náter KUDO KU-200x sa predáva v plechovkách, takže je veľmi vhodné ho použiť na autodiely. Vďaka striekaniu zmes prenikne do ťažko dostupných miest.
Základný náter KUDO KU-200x alkyd
| Typ | Pripravené riešenie |
| Aplikácia | Pre vonkajšie a vnútorné práce |
| Povrch na spracovanie | kov, drevo |
| Metóda aplikácie | Striekanie |
| Objem, l | 0,52 |
| Основа | Alkyd |
| Doba schnutia, max. | 2 hodín |
Základný náter Tikkurila Otex alkydový základ AP biely 0.9 l
Pôdna zmes má hustú konzistenciu, preto sa musí zriediť rozpúšťadlom. Alkydový základný náter rýchlo schne, preto sa široko používa na nátery okenných výrobkov, automobilov, dlaždíc, sklolaminátu. Tikkurila Otex mix veľmi dobre priľne na povrchy natreté takmer akýmkoľvek typom farby. Najvyššia priľnavosť sa však dosiahne s náterom na vodnej alebo alkydovej báze.
| Typ | Pripravené riešenie |
| Aplikácia | Na steny, okná |
| Povrch na spracovanie | Kov, plast |
| Metóda aplikácie | Valček, štetec, sprej |
| Objem, l | 0,9 |
| Основа | Alkyd |
| Doba schnutia, max. | 1 hodina |
| ďalej | Vyžaduje riedenie lakovým benzínom |
Základný náter TEX GF-021 kombi šedá 1 kg
Zmes je určená na základný náter kovových povrchov. Používa sa pred lakovaním karosérie alkydovými a olejovými emailmi. Primer TEX GF-021 chráni kov pred koróziou, je odolný voči nízkym a vysokým teplotám (od -45 do +60 °C), má odolnosť voči poveternostným vplyvom. Nevýhodou materiálu je rýchlosť schnutia, ktorá je 24 hodín. Výrobca alkydového základného náteru na kov ho odporúča používať pri vlhkosti vzduchu nie vyššej ako 80%, pri teplote nie vyššej ako +5 °C. Nedodržanie aplikačných podmienok predĺži čas schnutia materiálu.
| Typ | Pripravené riešenie |
| Aplikácia | Pre vonkajšie a vnútorné práce |
| Povrch na spracovanie | Kov |
| Metóda aplikácie | Valček, štetec, sprej, ponor |
| Objem, l | 0,8 |
| Основа | Alkyd |
| Doba schnutia, max. | 24 hodín |
| ďalej | Vyžaduje riedenie lakovým benzínom |
Základný náter Belinka Base biely 1 l
Pôdny materiál preniká hlboko do štruktúry dreva. Zmes Belinka Base sa používa na ochranu drevených povrchov pred vplyvmi prostredia, hubami, hmyzími škodcami. V podstate sa pôda používa na spracovanie domov z dreva, zrubov. Zmes je však žiadaná aj medzi majiteľmi automobilov. S jeho pomocou sú drevené obklady v interiéri auta dokonale natreté.
| Typ | Pripravené riešenie |
| Aplikácia | Pre vonkajšie a vnútorné práce |
| Povrch na spracovanie | Strom |
| Metóda aplikácie | Valček, kefa, namáčanie |
| Objem, l | 1 |
| Основа | Alkyd |
| Doba schnutia, max. | 24 hodín |
| ďalej | Vyžaduje riedenie lakovým benzínom |
Základný náter KERRY KR-925 univerzálny (0.52 l) čierny
Určené na kov a drevo. Je vhodné použiť alkydový základný náter na spracovanie karosérie, automobilových ráfikov, jednotlivých častí vozidla, interiérových prvkov. Aerosólový základný náter poskytuje rovnomerný a hladký náter, takže je žiadaný medzi začínajúcimi opravármi automobilov. Zmes má mrazuvzdorné vlastnosti, chráni povrch pred koróziou, ako aj negatívnym vplyvom vonkajšieho prostredia.
Základný náter KERRY KR-925
| Typ | Pripravené riešenie |
| Menovanie | Na maľovanie |
| Povrch na spracovanie | kov, drevo |
| Metóda aplikácie | Striekanie |
| Objem, l | 0,52 |
| Основа | Alkyd |
| Doba schnutia, max. | 3 hodín |
Alkydový základný náter pre automobily: recenzie zákazníkov
Michail: „Na malé práce používam aerosólové zmesi pôdy, obzvlášť pôsobivý je KUDO KU-200x. Brzdové bubny som natrel základným náterom, aby som ich neskôr nalakoval, keďže som bol unavený z premýšľania o rokoch hrdze. Výsledok bol úžasný - farba perfektne ležala, produkt vyzerá ako nový. Tiež sa mi páčilo, že základný náter je nastriekaný rozprašovačom - je to veľmi výhodné pre začínajúcich výrobcov automobilov. A mimochodom, alkydový základný náter na kov je vhodný nielen pre autá, ale aj pre domáce spotrebiče. Sám som to neskúšal, ale priateľ zmesou ošetril mikrovlnnú rúru - s výsledkom som spokojný.
Stanislav: „Sused dačo potreboval krídlo z VAZ 21099, ktoré sa mi len tak váľalo v garáži. Ale keďže nezodpovedal farbe auta, rozhodli sme sa ho napenetrovať a nalakovať. Išiel som do najbližšieho autoservisu a kúpil som si základný náter TEX GF-021. Zmes sa mi veľmi páčila - ľahko sa nanáša, no dlho schne. Základný náter som robil v dvoch vrstvách, takže prácu som dokončil takmer za 3 dni. Spokojný sused jazdí v aute s „novým“ krídlom už šesť mesiacov – lak drží perfektne.“
Vika: „Samozrejme, nerobím opravy áut sama - túto úlohu radšej zverím profesionálom. Ale malé škrabance sa dajú celkom dobre natrieť základným náterom a prelakovať. Na spracovanie používam alkydovú zmes, ktorá sa predáva vo valcoch. Ľahko sa nanáša a rýchlo schne."
